[新聞] 台鐵新烏日站不便民 重新設計

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台鐵新烏日站不便民 重新設計

2022-02-17 02:05 聯合報 黃寅

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中市立委林靜儀昨實地體檢台鐵新烏日站，請台鐵研究設置從二樓下一樓的電扶梯。

台鐵新烏日站屢遭民眾反映月台不能避雨，且從二樓向下時沒有電扶梯，電梯位置也不明，
若是老人家拖著行李走樓梯而下更是危險，而且從車站出來要前往公車亭搭公車，中間有一
段路沒有遮蔽，遇雨真是苦不堪言，立委林靜儀等人昨天會勘後，要求台鐵與市府改善。

市府原提出由新烏日站到烏日客運南站候車亭興建遮雨廊道，因台鐵工務段人員反映原本延
導盲磚設計的路線，在人行道右轉後，得穿過地下停車場出口，兩路線會衝突，建議改依候
車亭和地下停車場出口間的人行通道興建，對旅客更安全。

立委林靜儀、立法院副院長蔡其昌服務處人員昨會同交通局、台鐵人員前往會勘，認為台鐵
工務段的建議，比市府原設計路線距離更短，也更安全，因此建議市府重新設計提案，市府
人員表示同意，將重新設計，台鐵也表示願意提供土地配合。

林靜儀指出，新烏日站二樓往下沒有電扶梯，樓梯又太陡峭，對老人家實在太危險，希望能
考慮民眾需求，增設向下的電扶梯。蔡其昌服務人員也表示民眾反映下雨時，常造成月台積
水，且月台上方遮棚太高且狹窄，無法避雨，若是地上積水易跌倒，請台鐵研究改善。

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推 tccan: 不是有電梯嗎？老人家與行動不便的直接搭電梯就好了。電扶
→ tccan: 梯在一些情況下對老人家也是有一定的危險性吧！
→ zxcc79: 這個出入口是有多少人  阿不就有電梯
→ zxcc79: 電扶梯對老人不危險？
→ zxcc79: 突然覺得如果選不會做事(拿台鐵作秀)的好像也不錯？
→ pchunters: 台中火車站，更需要雙向電梯吧
推 rail02000: 上下樓電梯就夠了。到是車站往公車站的確需要遮雨棚
推 Answerme: 有比沒有好
→ JHENGKUNLIN: 中二選區不包含台中車站
→ phrtsai2016: 這就是悲哀只是因為下架某個人的選舉
推 JRhokkaido: 遮雨棚比較需要吧
噓 sdf0419: 也不想想那個客量，浪費錢
推 gigihh: 電梯的問題是運量有限，台灣人很多不喜歡等電梯，北捷也
→ gigihh: 不少人拉著行李箱在搭電扶梯
→ gigihh: 增設電扶梯技術上不是太大問題，看看北捷淡水線平面車站
→ gigihh: 怎麼裝就知道了，當初復興崗到紅樹林也都沒有電扶梯，後
→ gigihh: 來才在兩月台個增設一台
推 t7101271328: 回樓上 那是北捷月台夠寬 要在台中站增設就是個問題
→ t7101271328: 高雄當初就有想到就台中沒考慮這個問題？
→ t7101271328: 另外高雄有分東西剪票口可分流 台中為何要擠在同一出
→ t7101271328: 入口？ 高雄有做通盤考量 台中站反像穿著衣服改衣服
推 t7101271328: 照說月台寬度小 容客量少 就需要更多的樓梯手扶梯去
→ t7101271328: 加速旅客進出月台 結果台中月台窄 卻只有放兩座樓梯
→ t7101271328: 手扶梯 高雄月台寬 手扶梯雙向還放了四座 差別待遇吧
推 gigihh: 本文不是台中站喔！是新烏日，那就要看月台夠不夠寬，足以
→ gigihh: 拿樓梯去改成電扶梯
→ gigihh: 新烏日站已經通車15年，如果加上前面的施工招標等等，設計
→ gigihh: 定案已經是20年前左右了，那時候台鐵有電扶梯的車站其實
→ gigihh: 很少
推 t7101271328: 知道本文是在說新烏日 只是覺得台中站設計真的太詭異
→ t7101271328: 台中貴為第二大直轄市 車站設計思維卻如此落伍 可憐
→ blence: 當初設計時新烏日不在台中市阿,台中也不是第二大直轄市
推 iqeqicq: 當年高鐵設站思維還停留在省轄市時期
推 gigihh: 看看當年高鐵要拿台北站的月台，台鐵抗議的激烈程度，就
→ gigihh: 知道為了高鐵兒設的車站規格也不會太好，誰叫台鐵自己營運
→ gigihh: 績效太差，導致民眾都不想要台鐵？不然當初政府也就不會搞
→ gigihh: 高鐵BOT了
→ iqeqicq: 因此沒有預見省轄市升格直轄市
→ gigihh: 新烏日對台鐵來說就只是順便而已，因此從一開始的規格就是
→ gigihh: 簡易站
→ gigihh: 兒要滿足無障礙需求，電梯就已經足夠了，所以一直以來電
→ gigihh: 扶梯都不是絕對必要的設施
推 babosa633: 拆南側樓梯，延伸平台加蓋電扶梯 電梯 新樓梯
→ likebird: 民代又在搞
噓 abian746: 民代又在搞
推 gigihh: 這十多年來的運量如果確實有成長，那提升方便性我覺得也無
→ gigihh: 可厚非，畢竟20年前不會有人想到20年後會是什麼樣子
推 blueash: 新烏日運量也不小了 看過去統計 一天也有12000人次
→ pchunters: 新烏日是高鐵對接車站阿，雖然我覺得搭公車更快到市區
推 tmpss90187: 北捷也是這幾年一直增建向下的電扶梯阿
→ JARED80527: 罵可憐的比較...
推 upeo: 倒不如設計一座天橋直通台一線
→ omkizo: 老人家去搭電梯就好了
→ jasonjaynet: 作秀民代
→ luckdot: 彰化站表示:
→ JRhokkaido: 彰化喔......拉皮後好像都沒變