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原始標題:台鐵再出包!自強號停靠南澳車門未開就離站 乘客下不了車全傻眼 新聞網址:https://reurl.cc/ZjLp8g 發表日期:2021年12月03日 18:10 全文完整內容: 記者游芳男/宜蘭報導 網友PO指台鐵224列車,今天下午抵達南澳時,9個車廂中竟有6個車廂車門沒有打開列車 就離開,導致部分乘客根本來不及下車,台鐵傍晚證實此事,除向旅客誠摯道歉外,後續 將積極聯繫行程遭受延誤之旅客辦理全額退票,另相關疏失人員將經調查後檢討改進並予 適當懲處。 網友指出,「今天火車224列車,到南澳時候,第一次遇到火車到站,車門沒開,就開走 ,我下車,有十幾人沒下車」,引發網友熱議:「你沒唱車站,所以不載」…。自強號到 站但部分車門未開即開走。 有關自強號到站車門未開即開走之事,網熱議說:「你沒唱車站,所以不載」、「下次記 得說通關密語~芝麻開門~~~就會開了! 、「超好笑」、「門壞了嗎?」、「眼睜睜的目送火車離開」… 針對此事,台鐵局證實,12月3日224車次(柴電自強號共9節車廂)於14時10分停靠南澳 站時,列車長站立於9車位置開啟車門,陸續有20餘位旅客下車,後列車長與車站值班人 員辦理遺失品交接確認工作,至開車時,因疏於確認其他車廂部分車門未開(僅7~9車車 門有開)致1~6車約有10餘位旅客未及下車。 開車後,未下車旅客陸續向列車長反映,列車長聯繫車站,於新城站引導下車,並由新城 站協助安排引導旅客搭乘最近上行177次折返南澳站,較原定時間延誤77分鐘,台鐵局除 向旅客誠摯道歉外,後續將積極聯繫行程遭受延誤之旅客辦理全額退票,另相關疏失人員 將經調查後檢討改進並予適當懲處。 -- 我話說完 誰贊成 誰反對 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.94.77 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1638527059.A.4BD.html
a5mg4n: 柴電自強號!? 12/03 18:28
a88152660: 一兩個門沒開看不到就算了 六個蠻誇張的 12/03 18:33
jht: 車長不是有開關門SOP嗎?列車到站開門不是要指認呼喚應答「車 12/03 18:33
jht: 門全開」嗎?純噓合鐵 12/03 18:33
fufufugogogo: 運務段長瑟瑟發抖了 12/03 18:33
a9075a9075: 南澳到新城也太遠 太衰 12/03 18:35
harry901: 東幹真的很慘 車都用爛的 這幾天的包全出在東幹 12/03 18:36
sammy98: 有作為故障車的接駁車車掌 故意不廣播不同線的先例 你覺 12/03 18:37
sammy98: 得呢? 12/03 18:37
Johnnyyang: 台鐵這幾天所有處長都要換了 12/03 18:37
earthuncuttv: 還好只晚77分鐘 12/03 18:38
pchunters: 好了,這次輪到誰要下台,自己站出來 12/03 18:39
fbiciamib123: 剩電務處長了 12/03 18:40
williechen: 新車都給東部了 東部哪有都用爛車… 尤其這幾天出事 12/03 18:42
williechen: 的還都是新車… 12/03 18:42
jht: 橘掌杜老爺自己就是車長出身,也當過運務處長,出這種包,自 12/03 18:45
jht: 我了斷吧!!! 12/03 18:45
stallings: 不開門比較安全 12/03 18:45
ihl123456: 後續將積極簽名? 12/03 18:47
jht: 如果早上406的包是地上感應子故障影響,那電務處長也準備GG。 12/03 18:47
jht: 運、工、機、電,四大處長全部拔掉 12/03 18:47
ji394xu3: 沒讓乘客掉出車門外,已經要謝恩了 12/03 18:48
Johnnyyang: 哇看來四個處都GG非常可能是真的欸! 12/03 18:49
a88152660: 要指認呼喚就專心點 不必要的業務都拿掉 遺失品看交班 12/03 18:50
a88152660: 帶下車處理還是終點站再一次寄回就好 在那沿路交可以寄 12/03 18:51
ekes11: 難怪部長要提環島高鐵,北宜直鐵要是跑台鐵還不是會這樣常 12/03 18:51
ekes11: 常出包 12/03 18:51
a88152660: 的班次不也只有那幾班可以寄 有差那麼一點時間嗎 12/03 18:52
temu2035: 運務的鍋啦!站長和車長只要有看到就會呼叫機務員處理了 12/03 18:52
temu2035: 旅客也不會被放鴿子 12/03 18:53
Matthew10244: ...??? 12/03 18:53
temu2035: 列車監視和指認呼喚都做假的 12/03 18:55
a88152660: 也有看不到的情形 像我就遇過在六車監視 一二車門沒開 12/03 18:56
a88152660: 在月台上根本看不到有沒有開門 最後也是不了了之 12/03 18:56
a88152660: 區間車也是 有的車側警示燈白天根本看不出有沒有在亮 12/03 18:57
Matthew10244: 繼之前n*過站不停力作 連終站車門未開都出現了... 12/03 18:58
temu2035: 看不到可以往前走看清楚,不要那麼懶 12/03 18:59
Matthew10244: 慍、功、雞、惦誤處長慢慢換 就看一年要換幾個啊? 12/03 19:00
a88152660: 可以啊 反正也不是我的時間 我下次試看看 12/03 19:04
coon182: 王國材自己下台吧 12/03 19:04
temu2035: 這樣就對了!保護自己才是真的,列車延誤不打緊 12/03 19:06
busgoer: 門機鑰匙有只開單組車門的轉法嗎 12/03 19:07
temu2035: 單用鑰匙的話沒有這功能 12/03 19:10
enkidu0830: 不是很會丟路牌,可以丟旅客 12/03 19:12
Matthew10244: 看成終站= = 指認呼喚該要確實才是真的 純噓合鐵 12/03 19:12
temu2035: 有沒有長眼睛才是真的,有人在那邊比也不知道在看那裡 12/03 19:21
agh386690: 12月才過三天就出包幾次了 12/03 19:28
Tamama56: 公司化加速器 12/03 19:28
ihl123456: 用鑰匙轉動就是開單插鑰匙那個門,不然就是按鈕全開 12/03 19:29
ThrivinIvory: 總共也才12個門 一半沒開 車長 值班站長都沒發現 這 12/03 19:45
ThrivinIvory: 也太荒謬惹 12/03 19:45
ThrivinIvory: 結果是在轉交遺失品 派個站員去很難嗎? 12/03 19:46
junita: 台鐵真的慘,王國材可以辭職下台了。德不配位 12/03 19:51
itsawar99: 一個禮拜拔完四大處長下個禮拜可以換拔局長了嗎 12/03 19:53
gn03052560: 224次是柴聯自強吧... 看過很多旅客呆呆站在緊急門前 12/03 19:55
gn03052560: 開走才來抱怨車門沒開... 12/03 19:56
krezev: 這禮拜要拔幾位處長啊? 12/03 20:01
gn03052560: 看到內文了... 這真的該噓... 12/03 20:03
jgfreedom: 月台彎曲也就算了,南澳月台這麼直,會看不到嗎 12/03 20:06
JRhokkaido: 出包無極限 12/03 20:13
cyit15: 越來越擔心 10/29的首航408次會出狀況 這非同小可XDD 12/03 20:17
Johnnyyang: 會出事的,誤點也要算出事 12/03 20:20
neo999: 224是9節……等於一半以上沒開XD 12/03 20:27
ueiueiuei: 宜蘭運務跟哪個車班的,自己下台啊 12/03 21:01
fluency: DMU PP 500型 門機燈太陽太大根本看不到 12/03 21:14
shun01: 可以解散重新招人了... 12/03 21:18
jrxcombine: 人事繼續玩大風吹 12/03 22:25
cyit15: 剛剛新聞 龜山頭城 又出現斷軌XDDD 12/03 22:49
Johnnyyang: 天冷多少會有的吧,年初寒流也是一堆斷軌 12/03 22:51
cyit15: 可是現在才在幾度... 12/03 22:54
t7101271328: 目前大概10度 不過早晚溫差大是真的... 12/03 23:29
ji394xu3: 宜蘭大約14度 12/04 00:08
vestinland: 螺絲鬆到還有人還能為台鐵護航嗎? 12/04 00:24
vestinland: 重提舊觀點,制度文化要整個砍掉重練才有救 12/04 00:24
luther0583: 台鐵有下限嗎? 12/04 07:27
gcnet: 會拔到副處長嗎? 12/04 11:16
ThrivinIvory: 阿牟瑟瑟發抖中 12/04 12:06
tecboy: 怎麼看都是檢車的問題,車長按正常程序操作了,爛車就不 12/04 12:53
tecboy: 要上路,700也常發生單門不開或多節只開單門,就是不想改 12/04 12:53
Viper0725: 以下開放各單位請法師道士來做法拜拜 12/04 13:24
temu2035: 說個笑話:車長按正常程操作了 12/04 13:35
temu2035: 車長有按正常程序操作還會讓旅客下不了車,笑死 12/04 13:38
tecboy: 可視距離是多少,sop要車長確認車門全開,並喊車門全開( 12/04 14:31
tecboy: 笑,是笑話沒錯,就是卸責用的,從側面看,以月台寬度, 12/04 14:31
tecboy: 大概只能看到2節車廂車門情形,再過去就是看車側燈,該車 12/04 14:31
tecboy: 廂只開一個門,其他門沒開,車側一樣會亮,sop就是要車長 12/04 14:31
tecboy: 做死,自欺欺人,所以爛車就別上線害人,好好檢修保養 12/04 14:31
jht: @樓上:運轉規章行車實施要點,第42條規定車長要做列車監視、 12/04 15:21
jht: 停車監視。就算車長有正當理由、有死角,那麼我再告訴您,運 12/04 15:21
jht: 轉規章行車實施要點第40條規定,列車到達,值班站長要做列車 12/04 15:21
jht: 監視。車長看不到,值班站長也看不到嗎? 12/04 15:21
Matthew10244: 觀其實施要點§40、42 車長、值班站長都有義務施行 12/04 15:40
Matthew10244: 列車監視. 12/04 15:41
tecboy: 上面只說sop問題+爛車別上線,沒說運務無責!你想表達? 12/04 15:48
tecboy: 車門沒開今年其實很多件,有見報的,也有沒見報的,本案 12/04 16:01
tecboy: 是機械問題衍生出來的,該討論事件本源,而不是因為現在 12/04 16:01
tecboy: 要加重懲處就推卸,不去改善解決問題。 12/04 16:01
jout3502: 看來有人該重讀那四個列車監視的定義囉,沒有人說車長值 12/04 17:22
jout3502: 班站長無責任,到底是怎麼解讀的 12/04 17:22
jout3502: 如果真的要鑽規章文字意思的話 12/04 17:23
bowfawho: 對啦對啦都很是they的錯,規章是三小我不懂啦 12/04 18:32
a88152660: 還真的看不到 所以上面機務不是教說要走過去看 12/04 19:27
a88152660: 各位車長記得每個車門都去看過 確認都有關好再發車啊 12/04 19:29
serina432: 南澳站有幾個站務員呢?一個在交接遺失物,一個在顧門 12/04 19:41
serina432: 吧 12/04 19:41
serina432: 如果是剛好機械故障那再來討論別的( 12/04 19:42
thailand: 這種事情已經檯面上檯面下已經出現過很多次了,台鐵訂 12/04 20:10
thailand: 的SOP就是無法防止這種事情發生,如果有效就不會三番兩 12/04 20:11
thailand: 次出現 12/04 20:11
ttnakafzcm: 還發生過門機燈沒亮 走過去看 車門有開 12/04 23:28
ttnakafzcm: 過幾天同一編組 又一樣的問題 換燈泡很難嗎? 12/04 23:29