Re: [新聞] 你看得懂嗎？台鐵「Museumguan」站譯名

[tiesto06202 (I'm Winner戰神)]

原文恕刪


日本的主流翻譯

日本的車種階級主流(JR體系)

新幹線 > 特急 > 急行 > 準急 > 新快速/特別快速 > 快速(含XX快速系列) > 普通/各停

日本的車種階級主流(私鐵體系)

超特急(Skyliner之類的車) > 快速特急 > 特急(含子系列) > 快速急行 > 急行(含子系
列) > 準急(含子系列) > (快速) > 普通/各停


車種別不同業者可以細分很多或有些微不同
所以沒辦法全日本都詳盡列出

普通 - Local
快速 - Rapid (有些後面會在加Service)
區間快速 - Semi Rapid/Section Semi Rapid
XX快速 - XX Rapid
特級快速 - Special Rapid
XX特快 - XX Special Rapid
新快速 - Special Rapid (西日本)/New Rapid (東海)
超快速 - 直翻 Cho -Rapid(北北線)
空港快速 - Airport Rapid
通勤快速 - Commuter Rapid Service
準急 - Semi Express
急行 - Express
區間急行 - Semi Express/Section Semi Express
快速急行 - Rapid Express
通勤急行 - Commuter Express
深夜急行 - Mildnight Express (京阪限定)
準特急 - Semi Limited Express (京王限定)
特急 - Limited Express
通勤特急 - Commuter Limited Express
快速特急(快特) - Rapid Limited Express/Special Limited Express
XX特急 - XX Limited Express
在來線超特急 - Supre Express (現今已很少使用，僅剩類似像Skyliner之類的才有使用
)
新幹線 - Supre Express/ 直翻SKS /The Bullet Train(子彈列車大多為洋人說法)
臨時列車 - Extra或Extra +上述 一般種別 或有些單純是用車號區分沒有特別加註
團體列車 - Group Train 或沒有特別加註
回送列車 - Not In Service / Out Of Service
ワンマン列車(單人運轉列車) - One Man Train
貨物列車 - Freight Train


至於台鐵那種垃圾翻譯就別提了
什麼Fast Local .....鬼才看的懂
這我還以為在看玩命關頭帥到不行的唐老大片名
北車 Taipei Station 硬要學歐美加Main，其實連Station都不用直接就叫"Taipei"就可
以了
趕緊快去學學偉大的祖國大日本帝國的精美準確翻譯比較實際啦

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.136.186 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1636394489.A.FBD.html
※ 編輯: tiesto06202 (39.9.136.186 臺灣), 11/09/2021 02:04:31
→ hn9480412: 10年前合鐵區間快也是翻成Local Express
→ hn9480412: 不知道哪年改成Fast Local這外國人看不懂的名稱
→ hn9480412: 台北會加Main要問北捷吧，不然合鐵和高鐵也是稱Taipei
推 trtc011012: 台鐵500顯示是Local Fast，900顯示Fast Local Train
→ trtc011012: ，台北站月台顯示器顯示Local Exp.，完全沒有任何統
→ trtc011012: 一標準
推 s21mo9025: 翻成Rapid才一個字不好嗎……智障合鐵
推 wcc960: https://toyokeizai.net/articles/-/425280
→ wcc960: 也是有外國人對日本英譯有意見 這個人對特急翻limited
→ wcc960: 和準急翻"semi express"不太茍同 :p
推 buslover: 台鐵高層應該要全部去JR東日本見習半年 把一些細節學回
→ buslover: 來才對 這些低級錯誤真的貽笑大方
→ Stan6003: 要翻英文直接去找英語體系國家看啦,日本也一堆神奇翻譯
→ Stan6003: 有沒有人要猜看看最近開的羽澤橫濱國大的英文翻成什麼
推 Metro123Star: 台鐵一直都是Fast Local跟Local Express兩個合用XD
推 IanLi: 英文學日本是本末倒置，去學英語母語國家才對。
→ Metro123Star: Hazawa yokohama-kokudai Station
噓 jh961202: 內文英文錯字連篇，Super拼成Supre/Midnight變Mildnight
→ OhmoriHarumi: 所以英譯還是應該以英語系國家的翻譯為準，
→ OhmoriHarumi: 舉英語系國家的用字會比拿日本當例子好。
推 williechen: 幾年前海線不是開過指定800型編組的復興號  體驗過一
→ williechen: 次 真的對號座 所以區間快改名復興也是一個選擇
→ babosa633: 推（大吸過癮~
推 wcc960: 日本直接音譯行之有年 新宿"三丁目"也直接sanchome
→ hinajian: 音譯也有適合音譯的場合
→ wcc960: 東大前直接Todaimae 大概要貼切意譯很麻煩 乾脆先求溝通
→ wcc960: 或學名古屋地鐵音譯+備注 市役所站shiyakusho(city hall)
推 toast520520: 日本地下鐵站名的主流是音譯
→ toast520520: 傳統的鐵路像JR 一般私鐵才會用意譯
推 toast520520: 參考我在捷運板的文  https://reurl.cc/emZ86W
推 t7101271328: 美國是城際跟地區分離 所以美鐵就直接稱XXX Exp. 地
→ t7101271328: 區線的快車只要有跳過任何站就稱為Exp.
→ OhmoriHarumi: 音譯對本國人來說，比較有利向外國人指路。
→ t7101271328: 歐洲的車種稱呼比較適合台鐵 中長途對號就是IC 中短
→ t7101271328: 途的快車稱為Exp.
→ t7101271328: 台鐵尷尬的是莒光跟區間快的定位太像 名稱也很像 所
→ t7101271328: 以若之後車種簡化取消莒光的話 建議是直接叫Exp.就好
推 g0010726: 其實可以學德語系國家啊 區間車 Regional (R)
→ g0010726: 區間快 Regional Express (RE) 自強號 Intercity (IC)
→ g0010726: 普悠瑪/太魯閣 Intercity Express (ICE)
→ linee39: w大轉發的那篇噴 limited 的文章，作者在加拿大大S搭
→ linee39: 過火車吧。這是很正宗的英語叫法，而且英美通用，衹想到
→ linee39: 有限責任說明他根本不熟悉鐵道
→ wcc960: https://tokyo-calendar.jp/article/7950?page=3
→ wcc960: 其實也有這篇 有提到limited express源自美國 但說美國客
→ wcc960: 運列車衰退後這字已經沒在用(變"死語") 個人沒現地經驗就
→ wcc960: 不清楚(真偽)了....
噓 Metro123Star: 顯然否啊 自己查Amtrak官網就知道還有多少
→ wcc960: 了解 那就日本人講錯了 因為東洋經濟那篇也有日本鄉民反駁
→ wcc960: https://ameblo.jp/honyaku-pro/entry-12672241388.html
→ Cascadia: Fast Local跟Semi Limited Exp.根本一樣讓人困惑
推 linee39: w大最新貼的這篇談到特急不“特”，主要和丁尺化以後大
→ linee39: 量把急行“升格”成特急以變相漲價，造成無論特別還是li
→ linee39: mited都嚴重通膨有關
→ tiesto06202: 當年JR大量廢除急行列車主要還有跟民營化後大量設定
→ tiesto06202: 快速列車有關，JR體系的急行是有料車必須加急行卷，
→ tiesto06202: 導致要更快的搭特急（同時間大量開設多班次的L特急）
→ tiesto06202: ，要便宜的搭只需運袋的快速車，導致急行這個等級變
→ tiesto06202: 得很尷尬不上不下的
→ tiesto06202: 自從北海道新幹線通了後現在已經沒有定期的急行正班
→ tiesto06202: 車了（廢除夜行急行玫瑰號）
→ tiesto06202: 急行大量升格特急當年普遍是好評，因為急行車舊停站
→ tiesto06202: 多，服務品質低落，是昭和時代的產物，大量改特急讓
→ tiesto06202: 乘客花費的高低選擇性更加好區分，要快去就花旗搭特
→ tiesto06202: 急要便宜就搭快速慢慢晃
→ tiesto06202: 這也是創立半或一小時一班的L特急的初衷之一
→ tiesto06202: 比較簡單的說法就是市場區隔定義的更明顯更好選擇
→ tiesto06202: 順帶一提，L特急的L有多種解讀方式，其中一種就是強
→ tiesto06202: 調limited
→ tiesto06202: 補充：國鐵的急行大量取消也不一定都是升格特急，也
→ tiesto06202: 有一些是降級成快速（停站算是大同小異，但免加料金
→ tiesto06202: ）
→ linee39: 的確北海道有些快速列車是這麽來的，而且降等以後也沒啥
→ linee39: 增停