推 abian746: 可能要等到EMU3000全數上線營運,才能把車廂改造與E500 02/13 22:26
→ abian746: 相容的模式 02/13 22:26
推 s21mo9025: 這算是GTO元件的原罪嗎 02/13 22:26
推 abian746: 目前固定運用是25組 所以真的需要一段時間才有辦法汰換 02/13 22:28
推 ultratimes: 不用全部上線吧,只要取代一列就可以改一列了 02/13 22:37
→ ultratimes: 但重點是E500根本還沒來吧,要怎改 02/13 22:38
→ ultratimes: 改了也沒有用啊 02/13 22:38
→ chadhsieh: 電抗器可能幾十年才壞一次 你加裝的哩哩扣扣偵測器可能 02/13 22:39
→ chadhsieh: 一天十件誤動作或誤報錯 xd 02/13 22:39
1.11.5 事故前近期平時保修歷程
臺鐵局於 1996 年開始引進推拉式自強號,該列車由南韓現代精工得標生產,但
實際上現代精工只負責非動力車部分;動力機車則是經現代精工轉標,由南非聯
邦鐵路客貨車公司(Union Carriage & Wagon, UCW)得標生產,機電之部份則
由法國 GEC-ALSTHOM 負責。電抗器係由 ALSTHOM 公司提供技術需求,而由德國
NIEKE 公司製造。
依臺鐵「推拉式機車改善專案研究報告」中第四項「動力電路 FL、TFL 改善」
內容詳如附錄 11,臺鐵 E1000 型 PP 電力機車因設計不良與使用環境因素,於
開始運轉後電抗器即不斷發生故障,雖有向ALSTOM 原廠反應此問題並尋求解決
,甚至送回德國重新整修,惟仍無法降低故障率。ALSTOM 於民國 93 年撤離在
臺人員,臺鐵高雄機務段為避免無料可換,緊急採購 8 只電抗器(FL),然於
民國 93 年5 月即再無料可供更換,故臺鐵即研析「P-P 機車 FL、TFL 整修規
範」開始委外維修電抗器詳如附錄 12。
此次燒損之電抗器,製造號碼為 CSC274E14 係於民國 104 年 8月 4 日由委外
廠商驗證出廠,詳如附錄 13,並於民國 107 年 6 月 19日裝設於此次事故電力
機車上。依臺鐵七堵機務段(*10)提供民國 107 年至事故前有關 E1000 型電力
機車電抗器(FL)的更換紀錄如表 1.11-1 所示,另同型電抗器自民國 108 年
1月至 110 年 6 月完整更換紀錄詳如附錄 14。
(*10) 七堵機務段為 PP 電力機車維修所屬機務段。
表 1.11-1 臺鐵七堵機務段電抗器更換紀錄
日期 車號 維修項目 維修原因
107/3/13 E1038 FL1 更換 直流連接裝置過電流
107/4/26 E1062 FL2 更換 未註記
107/6/1 E1038 FL1 更換 變流器過電流
107/6/5 E1041 FL2 更換 未註記
107/6/19 E1038 FL1 更換 直流連接裝置過電流
107/7/5 E1041 FL2 更換 直流連接裝置過電流
107/8/15 E1041 FL2 更換 未註記
107/10/12 E1038 FL2 更換 未註記
107/11/15 E1040 FL1 更換 未註記
107/11/22 E1062 FL1 更換 引線接頭不良
107/12/1 E1052 FL1 更換 接地
108/1/7 E1058 FL2 更換 接地
108/1/22 E1049 FL2 更換 燒損
108/2/21 E1037 FL1 更換 接地
108/3/9 E1057 FL1 更換 未註記
108/5/20 E1043 FL1 更換 未註記
108/5/21 E1030 FL1 更換 未註記
108/5/21 E1043 FL1 更換 未註記
108/5/30 E1043 FL1 更換 引線接頭不良
108/6/4 E1050 FL2 更換 變流器過電流
108/6/24 E1033 FL2 更換 接地
108/7/27 E1040 FL1 更換 變流器過電流
108/8/16 E1057 FL2 更換 絕緣不良
108/8/22 E1038 FL2 更換 絕緣不良
108/9/2 E1060 FL1 更換 變流器過電流
108/10/30 E1052 FL2 更換 絕緣不良
108/10/31 E1041 FL2 更換 接地
108/12/3 E1058 FL1 更換 接地
108/12/26 E1037 FL1 更換 未註記
109/1/22 E1032 FL2 更換 未註記
109/2/4 E1010 FL2 更換 未註記
109/2/5 E1029 FL2 更換 接地
109/2/18 E1049 FL2 更換 變流器過電流
109/4/21 E1033 FL2 更換 未註記
109/5/7 E1048 FL1、FL2 更換 絕緣不良
109/5/25 E1051 FL1 更換 接地
109/6/4 E1048 FL1 更換 絕緣不良
附錄 14 108 年 1 月至 110 年 6 月電抗器更換紀錄
更換日期 車號 維修項目 更換原因 維修單位
108/01/07 E1058 FL2 接地 七堵
108/01/22 E1049 FL2 燒損 七堵
108/02/07 E1045 FL2 接地 七堵
108/02/19 E1005 FL1 未註記 高雄
108/02/21 E1037 FL1 接地 七堵
108/02/27 E1026 FL1 未註記 高雄
108/03/09 E1057 FL1 未註記 七堵
108/05/20 E1043 FL1 未註記 七堵
108/05/21 E1030 FL1 未註記 七堵
108/05/21 E1043 FL1 未註記 七堵
108/05/21 E1009 FL1 接地 高雄
108/05/23 E1019 FL2 未註記 高雄
108/05/30 E1043 FL1 引線接頭不良 七堵
108/06/04 E1050 FL2 變流器過電流 七堵
108/06/24 E1033 FL2 接地 七堵
108/07/27 E1040 FL1 變流器過電流 七堵
108/08/16 E1057 FL2 絕緣不良 七堵
108/08/22 E1038 FL2 絕緣不良 七堵
108/08/24 E1028 FL1 絕緣不良 高雄
108/09/02 E1060 FL1 變流器過電流 七堵
108/09/09 E1002 FL1 絕緣不良 高雄
108/10/30 E1052 FL2 絕緣不良 七堵
108/10/31 E1041 FL2 接地 七堵
108/12/03 E1058 FL1 接地 七堵
108/12/26 E1037 FL1 未註記 七堵
109/01/22 E1032 FL2 未註記 七堵
109/02/03 E1011 FL2 絕緣不良 北廠
109/02/04 E1010 FL2 未註記 七堵
109/02/05 E1029 FL2 接地 七堵
109/02/10 E1001 FL2 燒損 高雄
109/02/14 E1001 FL2 變流器過電流 高雄
109/02/18 E1049 FL2 變流器過電流 七堵
109/03/24 E1001 FL2 燒損 高雄
109/03/27 E1024 FL1 燒損 高雄
109/04/21 E1033 FL2 未註記 七堵
109/05/07 E1048 FL1、2 絕緣不良 七堵
109/05/25 E1051 FL1 接地 七堵
109/05/25 E1017 FL2 燒損 高雄
109/05/26 E1020 FL2 燒損 高雄
109/06/04 E1048 FL1 絕緣不良 七堵
109/06/16 E1021 FL2 直流鏈過電流 高雄
109/06/29 E1011 FL1 未註記 高雄
109/08/05 E1050 FL2 直流鏈過電流 七堵
109/08/11 E1042 FL1 絕緣不良 七堵
109/09/02 E1062 FL1 未註記 七堵
109/09/07 E1049 FL2 未註記 七堵
109/09/24 E1061 FL1 未註記 七堵
109/09/26 E1036 FL1 變流器過電流 七堵
109/09/29 E1040 FL2 接地 七堵
109/11/09 E1044 FL1 絕緣不良 七堵
109/12/01 E1044 FL2 接地 七堵
109/12/08 E1036 FL2 未註記 七堵
109/12/11 E1050 FL2 絕緣不良 七堵
109/12/15 E1034 FL2 接地 七堵
109/12/18 E1050 FL2 絕緣不良 七堵
110/02/10 E1037 FL2 接地 七堵
110/02/16 E1040 FL2 變流器過電流
直流鏈過電流 七堵
110/02/25 E1006 FL1 接地 高雄
110/03/05 E1033 FL2 絕緣不良 七堵
110/03/08 E1002 FL1 燒損 高雄
110/04/01 E1046 FL2 絕緣不良 七堵
110/04/13 E1052 FL1 絕緣不良 七堵
110/04/15 E1025 FL2 燒損 高雄
110/04/19 E1063 FL2 接地 七堵
110/05/05 E1003 FL1 燒損 高雄
110/05/12 E1032 FL2 絕緣不良 七堵
110/05/13 E1001 FL2 接地 七堵
110/05/13 E1046 FL1 未註記 七堵
110/05/13 E1032 FL2 接地 七堵
110/05/31 E1030 FL2 絕緣不良 七堵
110/06/04 E1040 FL2 絕緣不良 七堵
110/06/08 E1051 FL2 絕緣不良 七堵
110/06/16 E1037 FL2 絕緣不良 七堵
110/06/23 E1022 FL1 接地 高雄
110/06/25 E1015 FL1 接地 高雄
※ 編輯: prussian (1.34.110.137 臺灣), 02/13/2022 23:19:08
噓 zainu: 車外偵煙、偵火設備根本不需要吧! 整天給你誤判就飽了 02/13 23:37
→ prussian: 那對於如何防止下一次失火,您有什麼高見? 02/13 23:48
推 happytravell: 那原po有什麼高見 可以說說看 02/14 00:29
推 JRhokkaido: 問題不在GTO吧 02/14 06:43
推 enkidu0830: 裝了偵測器怕誤判,那不會去找不會讓人誤判的偵測器嗎 02/14 08:23
→ enkidu0830: ?航空,高鐵,捷運就都沒裝嗎? 02/14 08:23
→ enkidu0830: 嫌安全帶麻煩,就去買安全帶消音扣 02/14 08:24
推 a5mg4n: 航空的話,幾年前誤判偵測器不也造成數十人死亡? 02/14 18:33
推 enkidu0830: 吃東西也可能會噎死啊! 02/14 19:52
推 zzzz8931: 有人想因噎廢食? 02/14 23:29