[新聞] 防少子化缺人手 日本新幹線首度實測全自

[Xkang (一日台大人 終生台大人)]

防少子化缺人手 日本新幹線首度實測全自動駕駛

（中央社東京17日綜合外電報導）日本JR東日本公司因擔憂少子化將導致未來電車駕駛員
不足，首度實測新幹線全自動駕駛，發車、停車、調整速度等，全都以自動系統控制，在
無人操縱下達到時速100公里。

日本放送協會（NHK）、共同社等媒體報導，為因應少子化趨勢，JR東日本從10月29日起
在上越新幹線與北陸新幹線區間，使用一般載客的E7系電車實測無人駕駛，今天在新潟市
向媒體公開。

報導指出，這是日本國內首度對自動駕駛新幹線進行實證試驗，從10月29日到11月17日間
，有11天在收班後的深夜進行測試，行駛區間約為5公里。

測試自動駕駛時有真人駕駛員在駕駛座上待命，以防發生意外，但在測試中並未碰觸任何
操控系統，發車、停車、調整速度等，全都以自動系統控制。

新幹線在自動操控下運轉順暢，幾乎沒有搖晃，達到測試設定的最高時速100公里。

JR東日本表示，這次測試是為了檢驗無人駕駛的必要技術，尚未決定何時能夠正式上路。

https://www.cna.com.tw/news/aopl/202111170336.aspx


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→ sammy98: 反觀
推 iiiiyouyou: 司機員表示
推 tiesto06202: 新幹線完全自動駕駛會不會有安全疑慮？電腦的東西總
→ tiesto06202: 是比不上人腦
推 whe84311: 屁啦少子會少到找不到人開火車
→ whe84311: 又不是啥勞力密集產業
→ Stan6003: 呃為什麼電腦會比不上人腦？
推 tiesto06202: 電腦只要被植入個病毒木馬程式就能不受控起笑了
→ tiesto06202: 阿諾都演魔鬼終結者給你各位看了
→ tiesto06202: 都全面電腦科技普及的時代大概就是人類的末日了
→ tiesto06202: 橫濱金澤線不是已經表演一次自動無人駕駛突然不受控
→ tiesto06202: 倒退嚕去撞牆的事件了嗎
→ Stan6003: 木馬程式你也要有辦法植入阿
→ Stan6003: 封閉不聯網的系統你要怎麼植入
→ Stan6003: 橫濱那個是電線短路造成判斷錯誤
→ Stan6003: 現在全台灣捷運都自動駕駛也沒看幾個人在怕
→ Stan6003: 新幹線現在也都是人跟著電腦給的只是跑
→ Stan6003: 減速也是給ATC,加上TASC的話人的工作基本上只剩加速
推 JRhokkaido: 其實自動駕駛真的是未來的趨勢啦
推 ultratimes: 笑死，以為列車控制系統會和外面網路連結嗎？
→ ultratimes: 還有，其實現在很多車，不管火車還是汽車都有電腦
→ ultratimes: 你難道不用擔心哪天自己的車子會起笑不受控制嗎？
→ ultratimes: 特別像是特斯拉這種高度電腦的車
→ ultratimes: 如果你不擔心特斯拉，那更不用擔心火車
→ omkizo: 光京濱東北線的司機就400人 搞不好比一家工廠的員工還要多
→ rdu20159: ATC就是電腦啊，怎麼了嗎？
→ NCC1305: 事實上JR各社正面臨師傅級的駕駛大量退休，且新人人數無
→ NCC1305: 法補上
→ NCC1305: 封不封閉要看系統組成，如果列車的所有控制是TCMS掌控一
→ NCC1305: 一切的話，車上的旅客資訊系統(無線更新)和WIFI(能提供
→ NCC1305: Internet連線的)就有可能讓車輛系統與外部接觸，光讓TCMS
→ NCC1305: 遇上一堆錯誤訊息就有可能無法正常開車
推 t7101271328: 應該說新幹線駕駛考核又比在來線嚴格 要在在來線有一
→ t7101271328: 定年資才有資格考核 補進來的人永遠少於離開退休的人
推 tiesto06202: U大師是不是沒看過玩命關頭8殭屍車攻擊family那一段
→ tiesto06202: ？還特斯拉勒，就是越先進越科技化的車才是越危險好
→ tiesto06202: 嗎？特斯拉那種整台都電腦在控制的你敢開？
→ tiesto06202: 開放式不用說，就算是封閉式的只要有心（內部）人士
→ tiesto06202: 帶個隨身碟之類插進去就能把持惡意程式灌入了
→ tiesto06202: 沒看過好萊屋電影類似劇情怎麼演的嗎
→ tiesto06202: 純粹是要與不要而已，不是能與不能
推 tiesto06202: 越是電腦越是科技化的東西就越有地方被動手腳，跟現
→ tiesto06202: 金支付與電子支付同樣道理，只有聽過電子支付三不五
→ tiesto06202: 時透過程式被駭被入侵轉走，同樣道理
推 tiesto06202: 新幹線動輒260/300起跳，是一點點閃失都不能容許的，
→ tiesto06202: 人都會犯錯了，何況是電腦，重點是人一但犯錯時是有
→ tiesto06202: 幾機會立即補救，電腦呢？出狀況時有辦法瞬間解決排
→ tiesto06202: 除嗎？
推 tiesto06202: 新幹線（泛指高鐵）使用全自動駕駛的風險程度不同於
→ tiesto06202: 在來線、捷運、地鐵、輕軌之類的風險度
推 toast520520: 因為像運輸業這種工作都是要輪班的  如果沒有熱忱
→ Stan6003: 不對啊 現實中的車禍則大宗是人為疏失喔
→ toast520520: 很堅持下去  寧可去朝九晚五的辦公室
→ Stan6003: 現金被搶劫的機率也比駭入你帳號轉走的的機率高大多了
→ Stan6003: 這種高重要性的設備你要到主機板所在的地方很難吧
→ Stan6003: 電腦出狀況很簡單啊,
→ Stan6003: 跟行車安全有關的alarm code給停車指令就好
→ Stan6003: 最差的狀況就是無法開車而已
→ Stan6003: 還是你覺得日本的資安專家都是豬頭
→ Stan6003: 車輛出狀況也是電腦判斷-顯示資訊給駕駛-處理
→ Stan6003: 自動駕駛則是電腦直接處理,怎麼樣比較快？
→ omkizo: 我寧可被木馬綁架的AI撞死也不要被老闆綁架的GDP撞死
→ omkizo: 也不要被三寶撞死
推 zzzz8931: 現在的電腦能精準判斷人員落軌之類的嗎？
推 tiesto06202: 日本資安專家不是都廢物嗎？IT大臣不會用電腦…..
→ tiesto06202: 所以才有唐鳳三小天才專家的稱號出現
推 birdy590: 這種東西以現在的科技 最多也只是實驗性質
→ birdy590: 單是上面這句"電腦直接處理" 其實就是句空話
→ birdy590: 可以弄成遠端遙控 由指揮中心遠端發指令已經相對可行了
→ birdy590: 忘了文湖線上面擺個人擺了多久? 排障對電腦來說很難
推 gigihh: 據說中國已經有自動駕駛的高鐵，不確定是否是正確訊息，
→ gigihh: 但以該國的科技實力，個人認為如果真的有也不意外
推 NCC1305: 京張高鐵，其線內專用編組有ATO(3列)，跨線列車一樣手動
→ Xkang: t大的推文又一大串了XD
→ Stan6003: 我們先釐清自動駕駛的定義吧
→ Stan6003: 北捷高運量用ATO但派駕駛員是不是自動駕駛
推 t7101271328: 北捷ATO沒問題吧 駕駛負責月台監視後按開車鈕就出發
→ t7101271328: 駕駛在ATO狀態下不用操控 除非特例需要改成手動操控
→ Stan6003: 那同樣的概念套到高鐵上怎麼會有問題？
→ Stan6003: 沒有說自動駕駛就不能有駕駛員啊
→ t7101271328: 文湖線也是ATO 但是都會派隨車人員以應付特殊狀況
→ Stan6003: 當列車出現異常alarm-煞車
→ Stan6003: 這就是電腦直接處理,實務上正在做怎會是空話
→ birdy590: 很簡單 與標題不符啊
→ Stan6003: 看一下內文啊…
→ Stan6003: 這其實是JR東日本去年11月的實驗
→ Stan6003: 我記得當初板上也有討論
→ Stan6003: 這個實驗的目的寫的很清楚了
→ Stan6003: 1.列車準備完成的情形下遠程控制發車
→ Stan6003: 2.ATO自動列車加減速
→ Stan6003: 3.自動停在指定的位置
→ Stan6003: 4.緊急時能遠端控制列車緊急停車
→ Stan6003: 更正一下 是去年提出要在今年進行的實驗
推 NCC1305: 自動化等級有區分阿，基本上GoA2以上的就能是自動駕駛了
→ NCC1305: GoA2的隨車人員必須具駕駛資格，GoA3的隨車人員不用具駕
→ NCC1305: 駛資格，緊急時的手動操作就只是把列車移到最近車站而已
→ NCC1305: GoA4才是最高等級的全無人運行
→ NCC1305: 現在各JR的努力目標是拉到GoA3，隨車人員不用具駕駛資格
→ Stan6003: 至於人員落軌北捷在月台門建置之前月台上有落軌偵測器
→ Stan6003: 這是軌道端要做的事
推 toast520520: 日本是內閣制  議員兼任部會首長
→ toast520520: 所以議員的本科跟部門不同很常見
→ NCC1305: 去年11月是發表要做試驗，試驗實施的時間是一年後，也就
→ NCC1305: 是現在這個時間點，看了過去的新聞，當時JR東的社長想要
→ NCC1305: 全無人運轉
→ Stan6003: 全無人運轉應該是變革2027的目標啦
→ jk189: 這個東西除了廠商內鬼在軟體植入木馬或者軟硬體設計與製造
→ jk189: 瑕疵才會出問題外，不然出問題的機率比你被雷打到的機率還
→ jk189: 要低