[新聞] 前交長批環島高鐵「一錯再錯」 王國材：

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原始標題:前交長批環島高鐵「一錯再錯」 王國材：因應世界趨勢

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發表日期:2021/11/29 09:31

全文完整內容:
〔記者陳心瑜／台北報導〕交通部長王國材於電視節目受訪再提「環島高鐵不是夢」遭批
評，並解釋大約會有20個站，前交通部長陳建宇再於臉書發文批評「一錯再錯、令人遺憾
」，更指應該加速台鐵在三年內完成公司化改革，王國材今天受訪回應，尊重他（陳）的
想法，但是公共運輸有遠程、近程目標，環島高鐵是2050年遠程目標，近程目標仍是以東
部快鐵為主。

王國材今天赴立院報告觀光局、公路總局所屬單位預算並列席備詢，會前受訪回應，陳部
長他有他的想法，尊重他的想法，但是2050年全球有淨零碳排目標，公共運輸扮演重要角
色，必須有遠程目標，這個遠程目標是公共工程建設的基礎，但是近程、中程目標是東部
快鐵為主。

至於陳建宇發文指台鐵公司化、改革才是首要之務，王國材回應，環島高鐵是2050年遠程
目標，目前中、近程仍以東部快鐵為主，台鐵改革還是要進行，包括組織調整也都要併行
，但是長遠目標要因應世界趨勢。

台灣高鐵目前已營運共12個車站，包括南港、台北、板橋、桃園、新竹、苗栗、台中、彰
化、雲林、嘉義、台南及左營，若再加上確定延伸的宜蘭站、屏東站以及行政院長蘇貞昌
允諾的屏東潮州站3站，換算仍有5站是「未來式」。

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噓 KingChang711: 別再硬拗了
噓 raincsmu: 哪個世界？
推 tiesto06202: 真的是一錯再錯
→ tiesto06202: 還不會跑就想飛
→ tiesto06202: 宜蘭屏東都還沒做，是要環去哪裡
推 ron19971997: 如果真的要環島，屏東那邊就不能倒退撸吧
→ ttnakafzcm: 走了+ln來了個.....才知+ln原來沒那麼糟糕
噓 power7: 哪個世界？
→ darvish072: 硬凹又傲慢
推 wang960615: 左營折返對票務系統來說是一個不小的問題
→ wang960615: 不過比起用地問題可能算小問題了
→ wang960615: 台灣一圈1000公里 高鐵蓋一蓋確實是比較省事
推 a20731: 幾百萬年後花東就跟台灣本島分離了，到時候高鐵
→ a20731: 斷掉怎麼辦
噓 CGtheGREAT: 狂蓋高鐵的不就對面阿公？原來部長阿共XX人？
推 weijinsusu: 2050年的目標哦，2100年可以放個中橫高鐵目標嗎？
噓 r30385: 87
→ gbcg9725: 哪個世界有環島高鐵
推 openrobert: 中國海南島啊
→ victtgg: 海南島人口不到台灣島的一半，早就有環島高鐵
→ victtgg: 東環2007.9動工，2010.12通車。西環2011動工，2015.12通
→ victtgg: 車。環島長度約650公里。
→ hinajian: 海南島的山搬來台灣都是小丘陵
→ hinajian: 能環島你以為官員不想環喔
→ Xperia: 錢太多？
推 chocoball: 先不說能不能環島 至少宜蘭到花蓮 還滿有可能的吧
推 tmuaircat: 到台東比較實在 南邊開國家公園
推 wcc960: 每次都在海南島XD 人家人口南北又沒我們東西那麼懸殊
→ wcc960: 九州1200萬 1個大分縣人口就花東合計2倍 東九州新幹線呢?
→ wcc960: 就說要環島高鐵給祖國統一最快 搞不好不用2050年就有(?
推 smallcar801: 2050台灣還沒有自駕的話真的很可悲，然後公共交通不
→ smallcar801: 把自駕考慮進去更可悲
→ hinajian: 人類科技自駕有沒有研究成功怎麼又變成台灣的錯了
推 a20731: 自駕還不是要有車子在路上跑關鐵路屁事？
→ james732: 他可以務實一點嗎....
噓 usercode: 哪裡的世界趨勢
噓 s21mo9025: 可悲仔
→ edos: 關山脈高度什麼事?難道台灣的環島鐵路(台鐵)都是在3000米以
→ edos: 上高峰底下穿過來又穿過去再穿過來再穿過去，穿不停嗎??
→ edos: 講人口也很好笑，海南高鐵(東環)扣掉海口跟三亞的話，中間也
→ edos: 只有100多萬人。
→ mybfgf: 海南島最高峰1800多米，1800多米在台灣也不會說只是小丘陵
→ mybfgf: 了。重點是環島鐵路又沒有要在山脈的稜線走，跟高度什麼關
→ mybfgf: 聯性?
推 coffeemilk: 海南島沒有蚊子站嗎？
推 coffeemilk: 話說島國們好像沒有環島高鐵這玩意，日本本州島有一億
→ coffeemilk: 人口，但人家靠日本海的大城市也不過只是用部分線路去
→ coffeemilk: 服務沒有『環』繞本州島這玩意；再來看面積更小人口更
→ coffeemilk: 密集的爪哇島，印尼似乎也沒要規劃繞島，所以是哪個世
→ coffeemilk: 界趨勢有在繞島高鐵啊？
推 JRhokkaido: 一直嘴海南島的看看九州吧，人家鐵路網長度是台鐵的2
→ JRhokkaido: 倍多也沒蓋東九州新幹線啊
→ JRhokkaido: 然後看到六塊厝跟潮州都蓋就想噓
→ jago: 沒必要拿外國沒有就來嘴台灣，環不環島還是看各地方的實際狀
→ jago: 況，否則台鐵還不是環島。
→ wcc960: 你海南島東環扣海口三亞 那台灣東環要扣北花嗎 笑死
→ jago: 九州人口也比台灣少
→ wcc960: 同理不必拿外國有就來嘴台灣也要有
→ edos: 海南東環如果你要算海口跟三亞，那高鐵東環也把台北跟高屏算
→ edos: 進去啊。
→ edos: 你笑死? 為你默哀
→ edos: 人家交通部長又不是拿海南有環島高鐵來說台灣也要環島高鐵啊
→ edos: 你在那邊同理不必拿外國有就來嘴台灣也要有....個什麼勁兒?
→ edos: 意見那麼多，自己也去當交通部長啊，講話自然有那影響力
→ chicagoboy: 只是剛好台灣是個島國，所以用環島來稱呼，實際上高鐵
→ chicagoboy: 環繞該國主要國境的早就有 https://reurl.cc/mvOnbY
噓 chart: 世界趨勢？鐵道最發達的日本也都不這麼幹了
→ wcc960: 所以我就在嘴提海南那樓啊 同理不必拿海南有來嘴啊
→ wcc960: 部長是你提的 草人自己紮 不要牽拖我 :)
→ coffeemilk: 我覺得歐陸各國只是網，不是環繞，交通部長自己用詞還
→ coffeemilk: 是要謹慎和正確點才不會被人講話，特別是最近基隆捷運
→ coffeemilk: 爭議和高鐵南北延伸爭議一堆的時候，不想被人覺得自己
→ coffeemilk: 也是和行政院長一樣撒幣開支票，就還是專業慎言比較好
→ coffeemilk: 一點
推 sziwu1100: 東京~大阪倒有是有環型新幹線的規劃，只是還沒有通車。
→ sziwu1100: 東海道新幹線+上越新幹線+北陸新幹線(金澤延伸敦賀京都
→ sziwu1100: 大阪)。
→ wcc960: 北陸新幹線是有這種功能 但北陸人口就有蓋的本錢
→ sziwu1100: 日本那一環新幹線如果蓋成，長度超過1000公里，比台灣
→ sziwu1100: 環島高鐵的環狀半徑還大，距離也更長。
→ wcc960: 北陸新幹線主要目的也在關東/關西來往北陸城市 而非東-阪
推 wcc960: 照j大說的 部長不必嘴什麼世界趨勢(有嗎?) 就實際狀況拿
→ wcc960: 出來
推 wcc960: 運量多少 不足多少 需求多少 像日本那樣各方案投資效果(B
→ wcc960: /C)都拿出來
→ rdu20159: 完了真的覺得+ln至少還會嘴，這個不會嘴也沒有腦，慘
→ wcc960: 看看花東多有本錢來上高鐵
推 coolptt: 看來這咖有征服宇宙的野心啊
推 sleepcat612: 工程顧問出身的部長替手下的工程機關找差事很奇怪嗎
推 tcc1210: 哪種世界趨勢？拿出來說啊
→ kuter: 世界趨勢wwwww
推 Metro123Star: 如果是歐陸那樣普速車也標準軌就能慢慢升級
→ Metro123Star: 但台鐵是窄軌 沒有慢慢升級的條件 一定要砍掉重練
→ princesummer: 你的世界不是我的世界
推 DDJJ1069: 假設環島高鐵南港-左營(東部)約400公里，東部規畫商運
→ DDJJ1069: 320公里/時，南港-左營(經東部)約90分鐘。
→ DDJJ1069: 班次可以規劃如下:1.站站停 2.跳蛙停:南港-台北-板橋-
→ DDJJ1069: 桃園-新竹-台中-嘉義-台南-左營 3.直達車:南港-左營(東)
→ DDJJ1069: 西部(南港~左營)可以密集化站站停跟跳蛙停二種班次。
→ DDJJ1069: 讓北~高直達車去跑東部，剛好配合東部的班次比較少。
→ Metro123Star: 要密集化直達車也就像東海道新幹線那樣排而已
推 misson: 他講的是2050年，以台灣的效率等到2040規劃，大概2080才
→ misson: 能弄完+營運五年
→ misson: 我覺得有這遠景去吵架，比那個ooxx找小三好多了
噓 jtozukken: 自己的幻想世界？
→ mybfgf: 如果東部可以像隔壁國設計跑到350km/hr。那南港~左營跑東
→ mybfgf: 部的直達車說不定比現在西部的直達車還要快跑完北~高
→ d8109333: 聽說他有交通專業才當部長
→ ciswww: 南港經東線到左營的里程約470km，經西線僅348km
推 tt1034: 有沒有人先考慮一下地質？台鐵都因為板塊移動被迫改線了
→ tt1034: ，真以為高鐵這種耐受度更低的不會喔？
→ edos: 470公里那是因為繞路了，從台東站直接長隧道到左營就不用那
→ edos: 麼長了。
→ edos: 左營~六塊厝17.5公里，六塊厝~台東花蓮宜蘭約320公里，宜蘭
→ edos: ~南港約60公里，大約也就400公里初
推 mybfgf: 台灣是中間高山地形的島國，路網遍及全國自然就易成環狀，
→ mybfgf: 沒必要抓著環島二個字大肆抨擊外國有沒有環島高鐵這事兒，
→ mybfgf: 事實上本質就是把路網盡量擴張，只是剛好人家不是島國或者
→ mybfgf: 地理緣故，路網不易成環而已。以本州島而言，就算沒有大規
→ mybfgf: 模的環狀新幹線，它還是有好幾條連結東西橫向的新幹線，也
→ mybfgf: 不單單只是東北-東海-山陽這條主骨幹而已。
推 jasonpig: 台灣就沒有環島需求，尤其是南迴
推 pikakami: 北陸光自己就有蓋新幹線的本錢了  拉到大阪也有維持兩大
→ pikakami: 城市交通安定的效果
→ pikakami: 真的要蓋就方案提出來  自償率多少  台鐵線怎麼處理