[新聞] 與台鐵中部員工座談聚焦公司化 王國材：

[pchunters (pp)]

與台鐵中部員工座談聚焦公司化 王國材：改變是為了更好

2022/02/08 18:54
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕交通部長王國材今天赴台鐵台中、彰化地區各單位視察，與台
鐵員工座談，員工紛紛關注台鐵公司化議題。王國材說，改變是為了要更好，期盼能藉由
改革的同時，一起提升同仁工作環境、待遇福利。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/02/08/3823542_2_1.jpg
為深入了解台鐵同仁工作心聲，聆聽對台鐵公司化的期待，王國材今天在台鐵局長杜微、
台鐵中區協調中心主任李永昌陪同下，巡視車站營運及日常維修整備情形，感謝台鐵同仁
在春節期間堅守工作崗位，圓滿順利完成疏運任務。王國材等人也與員工座談，面對面互
動溝通。

王國材在座談會說，他從2016年到交通部服務以來，心繫台鐵改革，與台鐵同仁站在同一
陣線，持續為台鐵創造更好的發展，協助員工爭取更好的福利津貼，透過改變讓已經有
135年歷史的台鐵更好。

座談中，有同仁反映台鐵改制成國營公司前，必須要先解決負債的問題；也有人憂心公司
化後福利津貼可能會受到影響；也有同仁指出台鐵基層工程人員流動率過高、缺乏標準作
業流程、模組化施工等問題，希望交通部協助提出解決與改善方案。

王國材回應，據他的觀察及了解，以工作性質來看，電務的同仁流動率較高；若是工作地
區，則是東部地區同仁請調的情況較頻繁，因此，帶給同仁感到榮耀的工作環境是一件很
重要的事情，未來也要朝這個方式努力。

王國材也說，機場公司、郵政公司及港務公司的公司化歷程，都是可以很好參考的前案，
改變是為了更好，除了同仁的身份可獲得保障，薪資待遇也不會受影響，且透過公司的獲
利盈餘，福利獎金也會增加，升遷管道更加順暢；未來台鐵公司化後，運輸經營及站區活
化開發更有效率。

目前台鐵局運作兼具政府機關及事業機構兩種身分，並受現行法令束縛限制經營彈性，未
來將透過公司化過程一一檢討突破。王國材強調，改變是為了要更好，期盼能藉由改革的
同時，一起提升同仁工作環境、待遇福利，將台鐵百年老店的招牌再次打亮，讓每位員工
都能以身為台鐵的一份子為榮。

自由 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3823542

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.73.129 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1644325646.A.1E1.html
噓 playchicken: 「持續為台鐵創造更好的發展」那環島高鐵是？
→ playchicken: 創造兩敗俱傷喔
→ pchunters: 左邊那一排，不要再滑手機啦
推 totoyy520: 不會賺錢的公司還能發獎金？高鐵表示：
→ vincentoh: 福島
推 JRhokkaido: 公司化也是進度超慢
推 coolptt: 哈欠
推 jackas103: 從打消負債那點來看，似乎92年的條件反而更好欸。
推 jason5678tw: 沒變爛就不錯了還更好
推 klementhsu: 勞動力都要開始衰退了 怎麼可能給更好的條件
推 tchialen: 前港務公司董事長吳宏謀 現任郵政公司董事長吳宏謀
推 Ron51320: ”透過公司的獲利盈餘，福利獎金也會增加”台鐵能賺錢？
→ athai: 土地要準備被活化變賣了
→ a88152660: 聽到有人在鼓吹轉勞工身分要晚點再決定 因為前幾年不
→ a88152660: 會賺錢拿不到福利獎金 然後問他你覺得台鐵會賺錢嗎也
→ a88152660: 只是笑而不語 看著看著我也笑了
→ horse2819: 歐? 那預定薪水加多少 福利多多少 說啊
噓 ES699AP: 亡國材這名字取得真不好
推 Akulamaru: 人家滑手機也可能是在即時傳遞座談內容給同事，
→ Akulamaru: 或是搜尋相關資料啊，又不是每個人手機都只會用來
→ Akulamaru: 追劇看照片影片傳貼圖下單
推 vul3qup3: 薪水會跳的像國營事業這麼快嗎
→ geesegeese: 先停止營運一年再說
噓 darkMood: 20年票價都不會漲，好個屁，好你xxxxxxxxxxxd
→ darkMood: 20年不漲價的東西，骨子裡都爛到底了吧，笑死人
→ JRhokkaido: 所以才一直討論台鐵漲價阿