[新聞] 熱議題／4千億債務 台鐵公司化最大關卡

[seedhyper (下雨)]

熱議題／4千億債務 台鐵公司化最大關卡

2022-01-10 00:00 聯合報 / 記者曹悅華、邱瓊玉／台北報導
台鐵公司化方案上月底首度攤在台鐵員工面前，交通部長王國材親自上陣說明，但政府僅
每年補貼退休金和長期債務，未處理短期債務，遭工會質疑「哪有公司開門就要還債」？
本報資料照片
台鐵公司化方案上月底首度攤在台鐵員工面前，交通部長王國材親自上陣說明，但政府僅
每年補貼退休金和長期債務，未處理短期債務，遭工會質疑「哪有公司開門就要還債」？
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台鐵狀況不斷，外界認為結構性問題要徹底轉骨，公司化是關鍵解方。根據本報掌握，喊
出「國營公司化」的交通部長王國材，去年底親自與台鐵員工舉行說明會，首度條列公司
化方案，但因政府僅每年補貼五十七點八億元退休金及長期債務，遭工會質疑應將一千三
百多億短期負債也「清零」。台鐵負債和資產配置問題，成了公司化進程最大變數。

王國材受訪坦言，最主要爭議就是債務，如果工會希望台鐵「無債一身輕」，會先解決，
將努力跟財主單位爭取。交通部預計本周再與台鐵員工討論。

台鐵歷經普悠瑪號、太魯閣號重大事故，王國材去年四月上任喊出台鐵三年後「國營公司
化」目標，儘管交通部已召開過六十八場說明會，與逾二千多位員工交換意見，但始終無
實質進展，直到去年十二月廿四日，王國材親自主持會議並首度條列方案。

好不容易進入實質討論卻因債務議題「卡關」。工會質疑，政府僅每年補貼五十七點八億
元的退休金及長期債務，指王國材「不知人間疾苦」，台鐵光短期負債就逾一千三百億元
，若依王國材說法，一一三年公司成立後一一六年就會轉虧為盈，但「哪有公司開門就要
還債」？就算資產全活化也徒勞無功。

工會代表還說，台鐵是幫政府工作，經營小站才虧錢，加上逾廿六年未調整票價，成立公
司後債務本就應「校正回歸」。

根據立法院預算中心報告，台鐵去年度負債總額攀升到逾四千一百億元，儘管近年推動多
項財務改善措施，但整體成效不顯著，去年資產開發也僅四十億餘元進帳，未來虧損恐持
續擴大。

台鐵公司化議題最早民國九十二年就開始討論，時任行政院長游錫堃當時有四大指示，包
含債務全部由政府埋單、政策虧損政府要補貼、建設維修車輛購置費用政府支應、資產全
留等。

與會的台鐵官員坦言，「工會堅持就是這幾點」，還說光是保留基礎設施資產，就會多約
四千億折舊費，對未來的公司也是一筆負擔，更別說全部資產都留要近八千億。台鐵局副
局長馮輝昇說，公司債務愈少愈好，「最好狀況就是成立首年就賺錢」。

台鐵局長杜微說，會想辦法拉近工會認知及共識。台鐵強調，將加強與工會溝通說明，並
持續爭取財主單位同意政府負擔債務。至於資產，已針對全部或部分資產移轉公司的財務
情境進行試算及研議可行處理方案，找到最適的資產配置規畫方案。


台鐵公司化的債務難題 圖／聯合報提供


https://udn.com/news/story/7266/6021525?from=udn-catelistnews_ch2



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推 wang960615: 當年國鐵就是另外成立清算團來分期攤還
→ wang960615: 所以真的要公司化 是可以的 但是就是各種太極
推 QF2200DA: 基本盈利能力不足 只想轉嫁全民買單
→ hn9480412: 國鐵的債務到現在也還沒還清啊，截至令和元年還有16兆
→ hn9480412: 日圓的債務
→ hn9480412: https://tinyurl.com/4cw3faw2
推 Metro123Star: JNR的債務真的太可怕 如果用JR模式成立民營化台鐵
→ Metro123Star: 跟債務清算公司可能還錢會快一點(？
推 wangdon: 全台各大精華車站土地租出去蓋百貨、商辦應該可以賺不少
→ wangdon: ！
→ j21802: 台電中油一年還不是虧幾百億 公司化有用嗎？
推 geesegeese: 希望早早關門
推 sammy98: 尬麻公司化 公家不需爭利 一直虧就好了 沒事找事做？
推 geesegeese: 台灣不是非要台鐵不可，4000億
→ geesegeese: 可以蓋第二高鐵
推 liweihau: 國鐵當時的債務，其實一部份也有攤給各JR公司去還，清
→ liweihau: 算事業團並非全部都包
→ badpat: 公司化錢才不會綁死，高雄動物園錢就是這樣來的。
→ hn9480412: 只有給本州三社償還吧，國鐵時期蓋好的新幹線也是叫他
→ hn9480412: 們買回去
推 CrossroadMEI: 30年沒漲票價就算了還有電子票證優惠 不倒才怪
推 QF2200DA: 台鐵的營業生財工具都已經全民買單 還能虧真是天才
推 sammy98: 車票太便宜了 要仿照日本 直接漲2倍票價
→ borriss:  當年台汽是虧多少收的
→ sleepcat612: 票價不給調，便當不能漲，不然你交通部部長自己來兼
→ sleepcat612: 局長好了
推 jamesma20002: 高鐵台鐵綁成一包會不會比較有人要收
推 Reki1351: 票價沒漲 還有愛心敬老票要自負 這樣還能賺才是奇蹟
推 fbiciamib123: 員工強制認股就解決了
→ mingchaoliu: 鐵路法先鬆綁，組織扁平化，讓台鐵不用養那麼多管理
→ mingchaoliu: 階層，也不是只有賣便當，還能開百貨、開電廠.....
推 drcula: 各大車站精華土地，各地方政府早就要吃了，輪不到台鐵
推 a1110236: 放心啦 時間一到一樣公司化
→ GeoffreyG: 台鐵改建跟鐵改幫蓋的建設很多是列債務沒有生財工具都
→ GeoffreyG: 全民承擔好嘛
→ GeoffreyG: 只有車輛是政府幫買這相比建設成本根本九牛一毛
→ GeoffreyG: 還有政府改建的高架地下化不僅對台鐵毫無利益還要負擔
→ GeoffreyG: 之後增加的水電營運成本
→ GeoffreyG: Q大怎麼不提？
→ GeoffreyG: 台鐵早期也自償幫政府蓋不賺錢的線路
→ GeoffreyG: 要這樣講政府幫台鐵買車根本只是還債天經地義不是
→ GeoffreyG: 4000億蓋第二高鐵？如果可以當然蓋，現在的原物料物價
→ GeoffreyG: 買地都不夠吧
→ GeoffreyG: 台鐵要成功公司化政府確實應該要承擔債務才有重生機會
→ GeoffreyG: 不然根本沒必要公司化了
推 QF2200DA: 不搞建設增資 台鐵資產負債比早爆了 真是搞不清楚狀況
推 QF2200DA: 上層有心做事不是離職退休被排擠 就是過勞死在辦公室
推 QF2200DA: 剩下一堆不能打的只會怨天尤人搞小圈圈搞排擠 剛剛好啦
→ sleepcat612: 隔壁台電負債85%都沒倒，台鐵根本小意思，有心人士不
→ sleepcat612: 知道在蝦吵什麼
推 QF2200DA: 人人都要用電 台電的現金流可比台鐵多太多 懂?
→ QF2200DA: 再說不增資 台鐵的資產負債比早破100了 加油啦
推 sleepcat612: 看不懂的在那邊當酸民瞎扯蛋，你高興就好
→ sleepcat612: 國營事業要賺錢非常簡單，政府不給賺而已，有問題只
→ sleepcat612: 會找末端的事業機構麻煩，被當韭菜割剛剛好
推 QF2200DA: 一堆吃大鍋飯混日子的人要賺錢?? 怪政府不給賺?有能力嗎
推 QF2200DA: 不搭台鐵的人 政府也不能強迫人去搭 台鐵不是必需品
→ QF2200DA: 台電的一年營收可以上看6000億 什麼都東西要電 比什麼
→ pk9993: 有人說4000億不要管放給他倒，我是沒意見啦，希望勞保也
→ pk9993: 放給他倒更好，你們共好毋好阿！好笑
→ pk9993: 政府負債幾兆也放給他倒，改個名建國好毋好阿？
推 toast520520: 不是聽說JR有點不太想還債  快要鬧到打官司？
噓 pk9993: 特考要關門了，快看書考上比較實在啦！這邊阿才看不到啦
推 miname: 當年泡沫經濟，國鐵負債是能靠賣地還完的
→ GeoffreyG: 台鐵不是必需品，那政府2000年想要公司民營化的時候幹
→ GeoffreyG: 嘛縮
→ GeoffreyG: 像台汽一樣硬幹就好了
→ GeoffreyG: 我就問Q大一句沒台鐵那些通勤乘客怎麼辦？外勞工人怎麼
→ GeoffreyG: 辦？
→ GeoffreyG: 打嘴砲很會
→ GeoffreyG: 政府不能強迫但是靠台鐵運輸的人跟地方可以沒有台鐵？
→ GeoffreyG: 不是每個人都有能力選擇交通工具
→ GeoffreyG: 嘴砲仔反正不管這些只想嘴砲
→ GeoffreyG: 笑死
推 liweihau: 阿對 國鐵債務給攤給JR的部分，只有給本州那三家沒錯
→ liweihau: 台鐵怎麼會不是必需品...台灣重要的交通動脈耶，你用不
→ liweihau: 到不代表別人用不到好嗎
推 QF2200DA: 笑死 疫情期間已經告訴你沒台鐵又如何
→ QF2200DA: 有人要搭 不代表不搭台鐵的人要出錢補貼和無限上綱
→ Slzreo1726: 那樓上沒要看病也不要繳健保啊 幹嘛繳給別人用 健保
→ Slzreo1726: 也不是必須品啊
推 splong: 說的沒錯 請先漲票價 不要讓全民補貼台鐵乘客
→ jame90: 必需品的特性是在討論車票跟用電相比的營利能力吧
→ GeoffreyG: 拿疫情來說嘴，嘴砲仔真的笑死我了
→ pk9993: 支持三千、普優馬，太魯閣直達對開！停止捷運轉運
推 JRhokkaido: 如果真的要公司化，政府還是要還大部分的債比較好吧
→ GeoffreyG: 軌道運輸本來就是建立在經濟活動上，疫情經濟活動減少
→ GeoffreyG: 或停止就可以說明不需要？
→ GeoffreyG: 就可以對照正常經濟活動沒鐵路的情況？
→ GeoffreyG: 嘴砲也要長點邏輯好嘛！
→ GeoffreyG: 疫情下捷運也幾乎不需要
→ GeoffreyG: 所以恢復正常了捷運也不需要
→ GeoffreyG: ？
→ GeoffreyG: 笑死
→ GeoffreyG: 疫情國外還封城那是不是除了住家其他地方都不需要
推 numbtch236: 還第二高鐵勒，那原來的台鐵還不是政府要吞下去，要
→ numbtch236: 公司化政府拿多一點糖出來也是應該的
→ Hfy0920: 跟某些人認真只是浪費時間
推 Reki1351: 我有沒有看錯 疫情期間居家辦公居多然後你拿出來講???
推 gm3252: 公司化不是民營化喔。台電中油也是公司化了呀，國營體制沒
→ gm3252: 改不見得會差多少
推 qmaper: 人家是經濟部的 天生就有錢
推 misson: 土地拉出來炒一炒，錢就入袋了，至少倉庫那些整理一下，
→ misson: 能租的租出去吧，不然不是放垃圾就是空在那邊，有的還變
→ misson: 成危樓又沒錢拆
噓 snake7222: 4000億能蓋第二高鐵？？
→ numbtch236: 光徵收就不止4000了
噓 sdf0419: 公司化只是假議題，安插更方便唷