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https://www.jreast.co.jp/press/2021/20211221_ho01.pdf JR東日本現在的轉向架試驗裝置是在隨當時Fastech360(E954型)一起投入使用 近年來新幹線進行高速化的發展,轉向架在高速運轉的耐久度和速度已經逐漸不符合現有 需求,JR東日本將會導入新的轉向架試驗裝置。預計2024年投入測試 新的轉向架試驗裝置的試驗最高速度是500KM/H(現有裝置為400KM/H),適用於新幹線和在 來線的軌距。 除了耐久性能提升之外,在測試時也能進行遠端監控設備狀態。也會加入轉向架的耐寒性 能測試 https://i.imgur.com/y7QVILl.png 同時因為現有的實驗設施建築老舊,JR東日本將會重新建造位於埼玉縣的研究開發中心的 試驗設施,預計2023年7月完工 https://i.imgur.com/sdkP6kv.png --
WARgame723 : 故意不換腳位讓你單換cpu出問題最後連板一起換,老08/23 08:13
WARgame723 : 實說我覺得intel不換腳位良心多了08/23 08:13
SungHyun : 1樓中肯!08/23 08:18
WARgame723 : 打錯,我是要說i皇換腳位08/23 08:39
WARgame723 : 而且5nm就能打贏14nm? 我看未必08/23 08:40
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Metro123Star: 開得到400嗎 12/23 02:13
Stan6003: 車開得到是一件是,軌道旁邊的猴子給不給跑時另外一件事 12/23 06:33
JRhokkaido: 東北新幹線不是有說要到360? 12/23 07:04