[新聞] 都營三田線新列車亮相

[toast520520 (藤原健二)]

東京都營地下鐵三田線新車6500系電車亮相

新車將由6輛編成改為8輛編成  搭乘人數可以提升約3成

新車廂有個新功能:可以將馬達電流跟駕駛的操作紀錄及時回傳指定所

也是都營地下鐵首次引進這套系統

車廂內並設置四台監視器

預計今年五月開始運轉

到明年底將陸續引進13組新電車


https://www.youtube.com/watch?v=eUPerd6XnSA

東京都は16日、都営三田線の新型車両を公開しました。輸送力を上げるために、これ
までの6両編成から増やして8両編成としています。

　三田線の新型車両「6500形」は車両を2両増やすことで、これまでより乗車定員が3
割程度、多くなっています。

　車両にはモーターの電流や運転手の操作記録をリアルタイムで指令所に伝えること
ができるシステムが都の交通局として初めて搭載されます。

　車内には新型コロナ対策として抗ウイルスコーティングが施され、荷棚やつり革は
背の低い人でも利用しやすいよう低く設計されています。

　また、1両につき4台の防犯カメラが設置され、通報ボタンを押すことで運転手がカ
メラの映像を確認できるようになっています。

新型車両は今年5月から運行が始まり、来年度末までに13編成が導入される予定です。

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推 k1993919: 日本的電車怎麼都可以這麼好看
→ hn9480412: 我記得去年就已經有一組造好了，不知道投入營運了沒
推 shun01: 設計感覺挺有文具感？
推 JRhokkaido:  https://i.imgur.com/kvQTjta.jpg
→ JRhokkaido: 為什麼感覺車殼造型那麼像
推 wcc960: 日本當初就很多人說像辦公室用品廠商kingjim的logo
→ twttntrg: 這新聞稿很明顯是還沒商轉啊
→ zonbytai: 這算好看？
→ omkizo: 比E235還要更扁平 就不是一台車應有的設計 那個風阻
推 rdu20159: 地下跑的沒多快風阻就算了吧
推 qazthlin: 立可帶
→ hn9480412: 看了一下東京都交通局給的資訊是會在5月試運轉
→ hn9480412: 另外月台門會全部打掉重做
→ hn9480412: https://i.imgur.com/TTZQujC.png
推 JRhokkaido: E235沒有真的很扁吧？
→ NCC1305: 整列車的能耗不是只有風阻而已，若能從動力系統或車體設
→ NCC1305: 計達到比前代車省能源也是可以，若要處理風阻就要使用較
→ NCC1305: 困難的施工方法，隨之而來就是造價升高，能不能藉由節省
→ NCC1305: 能源帶來的效益蓋過也是要考慮的地方
推 JRhokkaido: 反正地下鐵也不用跑很快，風阻沒什麼差吧