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中央通訊社 台鐵公司化後待遇福利 交長保證只會更好 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202202150347.aspx (中央社記者汪淑芬台北15日電)政府推動台鐵改制為公司,交通部長王國材最近密集與 台鐵各地員工座談;今天到高雄,王國材保證台鐵公司化後的工作環境與待遇福利一定只 會更好,不會更差。 交通部發布新聞稿指出,王國材與台鐵高雄運務、工務、機務、電務同仁進行深度交流與 座談,暢談台鐵改革理念及看法,王國材期待台鐵透過公司化提升效率、永續經營,轉型 成未來讓大家都可以看到績效的公司。 為深入了解台鐵同仁心聲,並聆聽員工對台鐵公司化的期待,交通部從1月起,啓動台鐵 員工座談會,今天在高雄的座談會中,王國材開場就表示,台鐵是台灣重要的交通運輸, 他從小在高雄長大,與南部的同仁座談格外感到親切,希望透過面對面的溝通消除同仁疑 慮。 針對台鐵同仁關心台鐵局公司化後要何去何從,憂心同仁分派別、向心力分歧,及未來升 遷管道、薪資福利可能受阻等問題。 王國材表示,目前台鐵營運兼具政府機關及事業機構2種身分,受現行法令束縛限制經營 彈性,將透過公司化過程檢討突破,他也期盼能藉由改革的同時,一併提升同仁工作環境 、待遇福利,未來台鐵公司化之後,一定只會更好,不會更差。 王國材說,任何單位或機構的光榮要靠員工自己創造,他自民國105年到交通部服務,主 要負責督導台鐵,深切體認台鐵現況及困境,總在思考如何持續改變台鐵,創造更好的未 來,對應總統及行政院長期許安全、安定、安心的台鐵,公司化轉型是一個改變的契機。 王國材提到,接連發生普悠瑪及太魯閣事故後,政府一直在思考如何為台鐵改造,包括建 置安全管理系統及強化臨軌工程安全措施等安全改革,組織改革也刻不容緩,只有改變才 能轉變,也只有轉變才能更好。 針對員工憂心的台鐵歷史債務,王國材說,政府已著手對台鐵提供公共運輸的負擔,或對 不可歸責台鐵經營責任提供補助,他也一直與行政院、國家發展委員會、人事行政總處、 人事主計總處及財政部等交換意見,為台鐵擘劃未來最佳的經營立基。 王國材認為,桃園機場公司、中華郵政公司及台灣港務公司的公司化歷程都是台鐵公司化 轉型可以參考的案例,採雙軌制,同仁選擇保留資位制,身分及權益都受到保障,薪資待 遇也不受影響,而從業人員制度,福利獎金可以增加,升遷管道更可順暢;未來台鐵公司 化後,業務營運或相關事業開發可更彈性多元,而且可以更主動;對應國際上的日本、韓 國公司化經驗,台鐵公司化後會有更好的發展。(編輯:陳仁華)1110215 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.215.213 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1644935493.A.40A.html
babosa633: 另一篇放話2024完成公司化 02/15 22:35
airyy: 畫大餅最會 先修鐵路法拉 02/15 22:36
tchialen: 現任中華郵政董事長吳宏謀 前任台灣港務董事長吳宏謀 02/15 22:44
sleepcat612: 年底選完就要下台的部長,保證有屁用? 02/15 23:16
linking56: 協尋上一個說加薪的 02/15 23:36
badpat: 先讓台鐵能賺錢,否則又是共體時艱。 02/15 23:37
Akulamaru: 已經是最低的了要更低也不容易吧?www 02/15 23:39
shinjikayama: 交通部的單位要比也是比國光客運才對啊… 02/16 00:15
amazega: 前局長不是說要加薪一到兩萬元,所以感覺這種話唬爛居多 02/16 00:59
amazega: ,而且台鐵問題不是公司化,是人的問題比較大 02/16 00:59
panzerbug: 爽欸 02/16 06:58
JRhokkaido: 最好是公司化就會加薪,支票亂開而已。公司化在不漲 02/16 06:59
JRhokkaido: 票價,一定會繼續負債,怎麼可能要馬好,又要馬不吃 02/16 06:59
JRhokkaido: 草。 02/16 06:59
Ron51320: 沒誠信的政府,早就失去公信力 02/16 07:10
cbakyle: 用什麼保證?這句話會修入待遇相關的法條內嗎? 02/16 07:15
splong: 政治人物的保證跟屁一樣 02/16 07:22
sept1: 先解決逃票問題 和拒絕補票問題 不然公司化以後被吃假的 02/16 07:25
jackas103: 至少要提出一些具體的營利方案吧?永遠都用場站開發四 02/16 08:42
jackas103: 個字呼攏過去。 02/16 08:42
jout3502: 上面都還是那群人的話講再多都沒用 02/16 10:32
trains: 添購支線車輛的政策,確實先買再說 02/16 10:44
panzerbug: 中華電民營化超爽 02/16 11:17
panzerbug: 一手拿退撫 一手拿高薪 02/16 11:17
ihakkanet: 五年後應該是高鐵併台鐵結清年資 02/16 12:51
GeoffreyG: 台鐵併高鐵可能性大多了,高鐵員工本來就勞工沒有身份 02/16 13:04
GeoffreyG: 問題股份又在國家手上 02/16 13:04
GeoffreyG: 對政府來說台鐵公司化後持有高鐵股份把高鐵變子公司輕 02/16 13:07
GeoffreyG: 而易舉 02/16 13:07
GeoffreyG: 反正公司化後高層都政府指派誰併誰政府方便就好 02/16 13:07
GeoffreyG: 主導權都在政府手上 02/16 13:08
GeoffreyG: 當然高鐵被併還可以順便教訓不聽話的部分管理層 02/16 13:09
GeoffreyG: 一舉數得 02/16 13:10
geesegeese: 台鐵沒資格民營化 02/16 13:28
horse2819: 更好啦 哪次不更好 02/16 15:50
good11126: 放完話了 留給下一任 做不好別回頭找我 02/16 16:04
a88152660: 沒賺錢營運人員會不會沒有獎金啊 我這裡的營運人員聽到 02/16 16:31
a88152660: 都說要逃了 02/16 16:31
neo999: 還不逃?不逃上面的還以為各位都很滿意薪水餒?那就一起低薪 02/16 16:46
poloneya: 到時候沒賺錢,就一句共體時艱,獎金先砍! 02/16 20:43
danny30715: 不太可能增加什麼福利 02/16 23:10