看板 Railway 關於我們 聯絡資訊
1997年登場的500系自從被趕出東海區間、N700系登場、被砍成八節後 基本上就處於一個隨時退役都可能的狀態 不過就在最近 出 大 事 啦 https://youtu.be/sVGQFR86EBA
V7編組的車側EID居然換成全彩 在這個700系死得差不多 N700也開始廢車的年代真的可以說是不可思議 如果從出廠日期看1997/7/3出廠的W2/V2編組也是目前新幹線運用最老的編組 看來我們可以賭看看500系跟表弟700T哪個活得久 畢竟台高可沒東海那麼凱 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.172.16.160 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1640354228.A.759.html ※ 編輯: Stan6003 (218.172.16.160 臺灣), 12/24/2021 22:00:08
wang960615: 這東西是西日本的驕傲 12/24 22:01
wang960615: 西日本應該會想辦法死磕 12/24 22:01
wang960615: 不知道會不會抓去改Sic 12/24 22:04
Mecklinger66: 500系這麼炫砲的外型可以一直推出聯名彩繪車,700系 12/24 22:17
Mecklinger66: 跟N700鴨嘴獸沒有這種吸睛能力啊 12/24 22:17
gopher: 因為500系帥所以就能活的比較久嘍 12/24 22:19
komachi275: 500真的很炫炮,其他沒一個能打的 12/24 22:19
stallings: 秋刀魚 12/24 22:32
Alica: 帥是一輩子的事 12/24 22:41
xifengpangma: 奈良線都還在用103系電車,500系絕對可以再戰很多年 12/24 22:43
stallings: 別款也各有特色啊,像 E6 就很好看,如果能 12/24 22:52
stallings: 出現在台灣東部就太好了 12/24 22:52
zzzz8931: 西日本精神象徵 12/24 22:54
jk189: 500系是招牌啊 12/24 23:06
shun01: 乾脆把這東西賣來台灣? 12/24 23:21
WongTakashi: 可是500空間不就是因為受限造型而被詬病嗎?XD 12/24 23:22
搭過就知道這傢伙又吵又窄XD 700T就是有700系舒適度的500系
stallings: 而且據說寧靜度不太好? 12/24 23:46
Retangle: 西日本光宗耀祖的親女兒 打死都會撐到不能再動 12/24 23:51
ckfh101: 喊賣來台灣的大概不知道700T的轉向架是沿用500系的技術 12/24 23:54
R101: 有500就推,從小就最喜歡的一台車 12/24 23:56
Yijhen0525: JR西獨自開發能跑300公里新幹線 12/24 23:59
※ 編輯: Stan6003 (223.137.162.35 臺灣), 12/25/2021 00:00:10
Yijhen0525: 多少有感情,會讓這台延命下去 12/25 00:00
jgfreedom: 最帥的新幹線,放眼全球也是最帥無誤! 12/25 00:21
borriss: 雙層跟500內裝都...可是人氣高啊(? 12/25 00:21
s21mo9025: 現在整個山口縣都還是國鐵的天下呢 12/25 00:30
t7101271328: 西日本現在已經沒本錢再研發了吧 直接跟東海買比較快 12/25 01:39
tmpss90187: 其實E7W7外型就有500系的影子 12/25 01:50
Retangle: E7的配色很好看 E7的車身設計是我排第一 12/25 02:20
Retangle: 包含窗戶的形狀跟間距、位置都是看起來最諧和的 12/25 02:22
tiesto06202: 500不只是西日本的靈魂象徵,還是近代新幹線歷久不衰 12/25 03:06
tiesto06202: 的經典了 12/25 03:06
tiesto06202: 也是少數西日本的驕傲 12/25 03:06
tiesto06202: 可是為了執著在衝上300卻造成耗電、噪音、座位少的多 12/25 03:07
tiesto06202: 項缺點 12/25 03:07
tiesto06202: 西日本成也500敗也500 12/25 03:08
tiesto06202: 不看編組跟量產時間的話,500/E2/E3/E4大概都算同梯 12/25 03:10
tiesto06202: 的 12/25 03:10
jrxcombine: JR西日本要拿出氣魄開發500系的直系後繼新車啊!!! 12/25 04:10
omkizo: 捷爾西開發了也不能進拓海的地盤 12/25 04:54
s21mo9025: 其實座位沒比較少啦 500系1324席 700/n700 1323席 12/25 05:23
s21mo9025: 但是似乎是真的比較不舒服 12/25 05:23
buslover: 現在跑站站停的こだま 搭短程區間應該就還好 12/25 07:53
JRhokkaido: 500系只要還能動JR西都不會讓它退役吧 12/25 08:47
ilcr: 只搭過一次500系,從新大阪到姬路,感覺跟其他車系沒有太大 12/25 09:13
ilcr: 差別,可能是因為只搭短程? 12/25 09:13
mouz: 帥,不用多說 12/25 09:30
Johnnyyang: 經典車沒那麼快退的 12/25 11:30
saitoh: 不止座位不同,配置也不同,對天候影響運轉時的調度影響 12/25 11:34
saitoh: 很大 12/25 11:34
tsuyoshi2501: https://i.imgur.com/IhoT4gl.jpg 12/25 13:15
tsuyoshi2501: https://i.imgur.com/k7w6ek8.jpg 12/25 13:16
CGtheGREAT: 西日本下次要有機會自己造車大概要等北陸全通吧 12/25 14:20
CGtheGREAT: 基本上東海不可能讓其他車進去 但東日本基本上沒什 12/25 14:22
CGtheGREAT: 麼要求 12/25 14:22
qsgjnmvb: 國鐵的電鍋造型超愛 12/25 16:49
yenchihching: 500系真的沒有人家說的這麼不堪,但是耗能問題倒是 12/27 16:25
yenchihching: 真的 12/27 16:25
NCC1305: 耗能一直不是問題,到N700才真的比500省電 12/27 17:11