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原始標題 王國材:環島高鐵不是夢 保留宜蘭站址、六塊厝延伸性 新聞網址 https://udn.com/news/story/6656/5843881 發表日期 2021-10-26 12:03 全文完整內容 高鐵宜蘭站址仍未喬定,還從原來的四個方案新增了第五、第六方案。交通部長王國材今天說,高鐵宜蘭站址的選擇要考慮能不能延伸,不是說進了市區就跑不出來。他說,「環島高鐵不是夢」, 不管是宜蘭高鐵站址還是已經拍板的高鐵南延屏東站址到六塊厝, 都希望未來還有延伸機會。 高鐵延伸宜蘭除了四城、宜蘭、縣政中心、羅東等四大方案,又新增第五、六方案, 分別是由宜蘭縣議會民進黨團提出的「宜蘭新站」案, 以及交通部擬提「縣政中心以南」案。 王國材今天上午10時參加黃光芹《新聞不芹菜》專訪,面對高鐵延伸宜蘭選址爭議, 他說,整個宜蘭延伸是百年建設,現在委託顧問公司做專業評估, 四城跟縣政中心發展不密集,未來用特定區開發,土地開發挹注財務效應; 宜蘭、羅東就是舊城區,既有交通、吃、住都有,但建設要進去, 就會面對拆遷課題。南鐵地下化最後一步拖了十年, 覺得拆遷課題在現在民意上比較難克服。 王國材說,整個選址方向是希望在宜蘭市裡面,但在研究中,除了面臨拆遷100多棟, 還會有宜蘭到羅東鐵路高架化問題,是10公尺高架延伸到宜蘭就會在它上面, 還有穿堂層,總共30公尺,宜蘭市區就會有九層樓奇怪站體,變很高。 他說,現在就是把課題丟出去,有提出五、六方案,「是宜蘭跟縣政中心修正案」, 拆遷跟景觀課題都去了解,還在評估。 針對宜蘭高鐵蓋完後能否解決雪隧擁塞問題,王國材說,公共運輸在路廊就屬於少量, 國道過年返鄉可能有200萬輛,往返就400萬輛,高鐵最多載25萬人, 但它卻是很重要的工具。有高鐵以後,台鐵的容量可以增加, 小汽車轉到高鐵跟台鐵,加上地方推動在地有腳,把特定區停車轉乘、 公共運輸接駁做好,轉運量就會增多。他估計,蓋完後約可紓解5-8%車流量, 雖然是少數,但包含商務服務,很多人覺得時間很重要就會去搭高鐵。 在節目直播中,有民眾提問花東雙軌化進度。對此,王國材說,正準備興建中, 過去只有三分之一,現在做剩下三分之二,「環島高鐵不是夢」。 未來工程技術會愈來愈強,現在找不到路廊,未來可能有新技術可以通過。 王國材說,高鐵宜蘭站設址也要考慮能不能延伸問題,不是進了市區就跑不出來, 腹地比較大就可以繼續延伸。他舉高鐵南延屏東站址選六塊厝為例,該腹地很大, 也有往潮州延伸的本錢。他強調,不是一個地方打死出不去,選址希望有未來延伸機會。 王國材說,地方有反映要不要往潮州走,六塊厝有延伸空間,的確是有機會、有彈性, 但時間點還不清楚。屏東六塊厝比較沒有爭議,宜蘭鄉親有這麼大反彈, 因為宜蘭有溪南、溪北課題,都會尊重。 黃光芹問他,有沒有感受到壓力?王國材說,鄉親需求提出來,也給自己重新審視機會, 規畫成不成功,地方需求是很重要因素,也是考慮因素,不會是壓力。 黃又追問,壓力造成施政困難?王國材說,一輩子工作都在做交通, 高雄市交通局長到交通部次長、部長,各種壓力都承擔過,看成對該案的期待, 納入評估。至於是否受到去留施壓,他則說,決定去留不是立法委員。 高鐵宜蘭站址 94 縣政中心以南 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.4.95 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1635232178.A.A9F.html linlinme5208:轉錄至看板 I-Lan 10/26 15:09
a9075a9075: 六塊厝 10/26 15:12
Johnnyyang: 再噓一次六塊厝 10/26 15:15
Matthew10244: 環島高鐵??太不切實際. 10/26 15:15
Matthew10244: 補噓六塊厝 10/26 15:17
williechen: 還要南延可以 那就一次規劃分段施工 然後快鐵計畫馬 10/26 15:30
williechen: 上全部停止 不然就繼續噓 10/26 15:30
williechen: 按反了 10/26 15:31
birdy590: 是的 沒人發現快鐵跟這個說法是互相衝突嗎 10/26 15:34
chocoball: 快鐵可行性研究明年才出啊 10/26 15:38
omkizo: 環島高鐵不是夢 交通部在作夢 10/26 15:57
wincentt: 選舉快到了 開支票 炒地皮 10/26 16:01
weijinsusu: 環島高鐵?所以六塊厝還是倒退走 10/26 16:02
temu2015: 環島高鐵倒退嚕 一絕 10/26 16:02
fcbih350: 噓六塊厝 10/26 16:08
Tahuiyuan: 先噓但有點好奇,比起智障選址,倒退嚕有明顯缺點嗎? 10/26 16:15
Tahuiyuan: 港灣式月台在國外早就有了,不是中華民國首創。 10/26 16:16
jasonpig: 環個鬼島 10/26 16:19
birdy590: 倒退嚕的缺點就是 要轉椅子~ 10/26 16:29
birdy590: 然後這應該比較偏向折返式路線~ 如果是終端車站 10/26 16:31
birdy590: 一般會讓路線都在這裡出發 不會是同一班列車繼續開 10/26 16:31
birdy590: 然後站外的路線配置/運用可能會很複雜 10/26 16:33
birdy590: 弄個可以這樣做的鐵路模擬遊戲玩玩看自然就會懂 10/26 16:33
yaoyang30103: 六塊厝 10/26 16:39
jago: 本來就應該蓋東部高鐵或環島高鐵,當年有人提北宜直鐵蓋高鐵 10/26 16:41
jago: 的時候也是嘲諷,本篇應該m起來,讓歷史見證。 10/26 16:41
GodMune0608: 看到一次六塊厝就噓一次 以後看到四城也是 10/26 16:43
panzerbug: 這真的是百年建設 10/26 16:45
panzerbug: 高鐵環島看半世紀後有沒有辦法 10/26 16:46
birdy590: 用現在的狀況回去檢視, 北宜直鐵從頭到尾都是在做白工 10/26 16:50
birdy590: 從南港站拉出去的工程費用 並不是突然間冒出來的 10/26 16:50
jgfreedom: 環島高鐵慢慢等,等高鐵回歸政府後,想怎麼玩沒人管 10/26 16:51
birdy590: 搞了十年 得到的答案是 拉出去太貴 不如直接蓋高鐵吧 10/26 16:51
birdy590: 奇怪以前評估的工程費用不包括這個? 10/26 16:52
ek252: 之前還有人一直質疑那有什麼高鐵延伸花東的想法 XD 現在交 10/26 17:02
ek252: 通部長認證了 10/26 17:02
phHAR: 要環島還硬要蓋六塊厝? 有什麼毛病 10/26 17:03
j781015: 太魯閣事件、普悠瑪事件後續你處理好了嗎? 10/26 17:03
birdy590: 他到底認證什麼了? 先把莫名其妙的快鐵撤回去再說 10/26 17:07
williechen: 交通幫當部長 真的有比林佳龍好嗎 我不覺得 10/26 17:09
iddqd: 六塊厝 10/26 17:22
siowan135: 四城還好啊,六塊厝真的不順 10/26 17:22
siowan135: 不過比起保留延伸性應該直接先把環島路網規劃出來吧 10/26 17:23
siowan135: 不然只是第二個左營站 10/26 17:24
jgfreedom: 這個部長只是在說空話而已,連建設時間都無法確定,怎 10/26 17:25
jgfreedom: 麼說都行 10/26 17:25
coffeemilk: 依照目前的人口變化,再2、30年就會減少2、300萬起跳 10/26 17:31
coffeemilk: 吧!你這樣東部也等比減少,東部三縣市可能加起來還沒 10/26 17:31
coffeemilk: 彰化人口多... 10/26 17:31
coffeemilk: 這樣延伸東部真的有必要嗎? 10/26 17:32
allenmau: 白馬非馬 故得證白日夢不是夢 10/26 17:44
allenmau: 純噓六塊厝部分 10/26 17:45
BFer: 9層樓看一次噓一次 10/26 17:55
s21mo9025: 噓六塊厝 10/26 17:57
coolptt: 這咖越來越讓人看破手腳 10/26 18:16
sziwu1100: 推環島高鐵 10/26 18:21
bingxuan: 一百年前的人也不認為台鐵會環島吧??過五十年後再來看! 10/26 18:25
rdu20159: 快鐵真的要入土為安了 10/26 18:30
mybfgf: 環島高鐵+1 這樣即使台東~新竹桃園也都能控制在2小時以內 10/26 18:40
gbcg9725: 一天環島五圈不是夢 10/26 18:47
coon182: 環島高鐵跟桃園地下化哪個會先實現 10/26 18:50
s1an: 才上任多久就把西高鐵東快鐵推翻 偉哉 10/26 18:51
your0207: 應該也不用環島吧,北端到花蓮就夠了 10/26 18:56
ednuta: 純噓亡國才 10/26 18:57
austin0353: 不是夢只是騙局 10/26 19:00
austin0353: 花大錢只能紓解那麼點車流,還是理想值 10/26 19:02
facebookig: 爛死了 10/26 19:19
cccmn: 直通北京也不是夢 再這樣玩下去 京台高鐵就直接硬闖了 10/26 19:24
jeffffliu: 南邊要怎麼環 10/26 19:40
kenro: 還去潮州真的有病 10/26 19:42
abian746: 新X流不意外 10/26 19:51
uouo1402: 先協調日本買新車進來啦,一直蓋沒車跑,有用? 10/26 19:51
s6210603: 屏東自以為台北喔? 10/26 19:58
s6210603: 東高雄站到底哪裡好,現在又要設潮州,屏東設兩站,吃 10/26 19:59
s6210603: 相有夠難看 10/26 19:59
cl520756: 基隆延伸通往高雄 10/26 20:03
mattc123456c: 先把六塊厝去掉,再談環島高鐵 10/26 20:09
ilovealonso: 債留子孫不是夢 10/26 20:15
puppy20308: 我早就說過了,東部發展高鐵遲早的事,沒有哪個國家 10/26 20:27
puppy20308: 像台灣這樣停滯這麼久,放遠看人類都是往上發展,就 10/26 20:27
puppy20308: 台灣人很奇怪,強烈要求不得建設開發,寧可站自強號 10/26 20:27
puppy20308: 塞車也不敢花錢投資,整天盯著外匯儲備跟內債自我安 10/26 20:27
puppy20308: 慰,甚至把不開發當成好事,躺平躺到建設停擺 10/26 20:27
sj4: 發展?東部是要發展得跟台北市一樣嗎? 10/26 21:10
oaoa0123: jgfreedom 你之前不是才一直說「部長說對號車會停四城 10/26 21:12
oaoa0123: 就會停四城」這時候部長又變空話啦 10/26 21:12
usercode: 債留子孫,空頭支票 10/26 21:40
Behave: 某些台灣人更奇怪的是講到建設兩字就高潮,民主靠建設啦 10/26 21:42
sj4: 有些人就是用建設兩個字騙騙人 有人還真的相信 10/26 22:55
Villkiss13: 六塊厝滾 10/26 23:04
jgfreedom: 回osoa0123,這部長短短時間就被看破手腳,自己立場都 10/26 23:27
jgfreedom: 不堅持還給民代在那亂,亂到現在一個高鐵站址都搞不定 10/26 23:27
jgfreedom: ,現在還在那說空話,真有意規劃環島高鐵第一件事就是 10/26 23:27
jgfreedom: 出具評估報告,而不是在那說時間不確定但不排除環島高 10/26 23:28
jgfreedom: 鐵這種話。這句話更深層的意思是現在做評估是不會過的 10/26 23:28
jgfreedom: ,而且是大錢坑,就不知道還有人會信…… 10/26 23:28
jgfreedom: 以後你就慢慢等,因為以後做評估肯定更不利~ 10/26 23:29
jgfreedom: 時間不確定但會……,這就是政客會說的話,沒有明確時 10/26 23:32
jgfreedom: 間,那你說再多都沒有時間表啊!還不如別說~ 10/26 23:32
jgfreedom: 而且那時交通部立場是高鐵站設在哪,對號車就停哪,這 10/26 23:38
jgfreedom: 合理啊!所以設在四城,四城就會停對號車,就算不是部 10/26 23:38
jgfreedom: 長說的,也是十分合理。 10/26 23:38
bingxuan: 台鐵也沒賺錢啊,要廢掉嗎? 10/26 23:50
jgfreedom: 你認為該廢嗎?你覺得該廢嗎? 10/27 00:24
birdy590: 已經蓋好很久的東西 跟還不存在的東西 標準不會一樣 10/27 01:06
pxhome: 宜蘭地下化 然後四鐵(高鐵 台鐵 快鐵 磁浮新幹線 )共構車 10/27 01:56
pxhome: 站 10/27 01:56
payeah: 是交通部自己在亂好嗎? 10/27 06:42
stylish500: 66666塊厝 10/27 08:01
q75315: 要就直接規劃到潮州,硬要倒車去六塊厝... 10/27 08:35
q75315: 部長這發言一出花東民代很快就要出來吵高鐵不延伸就是二等 10/27 08:37
q75315: 公民吧? 10/27 08:37
yftsai: 現在就是發現,如果沒有環島高鐵,宜蘭就不需要高鐵了 10/27 08:59
yftsai: 用台鐵列車跑,可以停頭城礁溪宜蘭羅東,甚至蘇澳,服務範 10/27 09:00
yftsai: 圍更廣,更具經濟效益,不需轉車,不用花錢接駁 10/27 09:01
yftsai: 結果就是要圓一個宜蘭高鐵,又畫一個花東高鐵的大餅出來 10/27 09:03
yftsai: 應該說,宜蘭不是不需要高鐵,而是給台鐵營運比較符合經 10/27 09:09
yftsai: 濟效益,而高鐵的優是應該是北花北東這種中長程 10/27 09:10
preisner: 那為什麼不一開始就這樣規劃,評估到一半才又變 10/27 09:11
short0909: 騙票仔 10/27 10:45
numbtch236: 環島不切實際 穩賠死 10/27 11:06
ekes11: 那幾個堅持北宜直鐵應該蓋台鐵的又出來崩潰 10/27 11:31
yftsai: 沒有堅持啦,是你高鐵派的自己搞不定,才幫你想辦法 10/27 11:35
yftsai: 如果高鐵設宜蘭站,大家都沒意見,我還出來喊什麼燒 10/27 11:52
jgfreedom: 有什麼好崩潰的,要蓋高鐵就去啊!只是效益有沒有比直 10/27 11:57
jgfreedom: 鐵好?我是不認為有 10/27 11:57
mybfgf: 北宜直鐵早就沒有台鐵的局了 10/27 12:05
mybfgf: 環島高鐵是長期目標,就像新幹線也是早就1960年代就把遠期 10/27 12:06
mybfgf: 路線給先規劃出來一樣。東部高鐵可以先以延伸宜蘭花蓮為目 10/27 12:07
mybfgf: 標,延伸台東為中期目標,最後才環島銜接屏東到台東。 10/27 12:07
jasonpig: 日本也沒有環島阿 10/27 12:39
edos: 日本也沒有禁止地鐵飲食啊。為什麼要一直拿它國例子來討論? 10/27 13:31
edos: 日本的地理人口環境跟台灣又不盡相同 10/27 13:31
edos: 說日本沒有環島,那日本本州島有東岸到西岸的新幹線,那是不 10/27 13:33
edos: 是要比照辦理一下台灣東邊到西邊的貫穿高鐵?不是這樣子比的 10/27 13:34
edos: 吧~~ 10/27 13:34
milkteafood: 環島高鐵 新新十大建設來了 10/27 13:52
yftsai: 蓋得出來,還不去當交通部長,老蘇需要你 10/27 14:12
yftsai: 有人能當交通部長蓋完環島高鐵,絕對歷史留名,還不趕快去 10/27 14:13
bingxuan: 就問一個問題,台鐵一開始規劃的時候有想到環島嗎? 10/27 15:58
bingxuan: 所以高鐵環島也是必然的,只是快慢而已! 10/27 15:59
victtgg: 海南省比台灣面積略小一點,人口1000萬,人家都有環島高 10/27 17:00
victtgg: 鐵了。 10/27 17:00
victtgg: 海南環島高鐵全長650多公里。台灣某些人只會自酸環島高鐵 10/27 17:03
yftsai: 海南島又沒有中央山脈 10/27 19:09
pf775: 為什麼沒有澎臺高鐵 10/27 19:37
coffeemilk: 海南省是他國事務 10/27 22:44
wcc960: 台日中央對調一下 山陰/羽越/四國新幹線就都不是夢了(無誤 10/28 01:40
ji394xu3: 海南省的中間大部分也是山,四周低~ 10/28 11:08
ji394xu3: 海南島地理中間為五指山山脈、鸚哥嶺山脈、雅加大嶺山脈 10/28 11:09
ji394xu3: 跟台灣中間是中央山脈、雪山山脈、玉山山脈....等 地理 10/28 11:33
ji394xu3: 條件是類似的,都是中間山脈多,平地分布在四周 10/28 11:33
qazthlin: 海南山不算高,環島不會有雪隧或中央隧道這種高山長隧道 10/29 10:20
qazthlin: ,而且儋州跟瓊海差距沒像台中花蓮差這麼大 10/29 10:20
qmaper: 反正他的三年內台鐵公司化一定跳票 10/31 10:13
qmaper: 怎麼喊都喊爽的 完全執政 完全卸責 10/31 10:15