[情報] 桃鐵地下化CJ11標鳳鳴站路段工程公開閱覽

[ELYC1x (112railotaku)]

機關名稱：
交通部鐵道局

標案案號：
111BX011

標案全名：
「臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫」CJ11標鳳鳴車站路段地下化工程

公開閱覽期間：
111/02/08~111/02/14

公開閱覽連結：
https://reurl.cc/Op5Zd3
內含臨時/永久軌定線圖說、細設圖說、施工規範與條款，有興趣者建請把握機會下載。

預算金額：
新台幣10,605,179,800元(約106億元)

工程簡介與車站設計：
桃地計畫設計階段分為南段(DJ02)、北段(DJ01)及系統機電(DJ03)三個設計標，南北以
桃醫內壢間K62+300為界；本標CJ11屬於北段範圍，主要涵蓋桃地計畫隧道北端口至桃園
站體北緣的單孔三線明挖覆蓋隧道、鳳鳴站站體、北段一二階臨時軌新建與軌道支承版
施作，由中興工程顧問公司設計。

鳳鳴站為地上1層、地下1層的地下簡易通勤站，由穿堂、中間設備與月台層構成。車站
僅有一處面向西北的出入口，付費區共有兩部電扶梯、兩組樓梯、兩部電梯連接月台層
，採對稱配置。月台層共有東、中、西正線三條軌道及岸式、島式月台各一。其中，岸
式月台位於海側，寬度4公尺，臨西正線；島式月台則由中正線與二階的第三線東正線包
夾，全寬7.8公尺，其中山側區域與東正線(第三線)屬於第二階段範疇，需待118年永久
軌切換下地後才能施作，第一階段範圍大致已包含營運所需設施及空間，本標另有規劃
第一階段營運所需的臨時空橋，位於出入口山側、跨越臨時站區，沒意外鳳鳴站應該會
在第一階段啟用的名單之內，不用再多等一年。

#以下內容節錄自特定條款

工程概述及施工補充說明：
（一）工程地點：桃園市龜山區、新北市鶯歌區。

（二）工程範圍：(詳工程設計圖)。
    本工程為臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫之CJ11標鳳鳴車站路段地下化工程
    工程範圍包括但不限於：
    1. 永久軌土建工程：UK54+070~UK57+050鳳鳴車站、引道及隧道新建工程。
    2. 第一階段臨時軌工程：TK54+780~TK57+220(鳳鳴桃園間)及TK60+970~TK62+600(中
       路內壢間)臨時軌工程。
    3. 第二階段臨時軌工程：TK54+340~TK57+240臨時軌工程(鳳鳴桃園間)。
    4. 跨越皮寮溪及茄苳溪之鐵路臨時橋(中路桃醫間)。

（三）工程內容：
    1. 永久軌土建工程(不含軌道)：
       (1).鳳鳴車站、引道及隧道新建工程
       (2) 第一階段地下化通車營運後既有軌道、電車線(桿)、相關臨時設施及鳳鳴臨時
           站拆除(約118年底)。

    2. 第一階段臨時軌工程：
       (1).軌道工程(道碴式軌道，UIC60為主)
       (2).電車線工程(TK54+690~TK62+600)
       (3).電信工程(TK54+780~TK62+600)
       (4).既有軌道、電車線(桿)及鐵路相關設施拆除

    3. 第二階段臨時軌工程：
       (1).軌道工程(道碴式軌道)
       (2).電車線工程(TK54+340~TK62+300)
       (3).電信工程(TK53+840~TK62+300)
       (4).既有軌道、電車線(桿)及鐵路相關設施拆除

    4. 臨時鐵路橋：跨越皮寮溪及茄苳溪之臨時橋下構及上構，橋上電力桿基座、電纜槽
       及相關設施。

    5. 植栽移植：UK54+140~UK57+090範圍及TK60+700~TK62+600第一階段臨時軌(山側)。

    6. 管線遷移：UK54+140~UK57+090範圍及TK60+700~TK62+600第一階段臨時軌(山側)，
       既有管線、排水系統等遷移工程。

    7. 機電工程：包括鳳鳴車站、引道及隧道之電氣、弱電、通風、排水及消防等一般機
       電工程及為配合土建工程之水、電工程。

    8. 系統機電：包含既有軌行車調度無線電話工程設施(1 處)遷移及因第 1階段臨時軌
       施工影響之既有軌號誌系統設備遷移等。

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推 dwochin: 感謝資訊
推 babosa633: 南端地下化引道坡度:18.59/1000
→ babosa633: 新光路平交道被迫封閉or加蓋陸橋
→ babosa633: 中壢站南臨時軌改線到平行的承德路
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→ babosa633: 將民宅包夾在中間，也太日式即視感
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噓 twttntrg: 百年撒幣政策 空轉8年
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