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之前我在版上問過高鐵轉彎半徑和高鐵南延方案。 有一說,六塊厝未來可能建成南部的國際機場和科學園區的土地。但為了這個特地把高鐵拉 到六塊厝,以後也很難有延伸的彈性。 如果現在的左營站變成高鐵支線, 在左營站前分岔一條「主線」沿著國道一號南下、大轉彎,在鳳山一帶的空地(衛武營附近 有很多空地或體育場、學校操場)設立高鐵鳳山站。 並且繼續東延到屏東的「台鐵西勢站」共站。 優點如下: 1.六塊厝的機場或未來的科學園區,依靠現有的台鐵作為機場捷運,六塊厝和高鐵/台鐵鳳 山站僅隔3站,和高鐵屏東/台鐵西勢僅隔4站。 2.屏東西勢站緊臨國道3號。 非台鐵沿線的居民自行前往高鐵站時,便捷的公路運輸、上高鐵之前的交通是很重要的。 3.西勢距離潮州僅2站、距離屏東僅3站。 4.現成捷運化區段從北高雄一路延伸到台鐵鳳山、六塊厝、屏東市區、高鐵屏東(西勢)、 潮州市區之間的廊帶。未來還能和林邊-東港的紅線延伸湊成台鐵-捷運的大環(高屏大三角 ),這個環的大小差不多和台中的山海環線很接近。 我不贊成再延伸捷運,捷運站距短、費時長,現成台鐵當南台機場機捷兼城際運輸,感覺不 錯。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.213.95 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1634827542.A.17D.html
ciswww: 這個高鐵路線提案走在不需要拆房子的路徑上嗎? 10/21 23:09
Tavasa: 是要設幾站 10/21 23:15
you1111: 外縣市不要想學我們臺北設兩站好ㄇ? 10/21 23:49
princesummer: 首先 南部國際機場就不用想了 10/21 23:52
kenro: 不需要再亂拉了,白浪費錢 10/22 00:30
keydata: 看著地圖幻想,呵呵 10/22 05:36
usercode: 要不要直接拉到你家門口 10/22 05:59
fman: 言之有物的幻想文不想噓,不過六塊厝不用想機場與科學園區, 10/22 12:00
fman: 真科學園區下一個會是橋科,那邊慢慢等吧,會想設六塊厝單純 10/22 12:01
fman: 是潘孟安不想去左營搭高鐵而已,就算爽屏東縣府的人而已 10/22 12:01
fman: 另外鳳山衛武營雖然有地,但那邊已經規劃差不多了,設站鳳山 10/22 12:02
fman: 也不見得有多少搭乘量,看看捷運橘線就知道,設站西勢也很奇 10/22 12:02
fman: 怪,位置一樣偏北沒潮州好,所以你的路線還不如小港機場潮州 10/22 12:03
fman: 線,那樣的經濟效益還是比較大 10/22 12:03