噓 jasonjaynet: 純噓3000的爛椅子02/20 20:34
→ neoyha: 看到運用了 02/20 20:38
→ abian746: 所以真的要改PP喔？02/20 20:41
推 agh386690: 北高要等明年才會出現？02/20 20:56
→ abian746: 前25組都給東部 02/20 21:02
→ abian746: 純北高確實明年才會出現 02/20 21:02
→ abian746: 17X 18X的班次可能年底就會有了吧，運用交給花機02/20 21:04
推 a9075a9075: 運用在哪看呀 02/20 21:06
推 babosa633: 台中-樹林 新車黑洞 02/20 21:11
→ babosa633: 新竹 桃園 海線 立委 立馬施壓 強烈建議之術02/20 21:11
推 OhmoriHarumi: EMU30003是其他新款車嗎？02/20 21:21
推 nuannuan: 439-410-378-37702/20 21:22
※ 編輯: abian746 (111.82.157.108 臺灣), 02/20/2022 21:27:36
推 tsuyoshi2501: 可憐呀，東部立委戰力較高，西部的戰力薄弱，啥？你 02/20 21:32
→ tsuyoshi2501: 說西部有高鐵就夠了，可是高鐵可不像台鐵一樣可以 02/20 21:32
→ tsuyoshi2501: 讓你增停或用新車當政績呀 02/20 21:32
推 babosa633: 高鐵新車先到vs南捷決定系統 02/20 21:44
→ OhmoriHarumi: 洪慈庸用170次、177次停潭子當政績，然後就落選了。 02/20 21:44
→ abian746: 偷偷講，277山線停靠站一大堆的時候，我跟山線另外一個 02/20 21:48
→ abian746: 立委爭取加開豐原直達台北的班次，結果當年還是隔年就出 02/20 21:48
→ abian746: 現了280 02/20 21:48
→ abian746: 不是277 是278 02/20 21:49
→ ckfh101: 371/374就不在這次改點要換車的名單啊 02/20 21:50
→ abian746: 有聽說251 204會改成3100，但不確定是不是真的 02/20 21:52
→ ckfh101: 這次就沒要換車了怎麼會去換251/204啦 02/20 21:53
→ busgoer: 我蠻好奇371有賣得那麼好嗎？搭374的經驗是嘉義以北一定 02/20 22:06
→ busgoer: 空一半 02/20 22:06
→ busgoer: 為什麼又要再多一班中部往台東，又是12節的 02/20 22:07
推 r12899987: 台鐵不考慮延駛到花蓮嗎 02/20 22:14
→ ckfh101: 不需要延駛花蓮啊，明明有280 02/20 22:17
推 tsuyoshi2501: 不過劇透前25組都給東部，年底又要選舉了，如果遇 02/20 22:18
→ tsuyoshi2501: 到有心炒話題的議員應該會被炒起來吧，啥西部為何 02/20 22:18
→ tsuyoshi2501: 不能有新車，為何東部大量投入西部連一列都分不到 02/20 22:19
→ tsuyoshi2501: 之類的。然後會不會重演當初設定東部使用的魯蛋後 02/20 22:19
→ tsuyoshi2501: 面跑跨線的事件，我覺得以花蓮台中為起訖跑北半環 02/20 22:19
→ tsuyoshi2501: 或南半環比較好 02/20 22:19
推 babosa633: 今年可用編組2/3給東部 西部拿1/3 02/20 22:28
→ neoyha: 東部一票難求，3000型50組都開東線及南北半環並不過份 02/20 22:28
推 jgfreedom: 把377、378拉到七堵到發，西部不就有了？ 02/20 22:29
推 r12899987: 目前還沒有南半環往花蓮的，希望台鐵開幾班南半環台中 02/20 22:29
→ r12899987: 出發經南迴到花蓮的 02/20 22:29
→ abian746: 原本聽說167跟307併，但沒有了 02/20 22:30
→ jgfreedom: 377改101然後台北0600開，378改148高雄1800開，這樣西 02/20 22:31
→ jgfreedom: 部也有，民代就不會吵了 02/20 22:31
→ abian746: 那155後續的運用是？改回102嗎？ 02/20 22:31
→ ckfh101: 167還在那你覺得155可以接什麼 02/20 22:34
推 babosa633: 直接127-445環島應付應付 02/20 22:36
噓 iocal: 為何每次新車都先投入東部？西部人比東部多很多耶 02/20 22:53
→ neoyha: 3000有開到西部阿，南北半環都有開到西部，應該要滿足了 02/20 23:01
→ OhmoriHarumi: 基於資源有限，先給東部真的不過分。 02/20 23:02
→ odkmse: 經過新馬跟大清水事故,不先補償東部說不過去 02/20 23:07
推 qazxc312: 東部沒高鐵新車也不給東部？西部人當東部人次等公民？ 02/20 23:10
→ neoyha: 我是覺得台鐵不要再挑戰東部立委的極限了，3000型全部投入 02/20 23:21
→ neoyha: 東線及南北半環，免得又被立委罵怎麼把3000型拿去開西線 02/20 23:21
推 tsuyoshi2501: 不過東線除了假日或是特定時段真的一票難求嗎？連 02/20 23:30
→ tsuyoshi2501: 太普這種購買時設定是改善東部運輸的都可以到跨線 02/20 23:30
→ tsuyoshi2501: 變北半環了。3000那種全台一起的，不要真當西部立委 02/20 23:30
→ tsuyoshi2501: 是吃素的。 02/20 23:30
→ OhmoriHarumi: 看看雲林跟台南的立委會不會爭取一下斗六跟新營吧。 02/20 23:32
推 jgfreedom: 377、378不停斗六、新營喔？ 02/20 23:44
推 numbtch236: 東部有需要到25組..？除了熱門時間其他時段都載空氣 02/20 23:53
→ numbtch236: 耶 02/20 23:53
→ neoyha: 377、378停超級多站，可能怕立委來吵 02/20 23:55
推 t7101271328: 直達車不跑 反而跑停站多的... 不是說不賣站票嗎？ 02/20 23:59
→ t7101271328: 東部的直達車都還沒換3000的 直接拿去丟西幹跑站站樂 02/21 00:01
→ t7101271328: 不被東部立委幹死才怪 02/21 00:01
→ odkmse: 因為他就只是承接現西幹列車停靠站而已,如果377/378不停就 02/21 00:03
推 tsuyoshi2501: 幹死沒用唷，3000進來的案子不是改善東部運能，理 02/21 00:03
→ tsuyoshi2501: 論上全台的立委都能跳下來靠腰。還不如3000取代太 02/21 00:03
→ tsuyoshi2501: 普在西線的班次，讓太普專跑東線 02/21 00:03
→ odkmse: 要由371跟146或150補上了,這樣有比較好嗎.... 02/21 00:04
推 Metro123Star: 3000性能跑多站才有效益啊 02/21 00:05
推 a45: 普太應該優先跑東部的(半)直達吧 02/21 00:27
噓 omkizo: 立委無理取鬧吧 這次買車又沒有說是東部的車 02/21 00:32
推 handsome8888: 有377/378的停靠站了？ 02/21 00:39
推 r12899987: 之後七堵和潮州都會各配10組跟15組 02/21 00:47
→ r12899987: 個人我希望408 441改回太魯閣 02/21 00:49
推 qwesazx: 有了EMU3000東部票明顯變好買阿 只是椅子真的很難坐 02/21 01:05
→ qwesazx: 要不是其他班次時間不好，我寧願坐普悠瑪 02/21 01:06
推 crazy203: 一票難求更要用PP才對吧？3000不是還不能站嗎？ 02/21 01:07
→ abian746: 我也認為pp比較適合東部 02/21 01:08
→ abian746: 至少停靠站少 02/21 01:08
推 crazy203: 我是不反對3000優先給東部，畢竟現在還一堆DMU在跑，但 02/21 01:09
→ crazy203: 立委的嘴臉就是新車我全都要，離峰也要用新車載空氣，吃 02/21 01:09
→ crazy203: 相難看至極 02/21 01:09
推 jgfreedom: 現在台鐵各級列車中，普悠瑪的椅子算是數一數二地好坐 02/21 01:15
→ jgfreedom: ，EMU3000的座椅太直，頭長時間靠在椅子上，頸部實在 02/21 01:15
→ jgfreedom: 不舒服 02/21 01:15
→ jgfreedom: 就跟太魯閣一樣，除了增購組外，太魯閣椅子超級難坐！ 02/21 01:17
→ jgfreedom: 在乎美學，就忘了人體工學，算是EMU3000最失敗的地方 02/21 01:18
推 tsuyoshi2501: 我覺得不是美學就是台灣廠商能力的問題，看看台高 02/21 01:36
→ tsuyoshi2501: 後面那幾台增配組的台製椅跟原本日製椅的差異跟使 02/21 01:36
→ tsuyoshi2501: 用耗損就知道了 02/21 01:36
推 tsuyoshi2501: pp等到3000進來一定程度後配合新機車的引進送去改 02/21 01:38
→ tsuyoshi2501: 艙好了，東部有新車，南部才是最可憐的新車從來都沒 02/21 01:38
→ tsuyoshi2501: 份 02/21 01:38
推 tsuyoshi2501: 勿忘900系那種首都圈專用機被凹到跑東部的下場。900 02/21 01:40
→ tsuyoshi2501: 系初期投入就應該跑台北新竹間去大量輸送吧 02/21 01:40
推 JRhokkaido: 所以378是318+168？ 02/21 06:57
推 ihl123456: 東部25組是要開展覽館嗎？ 02/21 09:34
→ ihl123456: 西部一天他媽就2班普悠瑪在跑 02/21 09:35
推 jgfreedom: EMU3000東部配25組真的很多，因為現在普太剛剛好就是2 02/21 09:53
→ jgfreedom: 5組（18普+7太），這50組應該要分擔大多數的南北半環 02/21 09:54
→ jgfreedom: 班次，讓西部的25組專跑西幹線 02/21 09:54
→ abian746: 東部差不多吧 花機跟東機要淘汰柴聯 02/21 09:59
→ abian746: 2800運用兩組 2900+3000 六組 02/21 10:00
→ abian746: 花機可能還要承擔PP的跨線班次 02/21 10:08
推 williechen: 我覺得3000先取代普太跨線 多出來普太跑西部pp班次 02/21 10:41
→ williechen: 先讓西部適應不賣站票跟電子票證 02/21 10:41
推 qazxc312: 西部不可能不賣站票啦，除非汐止到中壢間改成全停站 02/21 12:14
推 tcytc: 沒票搭普太的加收票價設低消就可以，一下子就沒鯛魚會搭了 02/21 12:34
→ tcytc: 但是會怕罵死而已... 02/21 12:34
→ yuejger: 又在次等公民，南部才次等公民吧，試車跑縱北，上線跑東 02/21 12:44
→ yuejger: 線，南部新車從來就沒份，是怎樣？西部有高鐵就要無限上 02/21 12:44
→ yuejger: 綱嗎？ 02/21 12:44
推 EeePC901: 南迴繞台東 再接逆行的EMU3000回台北 有搞頭嗎 02/21 13:10
推 babosa633: 最積極的立委 傅立委轉換 劉立委 02/21 13:20
推 as74155: 樓上有笑有推XDD 02/21 13:53
推 kigohcy: 拉不拉屎 換 哪邊有？ XD 02/21 14:33
→ remax: 南投表示.... 02/21 15:36
噓 tn0062: 椅子真的爛 02/21 16:07
→ jrxcombine: 南部有藍皮整新車啊 02/21 16:59
推 train118: 不知377/378的停靠站有哪一些? 02/21 17:24
推 williechen: 前有501 後有3005 應該有機會半直達吧～ 不指望能像1 02/21 19:20
→ williechen: 11 但希望至少103等級 另外南半環沒走北迴線排點不知 02/21 19:20
→ williechen: 有沒有機會比照普太 02/21 19:20
推 azt911231: 本來就應該優先給東部 在經營的角度上也是 北花運量高 02/21 19:36
→ azt911231: 長度也不短，同路線又沒有競爭對手，台鐵有車當然all 02/21 19:36
→ azt911231: in最好賺的北花線啊 02/21 19:36
推 ckfh101: 不會快到哪裡去...不用期待太多 02/21 19:43
→ neoyha: 為避免3000上路後沿途各地民意代表要求增停，只要自強有 02/21 20:29
→ neoyha: 停的站377、378應該都會停 02/21 20:29
推 JRhokkaido: 推W大，3000應該先跑南北半環，反正西部PP有些根本運 02/21 21:23
→ JRhokkaido: 量過剩，用普太剛剛好，而且速度還能提升。只是因為 02/21 21:23
→ JRhokkaido: 普太沒站票，所以可能要多開幾班區間快。 02/21 21:23
推 crazy203: 問題是東部嫌普太位子少還巴著不放，給PP也嫌東嫌西呵呵 02/21 21:53
→ neoyha: 說真的，3000型全部用來開東線和南北半環對台鐵營運方面是 02/21 22:01
→ neoyha: 最好的 02/21 22:01
→ OhmoriHarumi: 如果真的讓台鐵公司化甚至民營化， 02/21 22:13
→ OhmoriHarumi: 我真的很想看看台鐵還會不會新車優先給東部。 02/21 22:13
推 kymco9999: 時刻表還沒出來 02/22 06:26
推 kymco9999: 南迴會投入更多普太、PP吧？ 02/22 06:36
→ kymco9999: 不然現在柴聯自強班次還很多 02/22 06:36
→ kymco9999: 時間硬是比電化車慢10-30分甚至更多 02/22 06:37
推 JRhokkaido: 3000應該要全數投入南北半環，剩下編組東西部各一半， 02/22 06:59
→ JRhokkaido: 西部的編組就以半直達車為主 02/22 06:59
→ JRhokkaido: 至少我覺得這是最佳解，而不是一半都給東部 02/22 07:00
推 babosa633: 立委才是地下局長 02/22 07:48
→ babosa633: 立委才是地下交通部長 02/22 07:48