看板 Railway 關於我們 聯絡資訊
台鐵公司化淪籠統名詞?王國材:公司化條例下會期送審 https://udn.com/news/story/7266/6041447 交通部長王國材去年4月上任後,就喊出台鐵公司化,近日終於進到實質內容討論,不過 在債務處理上仍舊卡關,工會希望可以將逾1300億短期負債清零。外界質疑公司化就是很 籠統的名詞。對於公司化條例何時報行政院,王今天說,會以下個會期送進為目標。 交通部今天舉辦2022年新春記者會。對於公司化條例何時報行政院,王國材說,他開始到 台鐵15個分會,日前先到基隆討論,過程聽台鐵改革,不只組織改革,會一一處理。 王國材說,過去討論有說上個會期要送回,但因為還有很多部分,像是內容,員工不瞭解 ,必須到地方工會說明,初步下個會期將公司條例送進去,包含公司章程、退休、撫卹、 董事會都是在公司條例後討論,很多細節還要討論,希望下會期送進為目標。 媒體提問,公司化面臨債務卡關,到底哪個階段會先做起來,不要只是很籠統名詞。 對此,台鐵局長杜微說,因為台鐵先前有負擔債務問題,中間有很多政策性問題,會用適 當方式處理債務,前提是希望未來台鐵公司能夠朝最有利經營方式來做。 杜微說,台鐵公司化會聽各界意見,中間若有採納部分,就併到改革計畫。 條例送下個會期又下一個會期... 跟下個星期五有87%像 我敢保證到他下台前還是送不進去下個會期啦!! --   ◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥   ◢█████ 吾乃轟動武林,驚動萬教,轟動樓頂,驚動樓   ██ 腳,轟動阿公,驚動阿媽,絕無僅有,碩果僅   ●██立省██ 存,前無古人,後無來者,無人不知,無人不   中二南台◥◣曉的....南二中絕版綠書包!!....>○<....   ▅▅▅▅▅█_________________ˍ▁▂▃▄▅▆▇█ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.7.31 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1642479206.A.EF3.html
airyy: 我猜會送,而且會過。 01/18 12:22
jht: 然後呢?問題能解決嗎?等著看行車責任事故還是一而再再而三 01/18 12:27
jht: 的發生吧 01/18 12:27
WongTakashi: 氣功:休想給我過啦 01/18 12:30
r185: 負債無法清0,票價不能調,公司化第一天就倒閉,會有幫助嗎 01/18 12:33
pk9993: 合店腫油因政策年年虧損,每年合併還領有4個月,合鐵? 01/18 12:42
QF2200DA: 「政策性問題」一詞本身就很籠統 01/18 12:43
splong: 公司化喊了幾十年 才發現根本無法解決什麼..笑死 01/18 12:43
QF2200DA: 虧損一概說配合政府政策要全民買單 吃相真難看 01/18 12:43
j21802: 大家一起虧一起領四個月 01/18 12:44
QF2200DA: 台鐵不好的文化和制度不汰除 怎麼改制都是假的 01/18 12:45
Akulamaru: 樓上,台鐵主管也這麼說,這才是最悲傷的 01/18 13:07
wincentt: 台鐵土地這麼肥 想也知道政客想的是賣地還債 發大財 01/18 13:50
Tahuiyuan: 不是啊,台鐵裡面的廢物公務員,公司化以後也不能直接 01/18 14:19
Tahuiyuan: 炒掉重新徵人,讓日本JR入股控制經營層看有沒有救。 01/18 14:19
Wtrmln0708: 台鐵主管就一堆公務員死頭腦 只會捧讀喊改制以為就是 01/18 14:22
Wtrmln0708: 改制 但終究還是活在原本的框架裡 01/18 14:22
klementhsu: 薛丁格的公司化 01/18 14:25
pk9993: 台汽當年不也是超級讚的宣傳口號,結果呢? 01/18 14:32
pk9993: 昨日台汽,今日......... 01/18 14:33
drcula: 台汽的屎叫台鐵吃好吃滿,台鐵的要叫誰吃?哈哈 01/18 14:55
Johnnyyang: 長官還不是一樣原位,繼續用過時觀念統治,純噓合鐵 01/18 15:21
geesegeese: 希望趕快關閉台鐵局 01/18 16:05
kigohcy: 台鐵公司化應該會變成丁尺北,卯起來廢線還是虧損累累 01/18 16:55
kigohcy: 不過TR貨應該有機會賺錢,只要礦業法繼續躺著 01/18 16:58
kigohcy: 分割成TR東,TR西,TR貨,TR飯~~~TR便很難聽,所以只好叫飯XD 01/18 17:02
kigohcy: 然後TR飯賺錢,TR貨靠水泥,另二家=JR北跟JR四 01/18 17:03
GeoffreyG: 公司化也不可能廢線 01/18 17:29
GeoffreyG: 看集集線就知道了 01/18 17:29
GeoffreyG: 即便不敷成本還是要修 01/18 17:30
GeoffreyG: g大說對了關閉台鐵局變成台鐵公司 01/18 17:31
GeoffreyG: 就不就公司化 01/18 17:31
GeoffreyG: 台鐵局關門應該如何承接才是問題 01/18 17:32
biglarge: 完全執政,下個會期應該送的進去 01/18 18:03
geesegeese: 國光客運接受台汽,郵政公司接手郵政局 01/18 18:06
geesegeese: 交通部不是沒經驗,最近是港務公司 01/18 18:07
geesegeese: 台鐵最特別的部分就是公務員特別多 01/18 18:08
CGtheGREAT: 台鐵公司化就變成類似日本國鐵那樣組織吧 01/18 18:09
senao: 公司化的目的就是要賣地還債 還讓你清零 怎麼可能 01/18 18:31
JRhokkaido: 集集線是因為現在不修會被幹爆 01/18 18:52
d2241400: 80多年要廢集集線,現在敢廢試試看 01/18 19:02
neo999: 一堆不做事的老屁股都稱著等公司化才退休,藉著公司化先洗 01/18 19:32
neo999: 掉一些人也好 01/18 19:32
gigihh: 局長說的政策問題應該大部分都是在舊制員工的退休金 01/18 19:35
sleepcat612: 蠢到不行,交通部除了台鐵公司化,有準備任何配套嗎? 01/18 19:42
ttnakafzcm: 我就問 公司化難道408事件就不會發生? 01/18 20:08
ttnakafzcm: 如果是藉此要砍米蟲 我倒是OK 01/18 20:08
ttnakafzcm: 不然擺爛的人爽領薪 認真做的客訴一堆做到累死還吃乙 01/18 20:09
rdu20159: 公司化治百病喔 01/18 20:18
GeoffreyG: 政策問題其實蠻廣泛的,票價優待票舊制退休金偏遠路線 01/18 20:29
GeoffreyG: 虧損等都是 01/18 20:29
jout3502: 公司化不換高層一點用都沒有 01/18 20:30
ttnakafzcm: 高層還是那個樣子的話真的沒救 01/18 20:45
amazega: 出事後調離主管職,沒多久又會高升,同一群人改革攏係假 01/19 00:10
usercode: 沒民營化一樣搞笑 01/19 02:41
vincentoh: 台鐵便當可以開放加盟嗎 01/19 07:26
trtc: 一定會硬幹的,多少人看著車站周邊土地在流口水 01/19 12:23
qmaper: 塔綠班硬幹不就示範很多次了 只有想不想過 沒有過不了 01/19 13:28
JRhokkaido: 硬幹......你也要看合鐵高層想不想啊 01/19 20:50
linking56: 公司化才能放肥貓董事過來賣爆呆鐵的土地啊 不然那群 01/20 05:26
linking56: 戰後嬰兒潮的政客們退休後要擺哪 01/20 05:26
sdf0419: 可憐哪廢材 01/22 02:29