噓 a9075a9075: ？ 02/12 00:13
推 pchunters: 這不是去年的PTT文 02/12 00:22
→ your0207: 有的公司提供交通補助實報實銷，地點剛好，跟財富自由 02/12 00:29
→ your0207: 也沒什麼關係 02/12 00:29
推 azt911231: 板橋到台南要1300多欸 這樣一個月月票快4萬吧 02/12 00:44
推 playchicken: 樓上板南是指板橋到南港 不是板橋到台南啦 02/12 01:04
→ blence: 見怪不怪，港北也有人通勤，還有早鳥65折呢 02/12 01:07
推 tiesto06202: 我在日本也都專搭東京-上野、東京-品川的，沒有比較 02/12 01:46
→ tiesto06202: 方便，但一個字，爽啊，當大爺就是爽 02/12 01:46
→ hn9480412: 短程JR東日本給劃位? 02/12 02:00
推 tiesto06202: 當然是 可以，只找到一張，其他的票不知道丟哪裏去了 02/12 03:26
→ tiesto06202: 西裝哥更屌，大手筆搭過東京上野的5分鐘GlanClass 02/12 03:27
噓 omkizo: 噓抄 02/12 05:50
→ nozomi9: tie大！你是拿pass搭的吧 02/12 06:45
推 AtDe: JR沒有配票的呀，反正沒位置就兩手一攤說沒位，去擠自由席 02/12 07:21
推 weijinsusu: 我第一次搭新幹線搭東京到新橫濱，純粹嘗鮮體驗，那 02/12 09:00
→ weijinsusu: 時候太遠搭不起 02/12 09:00
→ temu2015: 以前小孩這樣搭會比捷運便宜 02/12 10:26
推 kevin77605: 高鐵板南開不到全速。跟自強號時間差不多啦 02/12 10:54
→ cccmn: 如果是中南部 這兩站的距離大多數會騎機車 02/12 10:59
→ cccmn: 結論：機車完勝 02/12 10:59
推 handsome8888: 台北-南港摩托車全速跑比捷運還快 02/12 11:23
→ kenro: 無聊 02/12 12:00
→ aizuwakamazu: 行銷包裝成是城市行銷活動,舉辦大三鐵活動,高鐵+臺 02/12 12:13
→ aizuwakamazu: 鐵+捷運+鐵腿+鐵牛+鐵馬... 02/12 12:15
推 pchunters: 那個西裝哥，幾乎每個影片講話超多又快，不會口渴嗎？ 02/12 13:16
→ Mrturtle: 事後配音的吧?東京的火車上都超安靜，不太可能在車上自 02/12 15:37
→ Mrturtle: 言自語講那麼多話 02/12 15:37
→ borriss: 上野在地下 真的不會比較快.. 02/12 15:40
→ borriss: 品川那個手扶梯印象是單向的 也要注意方向 02/12 15:44
推 nelsony1216: 西裝哥幾年前的GW迴轉高峰のぞみ64號的影片堪稱一絕 02/12 16:14
推 tiesto06202: 是用Pass劃位的，但Pass劃位跟花錢買票都一樣的呀， 02/12 17:00
→ tiesto06202: 花錢還直接能用自動售票機按一按（以前pass必須走人 02/12 17:00
→ tiesto06202: 工窗口劃位） 02/12 17:00
→ tiesto06202: 大部分是事後配音的啦，現場說話會有現場的雜音跟旁 02/12 17:01
→ tiesto06202: 邊路人說話的聲音，事後配音的就完全不會有 02/12 17:01
→ tiesto06202: 不過西裝哥重點是一直嘰哩呱拉的碎嘴講不停，有時會 02/12 17:02
→ tiesto06202: 看到很煩 02/12 17:02
→ tiesto06202: 上野新幹線站體在B4還B5，光光上上下下的時間，搭山 02/12 17:03
→ tiesto06202: 手線可能已經到秋葉原了，而且新幹線的班距又沒在來 02/12 17:03
→ tiesto06202: 線那麼密 02/12 17:03
→ borriss: 以前有次懶得上上下下直接秋葉原走到上野.. 02/12 17:08
→ borriss: 其實真的不遠 比起班距跟上上下下時間還快 02/12 17:08
→ borriss: 又不像有些地方是一堆坡道很難走 02/12 17:09
推 nozomi9: 上野的新幹線真的算遠！尤其離車站主要出口根本是對角！ 02/12 17:59
→ nozomi9: 還要搭很長的下扶梯 02/12 17:59
噓 jh961202: 隨便抄一個YTer也能當新聞，記者真好當 02/12 18:42
→ hn9480412: 當初國鐵蓋東北新幹線是打算蓋東京和大宮兩站。後來也 02/12 19:11
→ hn9480412: 是民意壓力才蓋上野 02/12 19:11
推 tiesto06202: 而且上野跟大宮都是要兩段式改札（指新幹線改札包在 02/12 22:48
→ tiesto06202: 再來線內，強制要過兩次） 02/12 22:48
推 tiesto06202: 所以一直都有人在吵在赤羽設站，對於往池新涉的人方 02/12 22:49
→ tiesto06202: 便很多，日本也說赤羽的配線理論可以蓋，但現在這時 02/12 22:50
→ tiesto06202: 代徵收用地根本比登天還難而且誰要出錢 02/12 22:50
推 tiesto06202: 上野設站除了台東區民意壓力之外還有幾個原因：1.當 02/12 22:53
→ tiesto06202: 初東北縱貫線（上野東京線）的興建抗議問題 2. 上野 02/12 22:53
→ tiesto06202: 以前是傳統上往返東北、信越、常盤的特急進出玄關口 02/12 22:53
→ tiesto06202: ，看那精彩的頭端式月台，方便來自四面八方不同方向 02/12 22:53
→ tiesto06202: 的長途轉乘客 02/12 22:53
推 tiesto06202: 上野是日本第一個也是目前唯一一個地下化的新幹線站 02/12 22:54
→ tiesto06202: 體（以後磁浮一堆站也都地下化），也因為如此上野那 02/12 22:54
→ tiesto06202: 邊一直都有地下水上升的問題存在 02/12 22:54
推 wcc960: 赤羽是怎樣的理論上能蓋不清楚 但假設真蓋勢必工程浩大 02/12 23:06
→ wcc960: 畢竟新幹線軌道在埼京線月台正上方 要嘛蓋新站房把西口廣 02/12 23:08
→ wcc960: 場都包起來 而東側可能要學立川 川崎等在月台上蓋新站房 02/12 23:09
→ hn9480412: 上野的地下水問題後來好像是排到不忍池順便活化水池 02/12 23:28
→ Metro123Star: 特急哪有停赤羽的 新幹線更不可能 02/13 00:15
→ Metro123Star: 要也是把上越新幹線延伸進新宿 02/13 00:16
→ wcc960: 其實特急有停(草津 赤城) 但新幹線設站計畫從未出現過 02/13 00:35
推 tiesto06202: 高崎線、宇都宮線的特急都有停赤羽啊 02/13 00:40
推 tmpss90187: 高鐵最廢的搭法應該是台南左營吧 02/13 00:42
→ tiesto06202: 至於新幹線是很多日本鄉民在幻想喊爽的（有一派的網 02/13 00:42
→ tiesto06202: 友覺得直接廢掉上野然後改設在赤羽比較好） 02/13 00:42
→ wcc960: 新幹線在赤羽也就兩條軌道經過 說"配線可行"有點奧妙XD 02/13 00:49
→ wcc960: 而且還(幾乎)不可能像本庄早稻田那樣設通過線 02/13 00:50
→ hn9480412: 當年東京~大宮蓋得出來就該偷笑了 02/13 00:55
推 JRhokkaido: 蓋在赤羽以現在來說絕對不可能，以前就不知道了 02/13 09:57
→ nozomi9: 最廢搭法臺南-左營？還不少人搭欸！不要活在天龍思維欸！ 02/13 16:27
→ nozomi9: 不是只有台南市區的人會利用高鐵欸 02/13 16:27
推 tiesto06202: 關西都有一堆人買新大阪-新神戶的Green定期票在通勤 02/13 16:41
→ tiesto06202: 了 02/13 16:41
推 tiesto06202: 新大板-新神戶（梅田/南波-三宮）可是比歸仁-新左營 02/13 16:42
→ tiesto06202: （台南-高雄）還鳥的搭法耶 02/13 16:42
→ borriss: 特定都区市内玩法? 02/13 17:44
→ hn9480412: 特定都區市內的玩法先決條件是要超過200公里以上吧 02/13 17:55
推 t7101271328: 看是去神戶市的哪個位置吧 新快速半小時可到三宮 新 02/14 15:05
→ t7101271328: 幹線15分鐘到新神戶 02/14 15:05