→ Stan6003: 我就問你便當局哪型車車門不會掛 12/14 19:10
推 ayuhb: 手拉莒光(? 12/14 19:26
推 becky710119: 手動門莒光也是有門故障打不開的時候 12/14 19:33
推 souall: 是真的爛車，等給台鐵保養更是災難 12/14 19:42
推 jk189: 韓國製爛車+合鐵不會修車的機務，爛上加爛 12/14 19:48
噓 fufufugogogo: 這不是日常嗎？ 大驚小怪 12/14 20:00
噓 Johnnyyang: 純噓合鐵，寧可不要搭 12/14 20:06
推 a5mg4n: 客車的話.RCK100和PC32701就沒有車門故障的問題 12/14 20:16
→ JRhokkaido: 台鐵再好的車都能搞爛啦 12/14 20:23
推 gigihh: 韓國的地鐵系統也用很多現代樂鐵的車啊，要不要看人家的故 12/14 22:07
→ gigihh: 障率再來評斷？ 12/14 22:07
→ EMU3001: 現在維修又不是台鐵維修， 12/14 23:22
推 a5mg4n: 900至少比500~800安靜非常多 12/14 23:49
→ a5mg4n: 縱貫線上乘坐感覺也比鋪攏共號好許多 12/14 23:51
→ badpat: 台鐵自己搞自己，車種那麼多，備料維修都是很大的考驗。 12/15 01:09
→ shun01: 會不會數字越大問題越多？ 12/15 03:27
推 rdu20159: 便當局列車SOP啦 12/15 16:15
→ balllee: 希望聯掛測試可以讓長官們勇於解決問題，不然到時上路遇 12/15 16:57
→ balllee: 到狀況就只能誰碰到誰倒楣了… 12/15 16:57
→ shinjikayama: 長官：「能開就開啊，車子又不是不能走」 12/15 17:53
推 gacktz: 壞一個門而已，大驚小怪。 12/15 19:39
→ pf775: 感覺中華民國跟韓國貨真的不合 12/15 20:52
→ linking56: 含國的拼裝車 祈禱東芝的機電不要太常壞囉 12/15 21:18
推 dierac1000: 台鐵有不是拼裝的嗎？構造單純穩定系較佳的柴客，也 12/15 22:00
→ dierac1000: 都是美國康明思引擎搭配新潟的變速機/逆轉機，軔機用 12/15 22:00
→ dierac1000: NABCO，都不是車輛製造商自己的料啊？ 12/15 22:00
推 numbtch236: 哪間公司的車不是拼裝？ 12/15 22:40
推 ayuhb: 汽車一堆也都拼裝的 12/16 06:33
推 gigihh: 重點是這些車都有1個製造商負責最後的整合，所以這家製造 12/16 10:00
→ gigihh: 商非常重要 12/16 10:00