Fw: [新聞] 基隆捷運公聽會變基隆市長前哨戰 看三人

[hateOnas (如果我這次猜拳猜輸了)]

基隆捷運公聽會變基隆市長前哨戰 看三人怎麼說


基隆捷運爭議不斷，民眾黨立委邱臣遠今下午召開公聽會，邀請立委蔡適應、前立委謝國
樑參加，這是三人首度同台談基隆捷運，也被視為是基隆市長前哨戰。邱臣遠表示，他故
鄉在基隆，無論擔任什麼職務，對故鄉投入都不會打折，交通部能盡快提出符合基隆需求
的方案。

邱臣遠今天下午召開基隆捷運公聽會，邀請立委蔡壁如、高虹安等人，與交通部次長胡湘
麟，以及台灣海洋大學河海工程學系前教授黃文吉、開南大學軌道運輸兼任教授馮駿松、
中山大學財務管理學系特聘教授張玉山、消基會交通委員會召集人李克聰等人，以及基隆
地方代表共同討論。

邱臣遠表示，基隆捷運紛擾30多年來有非常多方案，今天主要是為了解基隆人需求，也邀
請基隆各界民意代表做相關發生。他說，台鐵與基隆捷運一直以來都有相關競合問題，無
論是路廊變更、八堵到基隆段的問題，民進黨政府都是不斷在「預算上變變變、計畫也是
騙騙騙」，基隆捷運好像是個迷航記，希望交通部盡快提出相對符合基隆需求的方案，尊
重專業的前提下顧到北北基路網一日生活圈，做軌道發展。

對於謝國樑、蔡適應和邱臣遠同台，被視為基隆市長前哨戰，邱臣遠說，他故鄉在基隆，
一直以來都很關心基隆議題，無論擔任什麼職務，對故鄉的投入都不會打折。今天最主要
目的，是要替基隆人解決基隆捷運30年來的議題，也感謝各黨要角出席公聽會，多元性、
專業性都值得期待。

謝國樑則表示，他今天受邀只會談基隆捷運議題，他個人主張絕對不能廢掉基隆火車、火
車站，「可以有捷運、但不能廢火車」，這是通勤族賴以為生的通勤工具，他希望今天能
闡述他對此事的堅持與基隆市民的看法。

對於三人同台被視為基隆市長前哨戰，謝國樑說，對於未來公職選舉，雖然可能有些競爭
氣氛，但大致都是專注在基隆交通建設，對於議題關注度都一樣。

蔡適應致詞時說，以往基隆捷運整合新北、台北，捷運興建過程中不是今天才提出來，提
了很多年，但參與過程有很多各式各樣的因素，造成這段捷運無法開通或興建。他說，小
英政府上任後，林右昌和雙北首長們有就此討論台北東區路網有效作法，以前有提到台鐵
捷運化，做到一半後無法進行下去有其困難，才會在此基礎上推動其他方案。

蔡適應說，基隆加汐止的捷運路線，是台鐵捷運化最早修訂版本的新版本，不但只有基隆
到南港捷運，還有基隆到東湖，在東湖西段延長可以服務更多市民，就這幾件事情確實有
可蓋性，但過程不只是工程、還有民眾搭乘意願等，他有要求交通部在整體報告完成後，
應該儘速在台北、新北、基隆召開說明會，期待類似這樣未來更多公眾參與、透明。


https://udn.com/news/story/6656/5877736

  有會議記錄嗎.... 我想知道其他人怎麼說...

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這個社會一直在談家庭、教育，以及工作間的平衡，我辭職之後回家帶小孩，
我沒想到這個社會是如此的不安全。

我真的很希望政府、各級單位，能夠做些事情讓媽媽放心帶小孩，
或者是讓媽媽放心工作

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: hateOnas (111.250.31.171 臺灣), 11/10/2021 18:03:28
※ 編輯: hateOnas (111.250.31.171 臺灣), 11/10/2021 18:04:01
 https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1636538609.A.75C.html
※ 編輯: hateOnas (111.250.31.171 臺灣), 11/10/2021 18:04:24
推 abian746: 最佳方案就是 民汐線延伸至基隆
推 abian746: 再來台北基隆間的問題 個人覺得北宜新線給台鐵營運比較
→ abian746: 好 樹林=花、東、新左營的列車一律走新線
→ abian746: 宜蘭線只留區間車跟區間快 以及少數莒光號以及站站停的
→ abian746: 自強號 如272、175
→ JRhokkaido: 其實站站停自強就讓區間快取代即可
推 sayin: 淡水線應該是可以參照的案例
推 austin0353: 這段臺鐵也開不快，直達快些，但捷運應該慢區間沒多少
噓 tn0062: 民汐線是第一條民眾反對的捷運路線啊
推 s1an: 花了那麽久還是回到民汐延伸...
→ numbtch236: 真的有那需求早就蓋了
推 Arodz: 一樓根本不是在地人吧...保留台鐵才對
推 Arodz: 本來基隆台北47分到 改完到“南港”50分 越改越慢 搞笑嗎
推 Arodz: 到南港50分再轉車到台北站20-30分 誰要搭這種超慢捷運
→ dierac1000: 但是台鐵有著誤點這不確定因素，且班距也不固定，因
→ dierac1000: 此需確認時刻表，與之相對捷運雖然固定行車時間拉長
→ dierac1000: ，但是不會動不動就號誌/車輛故障造成誤點，且班距短
→ dierac1000: 也滿定型化
→ dierac1000: 所以搭台鐵通勤的，都會覺得維持台鐵比較好嗎？
推 rs7135: 時刻應該定型化，但國營鐵路不會積極拼效率