推 s21mo9025: 多停一班普悠瑪>>>>>>>>>>多停五班區間車 02/24 06:25
→ s21mo9025: 當然要普悠瑪停 這樣院長千金的政績才會漂亮 02/24 06:26
推 agh386690: 早上尖峰鶯歌始發的4022/4024利用率都超高，沒先去月台02/24 06:48
→ agh386690: 卡位就要站到台北02/24 06:48
→ KK2109: 鶯歌需要的是更多區間車02/24 06:53
推 abian746: 我其實有想過 開這樣的區間快 用這樣的模式營運 不知道02/24 06:55
→ abian746: 這樣好不好02/24 06:55
推 abian746: 樹林回送到鶯歌02/24 06:57
→ abian746: 鶯歌 山佳 南樹林 樹林 板橋 台北 松山 南港02/24 06:57
→ abian746: 之後直接回送到鶯歌繼續載客02/24 06:57
推 abian746: 同樣七堵先回送到基隆02/24 06:59
→ abian746: 停靠站安排就基隆 八堵 南港 松山 台北 之後回送到基隆02/24 06:59
→ abian746: 繼續載客02/24 06:59
推 JRhokkaido: 那這樣不如七機出車，基隆/瑞芳-中壢往返02/24 07:04
→ hicker: 就是為避免桃園中壢與鶯歌乘客擠車 所以才要鶯歌始發02/24 07:24
→ hicker: 這樣不如用兩列車 晨間尖峰基隆-鶯歌來回跑02/24 07:25
→ j21802: 院長千金在乎的是政績曝光 多開區間車沒人想看啊02/24 07:40
→ pentw: 比較好奇的是這事情臉書隻字不提，難道還有變數嗎02/24 08:10
推 weijinsusu: 北部很需要900這種大編組的 通勤，結果拿去跨南迴養蚊02/24 08:14
→ weijinsusu: 子02/24 08:14
推 abian746: 可是913是籤王 你敢搭乘嗎？02/24 08:34
噓 a206471: 去蘇某人的FB反應啊我們看起來像議員立委嗎02/24 08:36
→ a206471: 自己選的自己承擔，呵呵02/24 08:36
噓 nicoro: 選舉快到了，請跟貴區立委服務處陳情02/24 08:52
→ Chukuang:也大概只有樓上兩位會覺得有用02/24 08:57
※ 編輯: Chukuang (42.72.25.229 臺灣), 02/24/2022 09:30:50
→ dickkdickk: 中壢到台北之間運量不足，鶯歌才會那麼壅擠 02/24 09:48
推 a206471: 你要來這抱怨或討論是可以啦，但是自己的權益要自己顧啊 02/24 09:59
→ a206471: 不然議員立委是來幹嘛的，當花瓶嗎？ 02/24 10:00
推 abian746: 看900繼續來台能不能改善新竹基隆段的問題 02/24 10:00
→ a206471: 自己不去找選區的反應，反而還預設立場不會有用 02/24 10:00
→ a206471: 如果反應沒用那就不要投這候選人啊不是很簡單 02/24 10:01
→ a206471: 還是有什麼在本版不能說的理由非投某候選人不可呢 02/24 10:03
→ a206471: 那就救不了你了喔，真。自己承擔 02/24 10:03
推 murasei: 鳳鳴站體通車後 鳳鳴入住人口慢慢多了 鶯歌站車廂會更擠 02/24 10:18
→ murasei: 02/24 10:18
推 cmonjohn: 跟立委陳情的 ,我家住大溪，立委是趙正宇，鶯歌不只鶯歌 02/24 11:59
→ cmonjohn: 還有八德三峽大溪也會去 02/24 11:59
→ OhmoriHarumi: 八德三峽大溪應該搭快速公車到永寧比較方便。 02/24 12:05
推 cmonjohn: 以大溪舉例 要搭1小時的快速公車才能到永寧再花30分鐘到 02/24 12:15
→ cmonjohn: 台北市 公車到鶯歌轉台鐵就頂多30+30分鐘 02/24 12:15
→ cmonjohn: 再加上早晨的土城交流道也算是真的很塞 02/24 12:19
→ OhmoriHarumi: 稍微想一下，你大溪到鶯歌火車站也要時間， 02/24 13:03
→ OhmoriHarumi: 除非你就在台北火車站附近上班，否則搭火車到台北， 02/24 13:04
→ OhmoriHarumi: 也一樣要轉其他的交通工具，到底有沒有比較方便呢？ 02/24 13:05
→ OhmoriHarumi: 我如果沒記錯，快速公車是有讓台鐵北桃旅次減少一點 02/24 13:10
推 cmonjohn: 30+30是把大溪到鶯歌的時間也算了進去 ，再加上大溪往永 02/24 13:31
→ cmonjohn: 寧的公車是電動低底盤公車，我是因為學校在花博不管怎樣 02/24 13:31
→ cmonjohn: 在北車都要換乘，早上的板南也是很擠 02/24 13:31
推 qazxc312: 原來是通勤族想要坐椅子才增停普悠瑪，上下班尖峰時段 02/24 13:34
→ qazxc312: 還想要坐到台北，這樣一切就懂了 02/24 13:34
→ cmonjohn: 280通過鶯歌的時間是早晨九點，這時間會從鶯歌上車的本 02/24 13:40
→ cmonjohn: 來就不多了,283往南時間是晚上八點半也不是尖峰時間 這 02/24 13:40
→ cmonjohn: 真的對通勤完全沒有任何幫助 02/24 13:40
→ sziwu1100: 通勤族為什麼那麼愛混為一談??? 停靠對號車是要服務往 02/24 14:27
→ sziwu1100: 東部的乘客，這跟通勤族到底啥關係? 02/24 14:28
→ sziwu1100: 鶯歌車站的乘客又不是只有你通勤族 02/24 14:28
→ sziwu1100: 靠通勤族撐起排名? 原來台北、板橋、桃園、中壢、台中 02/24 14:30
→ sziwu1100: 台南、高雄、樹林...就沒有大量的通勤族撐起排名 XD 02/24 14:30
→ sziwu1100: 台鐵只有東部、南迴那些車站才沒有大量靠通勤族撐排名 02/24 14:31
→ sziwu1100: 啦! 02/24 14:31
推 s21mo9025: 要去東部去樹林板橋轉啊 不然車種分級制度玩假的？ 02/24 15:00
推 s21mo9025: 每個站都有要去東部的乘客 普悠瑪就該每站都停？ 02/24 15:03
→ ek252: 要去東部，那樹林板橋人也去台北松山轉啊 XD 02/24 15:10
推 Metro123Star: 停止營運的舊台東跟馬蘭怎麼會有那麼多旅運量XD 02/24 23:36
→ Chukuang: 某a真是奇怪，是踩到你的地雷點莫名爆走，所以大家可以 02/26 11:24
→ Chukuang: 討論，身為當地人就不該加入討論，加入一堆自己揣測性 02/26 11:26
→ Chukuang: 性立場，還揣摩別人投誰，不覺得把簡單討論議題犯政治化 02/26 11:29
→ Chukuang: 因此別人可以對這個提出意見，當地人不行？簡直奇怪... 02/26 11:31
→ Chukuang: 當地人對這個議題提出想法才比其他人更有資格吧，那麼 02/26 11:38
→ Chukuang: 愛揣測，我才懷疑是不是質疑到對你到不該質疑的人跳腳 02/26 11:39
→ Chukuang: 另回某人，問題在於對於重要該解決通勤問題優先不解決， 02/26 11:43
→ Chukuang: 鶯歌其實到鄰近樹林轉很方便，選擇又多，停了特定某班 02/26 11:53
→ Chukuang: 真的那班就符合當地要去東部的需求，反而讓同班旅客覺得 02/26 11:54
→ Chukuang: 莫名其妙要停這種站吧？若每個站都要講求需求，北部很多 02/26 11:54
→ Chukuang: 站，哪站需求不高，這樣是不是更該一視同仁? 02/26 11:55
→ Chukuang: 另外，舊台東跟馬蘭的數據，是臺鐵的公開資料，我只是 02/26 11:56
→ Chukuang: 就臺鐵公開資料統整各年度進出站旅次排名給大家參考 02/26 11:58
→ Chukuang: 其實那個站該停，那個站不該停，應該是臺鐵自行決定 02/26 12:01
→ Chukuang: 而不是某個特定政治人物，為了自己的政績說嘴，強迫臺鐵 02/26 12:01
→ Chukuang: 把對號列車增停，拿來當她的政績，該不該停臺鐵更清楚 02/26 12:02