推 souall: 就算高架還是會有啦！桃園想死的人很多12/15 18:35
這應該分兩個方向來看。
第一個是減少平交道、以解決闖平交道造成的死傷。
正如這位板友說的：
噓 chart: 當初高架化肥燦沒擋早就完工，這種事也不太會發生了12/15 18:29
第二個是運用一些手段，直接或間接地讓「想變成鮪魚的」更難如願。
至少六年前，北捷研議在各車站全面加裝月台門、並在一些大站優先裝設；
當時也有些人認為不必要如此、因為要跳軌的大不了去別站跳，
但是贊成裝月台門的人認為，「防止跳軌自殺」只是間接效果，
直接效果是少旅客物件掉入軌道、避免旅客於人多時被擠到不小心摔下月台。
最後是全部都裝。
另一方面，雖說立體化不一定能完全阻止「想變成鮪魚的」，
就像下面這些板友說的：
推 souall: 就算高架還是會有啦！桃園想死的人很多12/15 18:35
推 coolptt: 高架化，他還要拿梯子爬上去跳欸12/15 18:37
推 awin519: 高架就是跑去還沒高架的地方 還不是一樣12/15 18:38
推 babufong: 高架就買票進月台撞，一樣意思 12/15 18:38
→ ji394xu3: 一心想死的人，就算桃園高架化好了，他也會跑去新光路那 12/15 23:14
→ ji394xu3: 個平交道去跳 12/15 23:14
但是相較於闖平交道，那還是有一定難度。
最後問各位板友三個問題：
1.認真的：有聽說百福站月台門的最新消息或施工進度嗎？
2.半惡搞的：台鐵到底願不願意認真地向肇事主要責任者求償？
就算是死了，也應該向死者的遺產來求償、
甚至要求家屬以所繼承的遺產為限來賠償，
以達成嚇阻效果。
3.純惡搞的：至少早在106年就有消息說要在百福站蓋月台門了，
但整整五年過去都還是蓋不起來。
既然這樣，要不要乾脆先在汐科站蓋？
不然「杵」在那裡整整五年都不動也不是辦法啊！
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※ 編輯: Yenfu35 (36.226.82.161 臺灣), 12/16/2021 00:01:12
→ hn9480412: 家屬去找民代開記者會說死者為大、孝子合鐵還敢求償? 12/16 00:06
推 zxcc79: 其實看看爆X公社，罵得比甜稻米還兇 12/16 00:34
推 stallings: 我覺得在月台兩端、月台上樓梯旁放腰高柵欄就好 12/16 01:56
→ stallings: 不用整個月台都圍起來 12/16 01:56
→ stallings: 更不贊成像捷運站那樣整個封住，感覺不利於緊急疏散 12/16 01:56
推 JRhokkaido: 台鐵裝月台門有難度，除非是裝那種纜繩式的 12/16 06:41
噓 zainu: 民眾想死卻一昧的指責台鐵是在？？？怎不去指責自殺的家屬 12/16 07:20
→ zainu: ？？標準台灣雕 12/16 07:20
→ TheGhan: 想死的人通常家人是管不住的，怪罪他的家人是沒啥路用。 12/16 07:30
→ TheGhan: 想死的念頭可能已經醞釀了一段日子，又騎車剛好經過鐵路 12/16 07:30
→ TheGhan: 旁邊，看到平交道警示火車要來，車丟了就衝進去給火車撞 12/16 07:30
→ TheGhan: ，擇時不如撞時 12/16 07:31