Re: [新聞] 台鐵新人震撼教育！太魯閣翻車最慘2車廂

[toast520520 (藤原健二)]

: 台鐵新人震撼教育！太魯閣翻車最慘2車廂　殘骸車體未來存放新訓中心
: https://www.appledaily.com.tw/life/20220217/4JNPCN46OZHPJOGNHNUBXVCTHE/
:

鄉民好奇怪  一下子捧JR

現在要學JR東  你們也要酸是怎樣？


事故歷史展示館
https://tinyurl.com/ypyeehzv

事故歷史博物館（日語：事故の歴史展示館），是一座以鐵路事故為主題的博物館，由
東日本旅客鐵道（JR東日本）於2002年11月1日在福島縣白河市的JR東日本綜合培訓中心
開幕。2018年10月擴建後，將日本鐵路自1872年通車後發生的34起案件分為9類，並顯示
了相關材料和實際損壞的車輛。

博物館雖由JR東日本設立，但除了該公司本身的事故，也展示國鐵時期及日本其他鐵路
業者的重大事故。由於博物館內的列車仍然有血跡，為免勾起事故倖存者和罹難者親屬
的回憶，所以本館只開放給內部員工，希望員工謹記教訓，尚未計劃對外開放。


展示事例

撞擊、出軌
冒進號誌
三河島事故（1962年5月3日）
平野站列車出軌事故（1973年12月26日）
東中野站列車追撞事故（1988年12月5日）
來宮站列車撞擊事故（1992年6月28日）
大月站列車撞擊事故（1997年10月12日）

保線作業
磯原 - 大津港間列車出軌事故（1989年10月24日）
瀧澤站列車出軌撞擊事故（1994年12月7日）
京濱東北線出軌事故（2014年2月23日）

閉塞處理
信樂高原鐵道列車撞擊事故（1991年5月14日）

複合出軌事故
營團地下鐵日比谷線事故（2000年3月8日）
JR福知山線出軌事故（2005年4月25日）

號誌
赤羽站列車出軌事故（1973年6月19日）
仙台電車區列車出軌事故（1990年2月11日）

平交道
友部里道平交道事故（1993年7月8日）
成田線大菅平交道事故（1992年9月14日）

制軔裝置
關東鐵道取手站列車出軌事故（1992年6月2日）

災害
六原站列車翻覆事故（1988年8月29日）
餘部鉄橋列車墜落事故（1986年12月28日）
JR羽越本線出軌事故（2005年12月25日）
東日本大地震常磐線海嘯受災（2011年3月11日）[3]
上越新幹線出軌事故（2004年10月20日）

火災
列車火災
櫻木町事故（1951年4月24日）
北陸隧道列車火災事故（1972年11月6日）
阿卡迪亞號列車火災事故（1988年3月30日）
石勝線列車出軌火災事故（2011年5月27日）

工安意外
撞擊
水戶站撞擊事故（1993年3月30日）
鹿島台站撞擊事故（1993年6月19日）
青柳站撞擊事故（1998年2月9日）
山手貨物線撞擊事故（1999年2月21日）

觸電
藤田站觸電事故（1997年7月20日）

道德
酒駕
西明石站列車出軌事故（1984年10月19日）

另見
鐵路安全博物館：
西日本旅客鐵道設於該公司員工訓練中心的展覽館，也以鐵道事故為主題，僅JR西日本
員工可參觀，未對外開放。

安全推廣中心：日本航空設立的展覽館，主要展覽關於日本航空123號班機空難的資料，
除日航員工，每日限額接受一般人士預約參觀。


心得:連非JR東的事故都有展示

反倒想問你們這些酸民要怎麼做才會滿意呢？

事故處理已經被日本海放20多年

現在要學日本保留車輛也要被酸

要不要乾脆無為而治



: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.202.179 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1645096483.A.FAE.html
: 推 mattc123456c: 還真要模仿JR東的事故歷史展示館啊                  02/17 19:17
: → zxcc79: 6432那麼明顯的責任歸屬不放展示？  還是怕放不下 (誤      02/17 19:17
: 推 r12899987: 話說怎麼不放北車或交通部大門那些長官會出入的地方！   02/17 19:22
: → r12899987: 放基地誰會記得                                       02/17 19:24
難道是交通部長在開火車嗎？
運轉中心的人是行政院長還總統？

: 推 ayuhb: 怎麼不看看有什麼東西在機廠宿舍旁邊                       02/17 19:31
: 噓 singlesingle: 放了有用嗎                                        02/17 19:33
不留下:不知道記取校訓
留下:有用嗎？

酸民怎樣都有意見

: 推 temu2035: 埔心事故的太魯閣殘骸現在還放在台北機務段車庫          02/17 19:34
: → temu2035: 員訓實習有去看過，有這個就夠了                        02/17 19:35
: → temu2035: 其它處理掉就好，省得佔空間                            02/17 19:35
: 推 temu2035: 要也是6432放行政院，408放總統府，表示政府責無旁貸     02/17 19:38
: 推 happytravell: 放蘇光頭他家門口啦                                02/17 19:39
原來是蘇光頭是駕駛啊？

: 推 t7101271328: 其他車廂是骨架都歪了救不回來？                     02/17 19:42
: 推 coolptt: 放交通部啦                                             02/17 19:43
: → chadhsieh: 要不要叫華航也把墜機殘骸擺在維修中心                 02/17 19:44
日航有把123的機尾殘骸保留下來

: 推 ayuhb: 救回了也沒用，只能當殺肉車                               02/17 19:45
: → mp3w69: 新人看這幹嘛 是會懂喔 笑死                              02/17 19:51
: 推 t7101271328: 想說比照埔心事件請日立再打造前幾節車廂吧           02/17 19:58
: 噓 timchenpqrs: 放在工程行門口或是交通部門口吧                     02/17 20:04
原來交通部長是駕駛？

: 推 austin0353: 6車也算嚴重吧？若有空間4,5,6車都留，感受上較強烈    02/17 20:05
: 噓 a9075a9075: 放交通部+1                                          02/17 20:16
: 推 zxcc79: 埔心滷蛋又不是台鐵的包                                  02/17 20:24
: → GeoffreyG: 408放李義祥家門口才對                                02/17 20:30
: → GeoffreyG: 6432才應該放新訓中心                                 02/17 20:31
: 推 ayuhb: 產線早就收掉了，模具搞不好也都丟了  拿錢去多補幾台3000   02/17 20:31
: → ayuhb: 比較實在                                                 02/17 20:31
: 噓 Johnnyyang: 放了也沒P用，制度還不是一樣鳥，遲早會再出事，然後   02/17 20:36
: → Johnnyyang: 再放再忘記                                          02/17 20:36
什麼都不做  不是更快忘記？

: → aahome: 3000不要太高興 以後事情難說                             02/17 20:39
: 推 cyc4aa12: 不關員工的事是要教育什麼？要放也放6432                02/17 20:49
我反而覺得放越多越好

: 推 toast520520: 鄉民好奇怪喔！一邊捧日本JR  現在學JR東放在員工新   02/17 21:00
: → twttntrg: 李家也不是一般人會去的地方且李搬離 車輛仍在那邊嗎     02/17 21:00
: → toast520520: 訓中心你們也要酸？到底要怎樣做你們才會滿意？       02/17 21:00
: 推 ltytw: 不是應該要放總統府或行政院嗎?                            02/17 21:03
: → twttntrg: 話說回來 CI611殘骸早就處理掉了吧（離題                02/17 21:08

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 109.236.1.164 (日本)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1645104145.A.2E5.html
推 jk189: 出一張嘴去嘴砲最簡單
推 pchunters: 有次搭火車，經過事故車廂的旁邊，印象超深刻，當教材
→ pchunters: 絕對是正確的
→ NCC1305: 這也不是不關員工的事，讓將來走行政方面的知道包商沒管
→ NCC1305: 好也是會出大事的
推 cymtrex: 希望擺了之後真的有學到教訓，太魯閣風頭期間還一堆包商
→ cymtrex: 侵入事件餒
推 YodsLing: 真的是做甚麼都有意見
推 wang960615: 1車幾乎完整無損 要不要送苗栗或者北廠
推 Metro123Star: 不建議展示 之後平交道撞壞一顆頭還有得補
不要對外開放就好  留給台鐵自己新訓的人看

→ JRhokkaido: 當教材同意
※ 編輯: toast520520 (109.236.1.164 日本), 02/18/2022 08:51:54
→ mingchaoliu: 把普悠馬事故車放在台鐵局本部，意旨ATP穩定性再不搞
→ mingchaoliu: 好就會再來一次。把太魯閣事故車放在交通部，意旨各
→ mingchaoliu: 種交通工程包商再不立法嚴格管理就會再來一次。
→ mingchaoliu: 什麼責任都推給員工，這根那些政府大官態度沒兩樣
推 lianpig5566: 普悠瑪事故跟ATP穩定性有什麼關係？
→ NCC1305: 講得好像台鐵高層不是員工，也沒有新人時期
→ rdu20159: 為啥不放在李義祥他家門口
→ linee39: 日本一樣啊，眞的能對結構性因素有點影響力的高層是最容
→ linee39: 易能擺脫責任的
→ linee39: 易能擺脫責任的
推 ultratimes: 製作1:1模型每個火車站前面都放一個好了
推 hinajian: 酸民只是作自己
推 junita: 是恐嚇員工不要跑車？太魯閣事故到底事出根本是？員工造成
→ junita: 的？
→ NCC1305: 包商臺鐵不用管嗎?
推 gn02250761: 員訓的確是教育場所沒錯，放員訓也可以確保未來每個新
→ gn02250761: 進員工都看到
→ g260fujie: 要放在公共工程委員會門口才對！
→ Metro123Star: 展示之後就很難回去線上了 我說的是沒撞壞的TED
推 pbs1004: 推 酸的人真的很可憐
推 JRhokkaido: 不過還是覺得展示6432比408好