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※ 引述《DoncicInPTT (東七七)》之銘言: : 北台灣2020進出站人次(>鶯歌)之台鐵車站 : 1.台北 : 2.桃園 : 3.中壢 : 4.板橋 : 5.新竹 : 6.松山 : 7.樹林 : 8.南港 : 9.汐止 : 10.汐科 : 11.內壢 : 12.鶯歌 : 連汐科、汐止都贏鶯歌 : 那普悠瑪是不是也要停這兩站 : 到底怎麼得到鶯歌是北台灣第二大站的結論的? 鶯歌站需要的是在尖峰時段增加區間車來疏運吧.... 在疫情之前,我有一陣子在北部搭乘平日早上的區間車, 從桃園站出發北上,到了鶯歌站,車上的人潮已經 到了紫爆等級,因為我是站位,到了樹林站之後 ,就下去換往東部的區間車到南港站,真得 當時有被區間車上紫爆的人潮給嚇到耶.... ----- Sent from JPTT on my Vivo V2027. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.73.210 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1645681340.A.5D1.html
happytravell: 紫啥爆 02/24 13:51
cmonjohn: 俗稱沙丁魚 02/24 14:08
babosa633: 我鶯歌在地塔綠班,我支持蘇巧委的 02/24 14:14
babosa633: 普悠瑪尊榮增停服務 02/24 14:14
ekes11: 尖峰時段增加區間車跟增停對號車又不衝突。區間車->通勤族 02/24 14:33
ekes11: 對號車->中長途乘客。為什麼這串文章一直歪樓 02/24 14:34
ekes11: 那以通勤族為大宗的中壢、桃園、樹林是不是也要只停區間車 02/24 14:34
ekes11: 就好??不是這邏輯吧 02/24 14:35
s21mo9025: 鶯歌不需要停普悠瑪 02/24 14:47
s21mo9025: 鶯歌不需要停普悠瑪 02/24 14:47
s21mo9025: 鶯歌不需要停普悠瑪 02/24 14:47
s21mo9025: 不然車種分級制度玩假的? 02/24 14:48
splong: 院長女兒說了算 懂? 02/24 14:48
cmonjohn: 如果鶯歌真的需要往花東的車我想假日的4024 基本不會在 02/24 14:52
cmonjohn: 花東段包車吧 02/24 14:52
DDJJ1069: 有人反應也太大了吧,其實這就像萬華、南港、汐止都有幾 02/24 15:03
DDJJ1069: 班東部幹線對號車的道理是一樣的,如果都要求去板橋、松 02/24 15:03
DDJJ1069: 山、台北轉乘的話,那其實萬華、南港、汐止那幾班東部對 02/24 15:03
DDJJ1069: 號車也可以不用停 02/24 15:04
DDJJ1069: 甚至樹林也是,樹林去板橋不光有滿滿的台鐵東西幹線對號 02/24 15:04
DDJJ1069: 車,還有高鐵... 02/24 15:04
s21mo9025: 萬華完全沒必要停啊 南港可以轉高鐵捷運 汐止幾乎只有 02/24 15:05
s21mo9025: 西線自強才會停 02/24 15:05
JRhokkaido: 汐止是反正在北高服務區塊以外才會停,南港本來運量就 02/24 17:35
JRhokkaido: 不低,停東線自強不過份,反觀鶯歌,搭西線可以到桃 02/24 17:35
JRhokkaido: 園,東線可以到樹林,不懂為何要停對號車 02/24 17:35
murasei: 鶯歌那種運量拿汐止樹林說嘴? 02/24 22:18
JRhokkaido: 他就一直跳針啊 02/25 07:04