Re: [閒聊] 基捷改線 轉進百福社區、七堵市區

[johnliou (豬神)]

※ 引述《stallings (瓜子)》之銘言：
: 先上個圖：
: https://i.imgur.com/FzwXidm.jpg
: 來源：https://udn.com/news/story/7266/5834771
: 很突然的就改線了

    說真的以這樣的規劃，起點基隆終點南港，也都是高架或地下A型路權
    那為什麼不直接以台鐵的軌道形式來蓋就好了

    一來達成實質的南港八堵間達到完全四線化緩急分離
    二來八堵到基隆也不用考慮台鐵路線要退場的問題
    真的不想讓台鐵經營也可以啊，給例如新北捷運經營，但可以
    和日本模式一樣可以和台鐵直通運轉，亦即基隆站可以發台鐵原來的車
    到南港以南，也可以發捷運的車到南港

    就非得要一個軌道運輸搞一套特規然後兩邊不相容，不管車輛與
    維修都要另外的人力器具等

    還是就是要這樣才能有利可圖呢?

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推 krrvincent: 四線就只能到汐科 南港端還是兩線 有差嗎
推 stallings: 捷運車好像都是標準軌的？
→ stallings: 基隆八堵其實可以搞三軌化，兩鐵可並存
→ stallings: 但台鐵好像很排斥這玩意兒？
→ james732: 所有需要扯到台鐵的感覺都令人無法期待...
推 liweihau: 因為捷運就是潮，台鐵就是low，懂？
推 stallings: 搞 1067 不代表台鐵車可以跑 = =
→ znlin: https://youtu.be/rQ8xzW0WbFo
推 ihl123456: 捷運跟台鐵系統差異太多，規距，電力系統等等差太多
→ whistlerhu: 又沒有一種規格叫做「捷運」，要直通運轉，規格開得跟
→ whistlerhu: 台鐵相容就好啦
推 Arodz: 分兩線比較可以 萬一台鐵或捷運有問題時 可以互相消化運量
→ Arodz: 不管是捷運還是台鐵 沒辦法直通北車甚至板橋的計劃=0分
→ Arodz: 把它看成一綜合計畫 基隆不換車直達北車有保留 就容易推動
→ colin90149: 北基線會到南港，但跟汐東線直通
推 JCC: 早年基隆到八堵就三軌啊
推 bigmorr: 給樓上 那不是三軌是三線