[新聞] JR北海道轉讓キハ183系給泰國

[hn9480412 (ilinker)]

 ＪＲ北海道の車両１７両、タイ国鉄が導入へ…特急で使われた「キハ１８３系」
2021/12/13 14:41

　【バンコク＝山村英隆】タイ国鉄は、ＪＲ北海道で使われていた中古の鉄道車両計１
７両の導入を決め、１３日、タイ中部のレムチャバン港で報道関係者らに公開した。タ
イ国鉄は車両を改造して、貸し切り列車などとして使う予定だとしている。

　タイ国鉄が導入するのは、ＪＲ北海道で特急として使われていた気動車「キハ１８３
系」。タイ国鉄などによると、輸送費用などはタイ側が負担するという。

　日本製の中古鉄道車両は管理が行き届いているため、これまで東南アジア各国では人
気が高かった。ただ、今回の車両の導入を巡ってはすでに製造から３０年を超えている
ため、タイ国内では「輸送コストをかけてまで導入するのはどうか」と賛否両論が起き
る事態になっていた。

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20211213-OYT1T50118/

JR北海道在近日轉讓了國鐵183系柴聯車，並在12/13抵達泰國。JR北海道總計轉讓17輛列
車給泰國，但JR北海道表示這是無償轉讓，只讓泰國負擔運費。在運抵泰國後會將車輛進
行整修後再投入營運


從別的新聞來源有看到泰國打算在整修後至少再用個50年...

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推 WARgame723  : 故意不換腳位讓你單換cpu出問題最後連板一起換，老
→ WARgame723  : 實說我覺得intel不換腳位良心多了
推 SungHyun    : 1樓中肯！
噓 WARgame723  : 打錯，我是要說i皇換腳位
→ WARgame723  : 而且5nm就能打贏14nm? 我看未必
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.41.166 (臺灣)
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推 Mecklinger66: 這麼老的車泰國還收啊...... 真還不如去跟中國買便
→ Mecklinger66: 宜新車，反正他們的高鐵也已經是中國復興號的形狀了
→ Mecklinger66: 不是？
推 tiesto06202: 183國鐵北海道特急破車，搭這個去網走四個小時真的
→ tiesto06202: 快抓狂了！！！
推 birdy590: ... 十幾年前搭這個就已經覺得很破了
→ birdy590: 而且這車強項其實是耐寒耐雪設備 這些在泰國沒用吧
推 cic2014: 好像連同這批車好像還運了一兩台保線用車的樣子
推 JRhokkaido: 是北斗換下來的那批嗎？
推 dierac1000: 這批車的動力機構是原裝嗎？還是換裝車
推 toast520520: 應該是原裝，只是到泰國後會改軌距
推 cymtrex: 鐵博籌怎沒要到這些車
→ whistlerhu: 鐵博收台灣的車子都要沒錢了，怎麼可能收日本的車子
推 Tavasa: 鐵博要這車幹嘛？有什麼歷史淵源脈絡？樓上出錢出地？做
→ Tavasa: 夢不用把夢話說出來
推 CGtheGREAT: 國鐵車的設計使用年限很長的 整理一下應該還好
→ CGtheGREAT: 但這批キハ183丟在港邊很久了
→ CGtheGREAT: 鐵博沒理由收日本車吧 要不是台鐵臥車早就死光了 不
→ CGtheGREAT: 然也沒什麼理由收583啊
→ CGtheGREAT: 要柴聯的話 日本柴聯等白鐵仔和DR2800就好了
→ CGtheGREAT: 何況2800當時內裝還真的有濃濃國鐵風格
推 wang960615: 耐雪設備也沒什麼影響 反正這車到泰國也要大修
→ wang960615: 泰國敢要應該還是算過要這些車回去改
→ wang960615: 比買中國車便宜還不容易坑人
推 zzzz8931: 要鐵博收的理由是什麼？
推 franz10123: 應該是在酸吧？ XD
推 Stan6003: 應該是反串…吧
→ Mrturtle: 鐵博那個583系是JR東日本送的，不然台灣其實還有一台舊
→ Mrturtle: 東線的臥車在花蓮
推 JCC: 真的 十幾年前搭救覺得很破了
推 Mecklinger66: 鐵博那兩列583系雖缺乏歷史脈絡，最起碼還有向台灣
→ Mecklinger66: 民眾呈現臥鋪車為何的功用，在縱貫線臥鋪車已拆毀
→ Mecklinger66: 的情況下、已經是最經濟便捷的方案了
推 Mecklinger66: キハ183又不具備台灣鐵路歷史的不可替代性或技術上
→ Mecklinger66: 的展示特點，鐵博收它幹嘛？真要再收外國車也是開館
→ Mecklinger66: 後本土館藏已充實後再來煩惱
推 acomp: 可以收E3嗎
推 jk189: 都收啦，反正那些鐵道迷也只剩一張嘴而已
推 Mecklinger66: 鐵博真要收我還希望各地縣市政府的蒸汽機車能吐個1
→ Mecklinger66: ～2輛狀況差的出來，反正有些地方根本是無心維護、
→ Mecklinger66: 只是露天下放著爛，譬如宜蘭運動公園那輛掉漆的CT-2
→ Mecklinger66: 84......
推 AprilUi: 這車真的不行，上上個月去搭長這樣
→ AprilUi: https://i.imgur.com/KS9KuGs.jpg
→ AprilUi: https://i.imgur.com/PJsSikc.jpg
→ AprilUi: 泰國要用要完全重拉皮吧
推 temu2035: 要換轉向架
推 mauricelee: CT284真的可以考慮，放在室外真的只是破壞，而且也真
→ mauricelee: 的沒人會專程去看。
推 CGtheGREAT: キハ183剩下的也用不了多久 現在北海道特急減班 大
→ CGtheGREAT: 雪和鄂霍次克尤其減班嚴重 後面應該就被新造的キハ
→ CGtheGREAT: 261換掉了
推 CrossroadMEI: 鐵博又不是在集郵 要蒐集日本全車輛 腹地大概要跟
→ CrossroadMEI: 內科一樣大吧XD
→ NCC1305: 蒸汽機車就是業主不肯放手阿，不是鐵博沒考慮
推 Mecklinger66: 就是知道縣市政府不肯放手才無奈，不肯好好保護這
→ Mecklinger66: 些寶貴蒸機（台南的那兩台待遇還不錯），想要它留在
→ Mecklinger66: 原地取悅民眾、卻連最基本維護的錢都不肯出
推 Mecklinger66: 像日本就有放地方的蒸汽機車是風吹日曬雨淋、到最
→ Mecklinger66: 後鏽蝕到變大型垃圾，被當地嫌棄結果解體的......
推 ntttc: 洪教授已經多次說明能接觸的他都去接觸過了，但也肯不肯放
→ ntttc: 跟經費的問題
→ ntttc: 還有肯不肯放跟經費的問題
→ ntttc: 鐵博不是預算無上限的