→ preisner: 各界是哪裡? 沒聽到有公聽會或問卷調查啊 11/22 11:38
→ james732: 與原縣政中心案的最大差別是在於不會經過宜蘭站嗎? 11/22 11:39
→ ron19971997: 原縣政中心是延台鐵路廊 新案是從外面切進來 11/22 12:22
→ ji394xu3: 如果照那圖示,其實宜蘭站、縣政中心也都可以從新線再拐 11/22 12:25
→ ji394xu3: 進去宜蘭站跟縣政中心 11/22 12:25
推 williechen: 怎麼看都是宜蘭案好啊… 11/22 12:47
→ ekes11: 半夜吹哨壯膽的概念,自己說有共識 11/22 12:53
推 smiles0113: 為了不要雙層高架 不是 四城 就是這個第5案了吧 11/22 14:06
→ Vram: 誰的共識?這種才最適合辦公投,優缺點擺出來自己選 11/22 14:18
→ omkizo: 溪南民眾往高鐵站省了20秒 可以更好促進溪南地區發展 11/22 14:41
噓 weyward: 監察院可以出來調查一下交通部找顧問標還有顧問公司結果 11/22 16:49
→ weyward: 一系列鬧劇在搞三小嗎?還需要地方提出最大共識案,還 11/22 16:49
→ weyward: 有四城案鬧劇,真的夠了吧 浪費公帑噁心至極 11/22 16:49
推 JRhokkaido: 我就不信雙層高架有多難 11/22 17:43
噓 gigihh: 既然這樣,就請交通部趕快宣布,早點開始規劃 11/22 17:43
→ hicker: 到縣政中心附近設站的話 應該可以台鐵高鐵全同一平面吧 11/22 18:32
→ edos: 樓樓上那個是因為還要搞東部快點才要如此。如果高鐵延伸花東 11/22 21:01
→ edos: 就不需要快鐵的月台,只要高架台鐵跟高鐵,那兒需要那麼多層 11/22 21:02
→ edos: 東部快點->東部快鐵 11/22 21:11

推 james732: 高鐵會有延伸花蓮台東的一天嗎 XD 11/22 21:21
→ DDJJ1069: 也不一定高鐵延伸花東。不蓋東部快鐵就不用保留快鐵月台 11/22 21:27
推 Tahuiyuan: 不管會不會延伸,起碼要預留,這點可以稱讚部長。 11/22 21:33
噓 sudi0923: 光花費第二高我就噓。 11/23 01:45
→ princesummer: 交通部辣個粗糙的高架模擬圖就不用拿出來給大家笑話 11/23 09:14
→ princesummer: 了 11/23 09:14
→ DDJJ1069: 辦法從來都是人想的,如果真那麼在意設在宜蘭站會需要立 11/23 09:46
→ DDJJ1069: 體多層高度太高的話,那也可以學高鐵桃園站那樣子在進出 11/23 09:46
→ DDJJ1069: 站前後一段距離就走地下化,設地下車站。其餘路段高架。 11/23 09:47
→ DDJJ1069: 地下車站說不定台鐵2島、快鐵2島、高鐵2島都在同一層也 11/23 09:49
→ DDJJ1069: 沒問題。 11/23 09:49
推 JRhokkaido: 其實不蓋六塊厝錢就夠地下化了。不過地下化不會淹水? 11/23 17:39
推 wcc960: 交通部案有病的還有搞2個穿堂 進出轉乘都整合在3F就夠了 11/23 18:44
推 JRhokkaido: 交通部就不想用宜蘭案啊 11/23 19:46
推 victtgg: wcc960+1 一樓停車場、載客區 二樓台鐵快鐵月台層 三樓大 11/23 20:41
→ victtgg: 廳穿堂層 四樓高鐵月台層,車站高度大約26公尺。 11/23 20:42
→ victtgg: 交通部根本是想黑宜蘭站案才規劃那麼奇葩的樓層 11/23 20:42
→ styyu1281: 再說下去部長可能要說粗暴言論duck不必、居心叵測了 11/24 02:24