[閒聊] 基捷改線 轉進百福社區、七堵市區

[stallings (瓜子)]

先上個圖：

https://i.imgur.com/FzwXidm.jpg

來源：https://udn.com/news/story/7266/5834771

很突然的就改線了
不過看起來改得不錯
減少跟台鐵互殺，也服務到更多人
汐止區公所也不再是盲腸線了

還是很希望東湖 - 舊宗能趕快定線、施工

台鐵南港第三線若拆掉，捷運藍線有機會伸到社后嗎？
如果能的話，樟樹灣 - 南港這段就不用建了

八堵 - 基隆將維持台鐵？或是改成捷運？
對基隆人來說，捷運不用轉乘或許還不錯吧
如果要到更遠的地方，還是可以在八堵轉乘台鐵
對台鐵來說，少掉這段，營運會更單純吧
西幹大部分城際車和所有區間車可能將改由瑞芳發車

八堵台鐵和捷運可互相轉乘
但七堵捷運站似乎跟台鐵站有點距離
所以區間快、莒光可能會增加停八堵而減停七堵

八堵第三月台用不到就拆了
2B 恢復載客
有三條股道，比較方便讓不停的列車通過
_ 2 _ _ 1

我曾經主張過汐止、基隆併入台北市
港湖汐基整體開發
合理懷疑林右昌參考過我的文章 XDDDD
至少汐止應併入台北市
汐止的交通長期被台北市擋好擋滿
這樣是不對的
汐止併入，應該能讓台北市體認到港湖汐應該是一體的

-

注意：本文分類為閒聊而非新聞

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.80.73 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1634853572.A.E29.html
※ 編輯: stallings (1.200.80.73 臺灣), 10/22/2021 07:08:25
推 Metro123Star: 你沒有考慮八堵的月台幾何 2B基本上只能給縱貫線用
→ stallings: 路面低可以墊高，2B 北端可以削掉
→ stallings: 這樣應該可以？
→ stallings: 不然也可以一月台內縮增加一股：2 _ _ _ 1
→ your0207: 終點是汐止(南港？)還是東湖有點看不太出來
Y 型線，從樟樹灣分岔，往南港 / 東湖
→ birdy590: 看起來是想接民生汐止線~ 避開進南港這個大路障
舊宗都不知道到不到得了，還民生勒
→ birdy590: 台鐵留著其實沒什麼問題 服務做好 基隆需求量其實很大
沒有都要這個選項
→ birdy590: 汐止本身的需求也不少 所以民生汐止線也吵了不是普通久
※ 編輯: stallings (1.200.80.73 臺灣), 10/22/2021 11:18:29
推 s1an: 還不是跑回去民汐延伸 白浪費這幾年了
推 hateOnas: 沒有Y吧 南展那邊不是綠色的
樟樹灣 - 南港應該會有
不然基隆人就要在汐科轉台鐵了 XD
正式路線下禮拜就知道了
→ birdy590: 沒有分岔啊 是改在汐止區公所直通民生汐止線
※ 編輯: stallings (1.200.80.73 臺灣), 10/22/2021 13:43:24
→ birdy590: 所以我才會說台鐵不該廢~ 因為路線其實已經錯開了
→ stallings: 基八段如果有空地也就算了
→ stallings: 沒空地就是二選一
→ stallings: 兩鐵各一線？那只會把兩者都拖垮
→ stallings: 不過怎麼感覺你的台鐵不是指基八段？
→ stallings: 算了... 不想深究...
推 birdy590: 可能的話還是儘量進基隆吧 基隆+汐止撐兩條線其實不離譜
→ birdy590: 要直接用現在台鐵的空間 中間黑暗期應該會很恐怖
推 jackas103: 所以捷運會有汐止-南港這一段嗎？
→ jackas103: 不然基隆乘客要去台北南港，等於要在汐科換乘，被收兩
→ jackas103: 次基本里程（
推 austin0353: 早說基捷不從區公所延伸，台鐵又不廢小站，重複很浪費
推 jackas103: 那些車站都是捷運化的通勤車站，真正的捷運登場後，這
→ jackas103: 些捷運的替代品確實可以走進歷史了。
推 Tahuiyuan: 港湖汐就是七星郡東部啊，不過台北若要吃掉整個基隆北
→ Tahuiyuan: 海岸，文山區乾脆還給新北，再吃掉八里除外的淡水郡。
→ Tahuiyuan: 明明有台5線、台鐵和國道一號相連，當初台北升格沒拿
→ Tahuiyuan: 汐止，就是一件很怪的事。
推 neksa602: 豈止汐止被台北擋 南北線 中正二橋 芝投 淡北卡好卡滿
→ Arodz: 不管是捷運還是台鐵 沒辦法直通北車甚至板橋的計劃就=0分
→ Arodz: 把它看成一綜合計畫 基隆不換車能直達北車 就容易推動