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原始標題 最美區間車駛進中南部 月台卻爆「停車標之亂」 新聞網址 https://udn.com/news/story/7266/6126929 發表日期 2022-02-26 22:10 全文完整內容 台鐵新車陸續到位,「亂象」也不斷上演。有「最美區間車」之稱的EMU900型電聯車,去 年4月投入北部營運,年底駛進中南部卻爆發「停車標之亂」,遭質疑每個車站月台停車 位置猶如「聯合國」,停車標線不統一,不只司機經常停錯,旅客候車時也會跑錯。對此 ,台鐵表示,正進行調整,目標3月改點前改善完畢。 以往旅客搭乘區間車時,必須視列車輛數,決定等候位置。大站像是台北站、桃園站等, 不管是四輛、八輛還是十輛的區間車,都在同一位置等候。反觀中南部,仍有許多車站停 車位置紊亂,並沒有統一,不只司機員停車時「霧煞煞」,也時常出現列車到站後,旅客 發現相隔很遠,還要用跑的上車。 根據本報調查,中南部至少有八個車站,停車標示散落各處。包含九曲堂站、楠梓站、路 竹站、大湖站、新左營站、永康站、田中站、新營站等。且一個車站也會出現「一國兩制 」,像是新左營站上行的停車標是八輛和十輛車綁一起,四輛車單獨,下行卻是四輛車、 八輛車綁一起,落單了十輛車。攤開中南部各站的停車標位置,可以說是相當混亂、難記 。 司機受訪時坦言,EMU900型電聯車因為比較長,要停在十輛車停車標,中南部沒有統一停 車標線位置,「我真的會停錯」,甚至發生後節車廂沒在月台內情形,形同將車上旅客遺 落在外,月台上旅客也上不了車,這時只能靠列車長監視才能將列車調整到正確停車位置 。希望可以全台統一,至少要像嘉義站,八輛和十輛車的位置一致;最好能像斗六站,不 管今天是幾輛電聯車都停一樣地方,才能減少停錯可能性,對旅客也方便。 「不要再邊穿衣服衣服,邊改衣服。」另一名司機說,這是新購車輛一直存在的問題,以 EMU900型來說,雖然率先投入北部營運,但終究有一天會到各地,應該未雨綢繆,把該調 整好的停車標都設置好,「難道你會讓統聯的車停到首都客運嗎?」 台鐵對此坦言,EMU900型因編組較長,有十節車廂,台鐵各車站股道配置、月台長度及進 出入口動線均不一,有少部分車站單獨設置「十輛電車停車標」位置。為避免司機員混淆 ,正確判別停車位置,將統整八輛及十輛電車停車標誌於一處,目前正積極作業中。 台鐵說,固定停車位置對司機跟旅客都比較好,目前EMU900型在苗栗以北運用的比較頻繁 ,中南部則先以區間快姿態投入,只停大站,大站停車標示基本上陸續一致,少部分車站 目標三月廿九日小改點前改善完畢。另因應未來EMU900型可能會做為區間車、站站停,剩 餘未改善的車站也會納入調整。 心得感想 這種基本的東西都可以做到這麼掉漆..還能指望合鐵什麼? 區間編組有時八輛有時四輛..這種LED看板都可以顯示的東西也不做 有時到八輛尾端區域等車..等車到才發現是四輛..一堆人在月台奔跑 屢試不爽..甚至連司機有時都搞混是開八輛..卻停在四輛的停車位置 #PTTRailway --   ◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥   ◢█████ 吾乃轟動武林,驚動萬教,轟動樓頂,驚動樓   ██ 腳,轟動阿公,驚動阿媽,絕無僅有,碩果僅   ●██立省██ 存,前無古人,後無來者,無人不知,無人不   中二南台◥◣曉的....南二中絕版綠書包!!....>○<....   ▅▅▅▅▅█_________________ˍ▁▂▃▄▅▆▇█ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.5.17 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1645892850.A.4D8.html
t7101271328: 不學日本用各輛數用各別顏色標注 一樣還是會停錯啦 02/27 00:31
watanmila: 車都進來多久了 02/27 00:32
ttnakafzcm: 停車標還有營運時突然改了的鳥事wwwww 02/27 00:35
ttnakafzcm: 前陣子還有機車長停到舊的位置......... 02/27 00:35
john89530: 為什麼區間車的車廂號碼跟月台上的車廂號碼都對不起來 02/27 00:39
lianpig5566: 因為月台上的是對號車的車廂號碼... 02/27 00:40
Akulamaru: 最好是大站有多一致,松山就不一樣了 02/27 01:23
hicker: 這還是因站制宜的吧 考量到乘客的進出月台動線 02/27 01:25
zx246800tw: 鳳山算蠻一致的吧? 南下的PP、電鍋頭、R魯都會停到月 02/27 01:28
zx246800tw: 台尾端甚至讓機車頭超出月台 02/27 01:28
hicker: 所以鳳山該延長月台了吧 02/27 01:32
apartamento: 一點都不意外,台鐵擅長把基本的事搞得亂七八糟,而 02/27 02:07
apartamento: 且現在車站也沒任何告示要進站的區間車是幾節編組, 02/27 02:07
apartamento: 要如何舒緩月台人潮? 02/27 02:07
zx246800tw: @hicker大,不是月台太短的因素 02/27 02:32
zx246800tw: 鳳山北上的停靠位置還有一大段距離才是月台盡頭 02/27 02:32
qmaper: 有些站還在施作月台加高~更混亂了 02/27 04:00
good11126: 之前有看過 下一班車有幾節 他的停車標就會亮而其他的 02/27 05:19
good11126: 不亮 不過以合鐵的妥善率... 02/27 05:19
abian746: 瑞穗站的車廂指示燈壞掉,用紙貼上 02/27 06:07
s21mo9025: 還在最美區間車 看一次噓一次 02/27 06:46
Wtrmln0708: 這種事早就爛到不知道要怎麼講了 連排隊線都畫不好 也 02/27 06:56
Wtrmln0708: 不是什麼車種誤差 是歪到旁邊去的那種 投書了還跳針已 02/27 06:56
Wtrmln0708: 經依規定辦理 一堆垃圾官員 02/27 06:56
ihl123456: 日本是電車還沒來就會廣播有幾節 02/27 09:00
JRhokkaido: 台鐵的PIDS真的爛 02/27 09:11
alex92297: 這還有新的停車標不是用燈箱,晚上還有地下路段都看不 02/27 09:22
alex92297: 到,駕駛進站都要開正常光看停車標,運務的在月台上列 02/27 09:22
alex92297: 車監視眼睛都被閃瞎,久了真的會很傷眼而且影響安全。 02/27 09:22
nozomi9: 所以就是簡單的事情複雜化!再來說太複雜沒有辦法處理嘛 02/27 09:25
nozomi9: ! 02/27 09:25
Tamama56: 把車頭停在車序牌1號就好了。要額外服務就多加錢 02/27 10:07
toast520520: 招呼站跟新增的通勤站都有10節月台的長度嗎? 02/27 10:23
GeoffreyG: 沒有的都在延長吧上次看升高延長工程好多站在做 02/27 10:50
GeoffreyG: 台鐵月台就像蛋糕一樣一層一層的 02/27 10:50
GeoffreyG: 升高好幾次了 02/27 10:50
shinjikayama: 問題是像高雄站西邊下月台是在10.14車,新左營捷運 02/27 10:55
shinjikayama: 也在尾端...都停1車的話,8節還好,4節區間快會跑到 02/27 10:55
shinjikayama: 爆炸.. 02/27 10:56
Akulamaru: 停車標設計成那個糊成一團的樣子,還常常被擋住找不到 02/27 11:10
Akulamaru: 又每個站、甚至同站不同股道就不一樣,當然容易搞混 02/27 11:12
Akulamaru: 不然為什麼對號車沒有這個問題? 02/27 11:13
Akulamaru: 每次反映就只會賴給規章規定,啊規章就你寫的不會改喔 02/27 11:15
Tamama56: 在月台上放置代步工具就好,只需花一些錢 02/27 11:21
omkizo: 統一停1車最方便 但受害的只是乘客 02/27 11:24
nozomi9: https://i.imgur.com/RKK2APL.jpg 幫支援月台千層蛋糕 02/27 11:51
nozomi9: 圖 02/27 11:51
crazy203: 月台看板寧願放政令宣導也不放行車資訊,合鐵不意外 02/27 11:54
a9075a9075: 推樓上 02/27 14:09
agantw: 被政令宣導的也不只是台鐵的月台看板而已,公車客運的LED 02/27 14:37
agantw: 行先主管機關說要政令宣導加個標語一下,誰敢不從? 02/27 14:38
lukeshih: 更好笑的是,後龍站上行的電車10車是在車序牌10車位 02/27 17:52
lukeshih: 結果,900最後一個門沒進。說年後要會勘228都快過了也 02/27 17:53
lukeshih: 也還沒改位置! 02/27 17:54
your0207: 為了出入口位置方便吧,但分散上車就是不會都在出入口 02/27 22:21
your0207: 等,會被抱怨就統一吧 02/27 22:21
pennyc1216: 合鐵正常實力發揮 03/01 14:38
JRhokkaido: 就統一停車標是有那麼難嗎 03/01 20:56