→ wush: 錢太多沒地方花 10/29 10:51
→ ZhouYeh: 預留空間沒錯啊 但不是給你們這樣亂搞 根本就沒有中長 10/29 10:57
→ ZhouYeh: 期建設規劃 我只看到每個都想炒地皮 10/29 10:57
→ s6210603: 宜蘭六站評估就算了 但屏東兩站吃相真的不好看 10/29 11:14
推 t7101271328: 高雄地底台鐵的北端不是還有很大塊? 有做其他用途? 10/29 11:49
噓 miname: 當初台東站沒留延伸空間,現在還不是有環島鐵路 10/29 12:43
推 ek252: 有預留總比做死無法延伸好,誰知道後代子孫是什麼想法~~ 10/29 12:56
→ ususa: 所以為了環島台鐵,台東站遷移到現在這個遠離市區的位置去 10/29 12:58
→ hicker: 台東站問題不在於車站遠離市區 是把到舊站的路線拆了吧 10/29 13:14
噓 williechen: 延伸幹嘛 除了拖垮台鐵還有什麼 這部長當次長或幕僚 10/29 13:19
→ williechen: 還可以 當部長真的完全不行 10/29 13:19
推 siowan135: 推延伸,整天只會想保爛台鐵那高鐵西部也廢一廢算了 10/29 15:54
噓 s1494041: 一個花東加起來人口都沒超越一個熊本市 是有什麼臉好拿 10/29 16:17
→ s1494041: 來比擬的 更何況九州還連通到鹿兒島耶 10/29 16:17
推 sziwu1100: 推東部高鐵 環島高鐵 10/29 16:57
推 austin0353: 快點把臺鐵蘇澳到枋寮都廢掉,倒想看看有誰會跳腳 10/29 17:26
推 whocare96: 要留空間當時高雄鐵路地下化就該留了 10/29 17:32
推 brabra: 尾軌進入地下段,就不考慮直接改高架採另外的路去接? 10/29 18:38
→ brabra: 怎麼看都怪,只預留銜接空間卻沒有都市計畫輔佐 10/29 18:39
→ brabra: 政府的國土規劃跟交通建設沒有整體考量,到現在才發現? 10/29 18:40
噓 miname: 現在蓋在宜蘭站的問題也是無法延伸啊,要保留延伸性就要蓋 10/29 18:54
→ miname: 在郊區,這跟有沒有保留空間無關 10/29 18:54
推 jago: 誰跟你說蓋在宜蘭站就無法延伸??? 10/29 21:27
→ numbtch236: 基本上就是為了爛站址在護航而已 10/29 22:54
→ Howard61313: 蓋在屏東車站可能還有無法延伸的問題,宜蘭車站怎麼 10/30 08:15
→ Howard61313: 會無法延伸? 10/30 08:15
推 gigihh: 反正台鐵現在的狀況很多人也已經不抱什麼希望,那麼就不如 11/01 06:47
→ gigihh: 好好搞爛台鐵吧!像日本一樣民營化,這樣搞,長痛不如短痛 11/01 06:47
→ gigihh: ,一次把該解決的問題解決掉 11/01 06:47
→ gigihh: 台鐵可以先公司話,然後拆分變成至少4間旅客鐵道公司再加 11/01 06:50
→ gigihh: 一個貨運,然後關於副業的部分另外成立公司但屬於台鐵集 11/01 06:50
→ gigihh: 團,便當就成立一個餐飲公司,土地開發就成立台鐵物業開發 11/01 06:50
→ gigihh: 公司 11/01 06:50