[新聞] 輕軌提醒號誌安裝遲 「撞」況不斷

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輕軌提醒號誌安裝遲 「撞」況不斷

2022-01-11 01:26 聯合報 / 記者林巧璉、張議晨／高雄報導
高雄輕軌列車8日在鼓山區綠川街口與機車擦撞，機車騎士及乘客受傷送醫。記者林巧璉
／翻攝
高雄輕軌列車8日在鼓山區綠川街口與機車擦撞，機車騎士及乘客受傷送醫。記者林巧璉
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高雄輕軌8日又發生擦撞事故，一對男女機車雙載闖紅燈在Ｃ17鼓山站撞列車雙雙送醫，
是輕軌通車6年多第38起「撞」況，民進黨議員批，去年10月當地反映用路人無法及時看
到號誌，建議加裝警示設施，會勘後不見改善。去年12月又有機車與輕軌擦撞，1月7日高
捷公司再度辦會勘，無法理解簡單工程為何一拖再拖。交通局表示，下周會在該路口前後
路段加裝LED提醒號誌，提升安全性。

交通局表示，該路口紅綠燈在無輕軌列車通過時是閃黃燈，輕軌經過前提早轉紅燈，讓用
路人得知列車將通過，經會勘決定在前、後路口處加裝LED警示標誌。當地陳姓居民說，
輕軌經過前有聲響提醒，提醒聲太短，黃燈也是列車很靠近才變紅燈，「地方憂心遲早會
出事」。

市議員簡煥宗說，該路段巷道小又有斜坡，提醒標誌易被遮蔽，建議設置更顯眼文字警示
，可惜兩度會勘後不見相關單位改進，更諷刺是1月7日高捷公司會勘隔天又發生擦撞，無
法理解簡單改善工程為何一拖再拖。簡直指，行政效率太慢，發生事故原因雖有可能是騎
士違規釀禍，會勘後就該盡速加裝提醒號誌，把用路人安全當一回事。



居民黃姓婦人說，該路段過去沒紅綠燈，騎士、行人習慣直接穿越，掛在電線桿上LED警
示又不夠顯眼，尤其從鼓山路轉進綠川街，更容易被建物遮蔽視線，險象環生。



高捷公司表示，8日擦撞事故初步判斷是機車闖紅燈釀禍，列車頭局部損傷，維修費約79
萬，若肇責判定機車違規將求償。高捷也說，去年發生11件輕軌與汽機車擦撞事故，調查
均為汽機車駕駛違規肇禍。



https://udn.com/news/story/7327/6023790?from=udn_ch2_menu_v2_main_cate

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推 akeji: 會闖的就是會闖，裝設柵欄照樣闖
推 usercode: 在臺灣人口密集區搞B型路權就是搞死自己而已
→ GeoffreyG: 平交道都常常在闖了何況輕軌
→ GeoffreyG: 台灣不適合B型路權啦
噓 Akulamaru: 通過軌道不用停看聽？
推 VisaPayWave: 如果地上改用LED燈條的方式不知是否可行 紅/黃/綠
推 sammy98: 停看聽 剛好列車來停在黃線上再罰一筆 爽
推 sammy98: https://youtu.be/oIy2H4WL7s4
→ ueiueiuei: 蓋圍牆封路啦，不然怎麼改善
推 stallings: 如果真的裝了遮斷器或圍牆，等同公告：
→ stallings: 我高雄素質就是這麼低
→ Stan6003: 不會吧 很多輕軌系統也都有遮斷器跟圍籬阿
推 lidongyun: 裝的到處都是也是一樣撞，問題在交通素質非常差勁
→ enjoyyou: 牽拖而已 裝好了 愛違規的照樣會去撞
→ numbtch236: 可以整條拆了