[新聞] 斷40年復興鐵橋明年底完工 翁章梁：重啟北港溪兩岸關係

[TimeEric (艾利克)]

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斷40年復興鐵橋明年底完工 翁章梁：重啟北港溪兩岸關係

新聞網址 https://udn.com/news/story/7326/6096837

發表日期 2022年2月14日

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復興鐵橋跨越北港溪，連接嘉義新港和雲林北港，1982年台糖公司終止載運後中斷至今，
要花1.8億元打通重建。立委陳明文和蘇治芬今邀水利署副署長曹華平和交通部觀光局副
局長林信任會勘，預計今年4月動工、明年底可完工。

復興鐵橋建於1911年，是連結嘉義縣新港與雲林縣北港的重要路徑，從原先載運甘蔗，後
來轉型成沿線居民出入、學生上下課搭乘重要交通工具，但隨著交通型態轉變，在1982年
，台糖公司因為虧損停止載運，橋墩也在歷年風災局部傾倒，中斷新港與北港的連結。

陳明文今邀集水利署、觀光局、縣府文化局等單位開記者會，表示北港溪復興鐵橋將重新
修復，復興鐵橋修繕通行是「兩岸」民眾共同企盼，曾當面向蔡英文總統建言獲支持，行
政院隨後也核定預算。

陳明文說，後續相關單位會全力配合，1億8000萬元經費由中央負責9成，縣府自籌近2000
萬元，中央補助款預計近期撥款，相關規畫設計、文物資產調查等作業皆已完成，最快今
年4月開工，預計明年底前可完工。

蘇治芬感謝嘉義縣府協助推動相關工程，「是地方上一樁美事」，未來完工後，不但是文
化觀光的廊道，也是休閒場域。翁章梁說，復興橋梁修繕完工後，將重啟新港和北港間「
特殊兩岸關係」，是新的歷史古蹟意義轉換。

嘉義縣府文化觀光局長許有仁表示，復興鐵橋周邊有水仙宮、天后宮等人文歷史建築，完
工後將結合既有休閒步道及河岸藍綠帶自然景觀，串聯周邊如板陶窯等觀光資源，充分展
現在地人文、鐵道歷史。

心得感想
難得會有地方想修復糖鐵鐵橋

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※ 編輯: TimeEric (223.139.224.16 臺灣), 02/15/2022 18:27:02
推 Stan6003: 跟虎尾鐵橋有八成像
→ whistlerhu: 跟虎尾差很多吧，虎尾鐵橋可是桁架大雜燴
→ Stan6003: 我是說這個規劃
推 NiChu: 蒜頭糖廠的鐵橋不知道算不算一個案例??
→ NiChu: 不過整合起來看，這些案例都集中在雲嘉(?)兩地
推 newasus: 蓋好之後要幹嘛才是重點，台灣一堆蓋完就放著爛的案例
推 NiChu: 就內文來看北港-新港間的糖鐵線型保存得還不錯，搞個自行車
→ NiChu: 道應該不至於放爛(?)
推 Y1309: 從衛星空拍圖，從北港一路經新港到嘉義後站都清晰可見
推 barry1126: 先不管這個 趕快push台鐵民雄趕快搞定啦 慢性很久了欸
推 barry1126: *慢行
推 atuf: 旁邊已經有新蓋橋了欸
→ geesegeese: 過了一百年還是鄉下與農田
→ geesegeese: 希望政治人物清醒一點，多蓋車子可以走的橋
→ geesegeese: 糖鐵真的只能觀光
→ NCC1305: 一直都有阿，只是新橋要蓋在哪、要怎麼走也是政治角力
→ dosoleil: 是說現有旁邊的新橋能騎腳踏車嗎
推 NiChu: 旁邊新橋只能走到對面看看糖鐵遺跡，然後再走回來....
→ NiChu: https://goo.gl/maps/MGuCpjuCPrJeZV5a6
→ NiChu: 個人是覺得女兒橋蓋的蠻多餘的啦...只是糖鐵舊橋復舊
→ NiChu: 最好還是保留多一點舊元素...做得花裡胡俏的都搞不懂是啥了
推 QQbrownie: 當成大規模廢糖鹽等產業客貨兩用鐵路，卻沒想過大幅改
→ QQbrownie: 造成公車專用道連結各主幹道，整個交通政策仿效美國以
→ QQbrownie: 汽車為主，臺灣地少人稠政策又規劃半套才會像現在這樣
→ QQbrownie: ，大眾運輸不發達移動倚賴汽機車，車位又不夠到處都是
→ QQbrownie: 違停城市整天塞，真可悲
噓 y600260: 女兒橋本來就是一個爛設計，錯誤政策比貪汙可怕