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其實台鐵排點最大的問題在於不可控因素太多了,就個人理解分成以下幾項 1.車輛妥善率低:扣除掉某些只會用嘴修車的員工以外,台鐵車輛的年限跟後勤是一大硬傷 ,舉電力機車E200~400為例,原廠GE早已停產E42零件,以至於後期零件採買困難,維修得 用挖其他停用車輛的零件來用,加上新車購買因是屬於政府單位,採購時常綁手綁腳,加上 管理階層迂腐思維,所以使大部分新車購買時常問題百出,所以在台鐵,車輛超過使用年限 及零件不足的情況下,能跑就繼續跑、能操就繼續操,所以才會有車輛天天故障的惡性循環 。 2.車輛性能及上下客效率不同,在尖峰時段更能體現這個差異。 3.台鐵政策及定位:除了失敗的捷運化政策,還有政府對於台鐵的定位常常隨著改朝換代而 變,加上對於車種定義模糊,排點上自強號就有直達(新自強、傾斜式)、半直達(新自強、 傾斜式、推拉式、柴聯、舊電聯)、站站停(同半直達),莒光、復興、區間(快)等等,在台 鐵新車還沒完全到齊,舊車無法全退的情況下,這個問題還得持續很長一段時間。 其他問題給各路高手鄉民補充,不過我說句實在話,台鐵的問題你怪那些員工也沒有用,公 司化、民營化也不能解決問題,重點在於政府"有沒有心"改革,不然口號喊的再美好、餅畫 的又圓又大也是沒用。 我不是在酸某個阿財 -- Sent from my Nokia 5.1 Plus PiTT // PHJCI -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.179.253 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1645274509.A.1D6.html
Tamama56: 簡單說:立委、議員影響太大02/19 20:59
GeoffreyG: 傅委員 劉委員 笑而不語02/19 21:13
XX委員眾多,族繁不及備載
goran: 聽說278/285要停鶯歌,你說呢XDDD02/19 21:15
台鐵年度預算是由委員們審核的,所以只能跪著要飯 ※ 編輯: jk189 (36.229.179.253 臺灣), 02/19/2022 21:19:58
handsome8888: 最後一句www02/19 21:29
阿財震怒,那個震是PP電動按摩椅的那種震
Matthew10244: 只會用嘴修車的員工喔 唉...02/19 21:33
心知肚明就好,如果那些人低調點的話或許沒人想這麼說,但是呢,人性就是如此,我也沒 辦法
JRhokkaido: 推這篇02/19 21:39
※ 編輯: jk189 (36.229.179.253 臺灣), 02/19/2022 21:53:40
ednuta: 推這篇02/19 21:54
littledoges: 立委豬公02/19 22:36
tiesto06202: 還有各式各樣的民眾搭車造成的外在因素造成誤點,拖02/19 23:05
tiesto06202: 垮定期的排點時間02/19 23:05
tiesto06202: 還有某些帳號只會用PTT發文推文開車/修車 02/19 23:05
a206471: 用嘴修車www 02/20 00:24
a206471: 粗暴言論duck不bee 02/20 00:24
ttjbus010061: 以下開放奇怪排點投稿02/20 00:30
ttjbus010061: 2017在新烏日等12902/20 00:31
james2266: 2166最怪,在新烏日等114,應該要在彰化跟在114後面接1 02/20 01:02
james2266: 14旅客才對02/20 01:02
hedgehogs: 推這篇02/20 02:00
※ 編輯: jk189 (36.229.179.253 臺灣), 02/20/2022 02:35:33
zx246800tw: 合鐵新車買的數量非常多,多到我認為舊車報廢清空的位 02/20 06:20
zx246800tw: 置也會多到放不下,甚至要放在各站閒置股道上 02/20 06:20
abian746: 感覺台東機務段可能快要放不下了 現在只有5組,還有一半 02/20 06:39
abian746: 沒進來喔 02/20 06:39
abian746: 還有花蓮機務段,15組EMU3000 02/20 06:40
serina432: 立委大大們要新車東部優先,臺鐵就要想辦法塞下去 02/20 07:30
serina432: 幾乎所有立委都拿臺鐵當政績啊 02/20 07:31
zx246800tw: 七堵+糕雞吃25列,看來3000型應該都有地方住了 02/20 09:46
kutkin: 怪東怪西不怪自己 才是問題吧 02/20 09:57
kutkin: 什麼單位沒有外部壓力? 02/20 09:57
neoyha: 立委小小要求就叫壓力,台鐵的抗壓性真低 02/20 10:01
nozomi9: 果然出現怪民眾搭車造成誤點的言論!欸~給你載空氣就保 02/20 10:57
nozomi9: 證會準點嗎? 02/20 10:57
serina432: 反正說A就有人說B~只有這裡有人才,一眼看穿怎麼改, 02/20 11:18
serina432: 立委正確民眾最棒顧客至上臺鐵不找諸位進去拯救真是不 02/20 11:18
serina432: 明智 02/20 11:18
serina432: 發車鈴響了呢這時從樓梯跑一位先生下來然後說我家人在 02/20 11:24
serina432: 後面等一下,後面一串終於出現慢慢走沒有小孩都大人, 02/20 11:24
serina432: 月台嚮導眼神死的看他們要多久,鈴就給他一直響喔呵呵 02/20 11:24
serina432: 終於可以關門出發原本準點變成誤點3分XD 02/20 11:26
OhmoriHarumi: 單論誤點時分的話,台鐵自己的責任比較大, 02/20 11:49
OhmoriHarumi: 列車故障、路線異常造成的誤點都比旅客造成的多。 02/20 11:49
neoyha: 什麼都怪旅客,難怪台鐵不會進步,為何高鐵、捷運都不會出 02/20 11:50
neoyha: 現這些奇怪的問題,只有台鐵會? 02/20 11:50
t7101271328: 捷運怎麼會沒有XD 我朋友在行控 天天抱怨旅客又怎樣 02/20 12:04
t7101271328: 怎樣的害列車誤點 只是一般民眾感覺不出來 02/20 12:04
a41503: 去年疫情沒人搭的時候確實準點率比較高喔 02/20 12:28
a41503: 台鐵黑要不要先做好功課再來噴 02/20 12:28
sammy98: 沒人搭台鐵的時候 準點率超高 02/20 12:33
sammy98: 台鐵黑要不要先做好功課再來噴 02/20 12:33
drcula: 太舊的車另一個問題就是就算你要殺肉,殺來的肉也未必能用 02/20 13:39
drcula: 40年老車,同期車的零件也是差不多爛,殺肉來也未必可用 02/20 13:40
nozomi9: 沒人搭準點率比較高!那乾脆停辦客運好了啊! 02/20 17:44
ultratimes: 乘客趕不上就不給上啊,某潮州的不就示範了 02/20 20:39
JRhokkaido: 然後就被公幹了 02/21 07:19
pennyc1216: 用嘴修車還不分老幼才慘 02/21 08:06
gm3252: 民營化有用啊是公司化沒用,不然高鐵怎麼準點的 02/21 08:50
ciswww: 莫再成為宏都阿里山國際開發公司 02/21 12:30
sophieo: https://i.imgur.com/88b318Y.jpg 02/22 22:42
sophieo: https://i.imgur.com/pIdRwb4.jpg 02/22 22:42