→ EMU3001: 900的門軌是內崁式，萬一異物在門軌內會不會造成車門關 02/21 13:51
→ EMU3001: 不起來也是一個問題 02/21 13:51
噓 KingChang711: 最美區間車真的不行 02/21 13:54
噓 GeoffreyG: 現代不意外，PP到900一個樣沒長進 02/21 14:00
噓 playchicken: 韓國車 02/21 14:01
噓 jht: 純噓合鐵 02/21 14:06
推 kigohcy: 卡3門的是902 02/21 14:18
→ ELYC1x: 的確，就在懷疑為何這一兩個月900頻頻發生車門故障，且編 02/21 14:21
→ ELYC1x: 組都不同，非單一個案 02/21 14:21
推 ayuhb: 每次900門真的爛，會車時風壓衝擊門的聲音特別大，700-800 02/21 14:27
→ ayuhb: 比較小 02/21 14:27
噓 lulu1305174: 純噓韓國車 02/21 14:43
噓 Matthew10244: 純噓合鐵 02/21 14:54
推 a206471: 不就是“製造”瑕疵嗎？標題刻意用工藝是…？ 02/21 15:07
→ a206471: 還是其實是設計瑕疵？ 02/21 15:07
推 klementhsu: 交了16組才發現 這個驗收會不會太誇張 02/21 15:22
噓 sj4: 工藝瑕疵 聽起來有比較高級的感覺欸 02/21 15:30
→ sj4: 改個稱呼就沒事了 02/21 15:30
→ kutkin: 又是現代 02/21 15:46
→ kutkin: 繼續怪韓國人 02/21 15:46
推 tsuyoshi2501: 3000系好像問題比較少，果然是日製的壓縮機比較稀 02/21 15:57
→ tsuyoshi2501: 少？ 02/21 15:57
推 ayuhb: 還開不夠久 02/21 15:59
推 zxcc79: XDDDDDD 02/21 16:05
→ playchicken: 這批最水區間車可能會讓北部區間更容易誤點@@ 02/21 16:08
推 wang960615: 這東西有時候要使用過後有一點磨損才會出問題 02/21 16:35
推 jrxcombine: 最美的故障車 02/21 16:52
推 chuegou: 工藝瑕疵這個用詞笑了 阿不就組裝公差 02/21 17:56
→ GeoffreyG: 就跟汽車一樣要用一陣子才知道有沒有問題 02/21 17:57
→ GeoffreyG: 新車跟車評一樣用一兩天還不會發現問題 02/21 17:59
→ GeoffreyG: 除非重大瑕疵 02/21 17:59
→ GeoffreyG: 長期妥善這部分日系真不是蓋的 02/21 18:01
→ GeoffreyG: 日立感覺像火車界的TOYOTA 02/21 18:02
→ KIKUSUI: 跟不是缺電 是電網事故差不多 02/21 18:08
推 sj4: 日立是toyota? 是褒還是...... 02/21 18:11
→ NCC1305: 車門和車體有各自的誤差，需要在一開始還沒內裝工程時就 02/21 18:13
→ NCC1305: 要搭配、調整(車體也要用油壓機器局部施壓)，調整完後門 02/21 18:15
→ NCC1305: 板與車體安裝位置的配對就固定了，除非車體設計有瑕疵， 02/21 18:16
→ NCC1305: 會不會磨其實一開始就知道了 02/21 18:17
推 gigihh: 很好奇樂鐵在韓國國內有沒有瑕疵品被報導的記錄，如果真 02/21 18:18
→ gigihh: 的是故意賣爛東西給台灣，那就跟二十幾年前的PP事件差不多 02/21 18:18
→ gigihh: 了 02/21 18:18
推 ultratimes: 他在抖就現代出的啊 02/21 18:20
→ gigihh: 身為國際上為數不多的列車製造商之一，交給業主符合規格 02/21 18:20
→ gigihh: 的產品不是很基本的嗎？而穩定度與耐用度本來就應該是自己 02/21 18:20
→ gigihh: 要去要求的東西 02/21 18:20
→ EMU3001: PP是樂鐵當時自己再往下發包，也是蠻奇葩的事 02/21 18:20
推 tsuyoshi2501: 應該就跟同集團的汽車一樣賣價格的，香港引進的那 02/21 18:22
→ tsuyoshi2501: 批好像也是有一些小毛病 02/21 18:22
推 a5mg4n: 長期妥善...望向紅鴨 02/21 18:30
推 QF2200DA: 上層不管 台鐵只要別讓輿論燒起來就蒙混過去了 02/21 18:32
推 chotwd: 哈哈哈愛買韓國貨，桃園捷運綠線半斤八兩 02/21 18:35
→ dantes1013: 工藝瑕疵?驗收時沒有發現?裝沒看見?測不出來? 02/21 18:38
推 a5mg4n: 900至少隔音比800好非常多吧 02/21 18:42
→ a41503: 3000問題才多…只是沒浮上檯面而已… 02/21 18:58
噓 mihonisizumi: 笑死 02/21 18:58
推 QF2200DA: 電車和汽車不同 重客製化 如果業主連自己要什麼都不懂 02/21 19:11
→ QF2200DA: 很難買到什麼好車的 再強的廠商遇到台鐵也是一樣 02/21 19:13
推 handsome8888: 3000有卦（？ 02/21 19:28
推 wang960615: 3000也沒什麼掛 02/21 19:32
→ wang960615: 了不起就class800桶過的簍子全部來一遍 02/21 19:32
噓 upeo: 啥鳥價格只能買鳥車 比台車還爛 02/21 20:23
→ jk189: 所以Class 800那些問題到3000還沒改善喔？ 02/21 20:46
→ d2241400: 有有什麼問題，好奇 02/21 20:47
推 JRhokkaido: 至少不是出4了再來馬後炮 02/21 21:10
→ JRhokkaido: 只是900包真的有點多...... 02/21 21:10
推 a206471: 我提醒一下覺得日立好棒棒的人 02/21 21:35
→ a206471: 可以去查查英國class800上路第一天的慘況 02/21 21:35
推 ihl123456: 日韓都一樣，車子都很會吹上天 02/21 22:00
噓 tyytt: 韓國貨就是爛 02/21 22:10
→ aclahm: 再買韓國車啊== 02/21 22:17
→ zxcc79: 韓國支持者還沒來這邊推文？他怎麼了 02/21 22:41
推 gigihh: 排除特定國家本來就已經構成不公平的貿易障礙，台灣要進入 02/22 00:10
→ gigihh: 國際經貿體系就必須要遵照WTO的規則走 02/22 00:10
→ gigihh: 當年韓國廠商被禁止參與台鐵投標，他們是有告中華民國政 02/22 00:12
→ gigihh: 府的 02/22 00:12
→ tmpss90187: 工藝搞得好像半導體製程一樣 02/22 00:47
推 TheGhan: 支那控趕快趁機罵 02/22 05:35
推 evanzxcv: 工藝應該是對岸的專利標題習慣用法XD 02/22 07:02
推 raven7548: 3000冷氣水沒倒灌啊 02/22 07:25
→ NCC1305: 工藝應該是有至少達到標準需求，只剩下處理得漂亮否 02/22 08:14
→ NCC1305: 比方說內裝板都有確實固定好，接縫處是否均勻平整才是 02/22 08:15
→ NCC1305: 工藝問題，影響到基本功能的運作應該稱不上工藝問題 02/22 08:16
→ rocky9137: KOREA 02/22 09:29
推 a19851106: 驗假的？ 02/22 10:32
→ hicker: 就說 有些問題是需要時間來磨練的.... 02/22 12:10
噓 pikakami: 又是你 你最爛 02/22 14:54
→ pf775: 韓國貨不意外 02/22 16:49
推 aaa78910: 這型車廂開窗面積少，前後座位還要面壁思過 02/22 19:13