[新聞] 別再用車種區分！台鐵合理票價 鐵道學

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別再用車種區分！台鐵合理票價 鐵道學會提出兩大原則

23:36 2022/03/05 中時 簡立欣

台鐵公司條例官方版本出爐，台鐵凍漲26年的票價也被提出來討論。過去每逢談到「台鐵合
理票價」議題，被引述率很高的台灣鐵道暨國土規劃學會，其實早在2018年就提及幾項大原
則。

首先，鐵道學會認為，不要再用自強、莒光、復興、區間等車種去區分票價，而應該以「通
勤區間車」與「城際直達車」來思考票價結構。

目前全國軌道公共運輸每公里運價皆大於3元、公路公共運輸（公車、一般公路客運）是每
公里2至3.25元。現行台鐵通勤區間車每公里是1.46元，最小10公里起跳；鐵道學會建議漲
到每公里2.00元，最小10公里起跳。換算起來，目前台北到汐止是22元，就可以漲至30元；
基隆到台北41元，

「城際直達車」目前每公里2.27元，鐵道學會建議漲到每公里2.70元，且捨去個位數零頭。
以此公式，目前台北到新竹是177元，就可以漲至210元；台北到台中375元，漲至440元。

其次，鐵道學會認為，現行傾斜式列車如普悠瑪號、太魯閣號都比照自強號票價，其實不合
理。傾斜式列車比自強號快得多，應把它省下的時間以「每分鐘加收新台幣1.5元」來計價
，方便起見捨去個位數零頭。例如，台北到新竹的自強號費時60分鐘，新票價210元；普悠
瑪號僅需49分鐘，新票價就該是230元。

不過，通勤區間車每公里僅漲至2元，是軌道運輸和公路運輸的「地板」，是否定價太低？
鐵道學會對本報說明：設定基礎票價時，除考慮「台鐵與其他公共運輸」的對比之外，也須
思考台鐵本身票價的漲價率。

因為台鐵票價已經被扭曲很久（民國84年迄今未調整），如果一次漲足，民眾可能無法接受
；故學會先以「公共運輸現有費率的地板值」來設定。

另外城際直達車的調漲為何不是跟高鐵比價？鐵道學會表示，通勤列車費率以地板值設定之
後，其實快速列車和地板值之間的差異，主要來自於「時間成本」的落差。與高鐵相比雖然
看似直覺，但台鐵與高鐵本來就是基於不同系統服務的運輸工具（另外的案例是桃園機場捷
運，其費率跟高鐵是同一等級），因此設定快速列車費率時，不會做跨運具的設定，而是與
台鐵自己比，相較於基礎費率省下多少時間；而這個可節省的時間，就是旅客「拿金錢買時
間」的差異數。

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→ hicker: 所謂不在其位無法謀其政 再多的措施也只能上論壇發言
→ hicker: 在其位者自然可以選擇要不要聽取他人的意見
推 playchicken: 我覺得還算合理欸
→ playchicken: 台北市公車表定15元/8km 1km也近2元
→ playchicken: （當然有沒有按照標準分段是另一回事）
→ playchicken: 票價調整至少可能可以讓員工有好一點的待遇
→ playchicken: 才可能請得到比較好的人才
→ playchicken: 解決這個雞生蛋 蛋生雞的問題
→ playchicken: 當然上級也得改變一下嘍
→ hicker: 但最怕就是票價一調漲 乘客馬上跑光光....
推 hyscout: 現在油那麼貴漲價反而有優勢吧 油價貴就會有人改大眾運輸
推 t7101271328: 跑不掉啦 有些路段是台鐵獨佔或是寡占 縱使是跑去搭
→ t7101271328: 客運的也可以用提高的票價彌補損失
→ hicker: 要跑也不會是改搭大眾運輸 會有大部分會改到自有運具
推 t7101271328: 北東北花台鐵縱使漲了 旅客還是會乖乖搭車啦
→ t7101271328: 南迴自從南迴改通車後 的確是有部分改開車沒錯
推 coffeemilk: 區間和區間快要有價格差異嗎?
推 splong: 幹嘛漲?繼續撐著 挑戰三十年不漲票價
噓 playchicken: 噓樓上
→ playchicken: 現在的價格已經無法反映成本才要漲
推 rdu20159: 剛需不會因為漲幾元就跑
→ a88152660: 其實電子票證可以另外用一個費率吧 距離越長整體價格
→ a88152660: 會趨近對號車票價 鼓勵長途旅客買票劃位
推 chocoball: 油價是浮動的阿  票價也可以改浮動嗎
推 luther0583: 同意同等級列車，快車應該跟慢車有票價差
→ pchunters: 預約席跟自由席也要有價差
→ chicagoboy: 替代運具選擇性多，漲價估計對台鐵整體收入不會增加多
→ chicagoboy: 少。反而是把台鐵乘客導向其他交通工具或自己騎開車~
→ chicagoboy: 尤其原本就被國道跟高鐵蠶食的台鐵中長程，只會更慘
→ chicagoboy: 北東北花旅客還是會乖乖搭車啦?恩~~是沒錯，但也會選
→ chicagoboy: 擇減少搭乘頻率之類
推 liweihau: 構想是好的，但民代會森77
推 qazxc312: 趁這波漲價讓電子票證只能搭區間車啊
→ zxcc79: 拿油價比較的  知道上一次台鐵有漲票價的時候油價是多少嗎
推 JRhokkaido: 我覺得要先取消電子票證優惠，漲短途票價，接下來輪
→ JRhokkaido: 到長途漲價，最後才是普太單獨票價
→ JRhokkaido: 不過普太3000附加票價不應該用分鐘來計費
→ jago: 漲價也會跑掉一部分客源，結果收入也沒增加多少。苦的反而是
→ jago: 非搭台鐵不可的乘客。
推 t7101271328: 北捷也是取消電子票證優惠呀 旅客也因此不搭北捷嗎？
→ t7101271328:  當然是也有另外提供熟客優惠啦 說流失也頂多跑去搭
→ t7101271328: 客運而已 但就速達性還是北捷大勝 台鐵也是會這樣
推 zx246800tw: 歐洲一堆單一費率，日本可以算2種還省多少分要漲價勒z
→ zx246800tw: zZ
→ edos: 真的通勤族對北捷取消電子票證優惠根本無感
→ edos: 而且人家還有常客優惠跟月票吃到飽做配套
→ zx246800tw: 乘客搭什麼車到目的地是他的自由
→ zx246800tw: 又不是每個乘客都在大站上下車
推 yftkk: 60元便當先漲到80啦。這個最沒爭議的 xd
推 handsome8888: 北捷漲價後我就不太搭北捷了呢～自己騎車還比搭捷運
→ handsome8888: 快
→ handsome8888: 漲便當可以www
推 you1111: 市民大道騎車萬能 速度屌打台鐵板南線松山線
→ you1111: 台鐵只有南港/松山=>台北有吸引力 南港松山台鐵也輸機車
推 playchicken: 南港松山我看306都比較方便吧XD
推 ultratimes: 尖峰時段騎車很可怕啊 好像還有限速40的相機
→ ultratimes: 現在唯一讓我不想搭捷運台鐵的因素只有疫情而已
→ you1111: 市民大道剛好光復南北路是會不會塞車的交界點 光復以東終
→ you1111: 年不塞車所以騎起來特別快
推 t7101271328: 我騎西門到南港 短則25分鐘 長則40分鐘起跳
推 JRhokkaido: 北捷漲價後客源也沒流失阿，台鐵漲價對於那些非搭台鐵
→ JRhokkaido: 不可的人來說他們還是會繼續搭。
→ you1111: 光復南路*
→ sziwu1100: 北捷有常客優惠跟月票，對大多數通勤族本來就沒影響，
→ sziwu1100: 即便是不常搭捷運的乘客，從16元->20元或20元->25元或
→ sziwu1100: 24元->30元或28元->35元或32元->40元....感受也不大。
→ sziwu1100: ps.通勤區間車跟城際直達車這種名稱可以別再洗風向了嗎
→ sziwu1100: 區間車誰規定一定是通勤族在搭?對號車誰說一定直達?
→ sziwu1100: 城際一詞跨越一個以上生活圈連接二個生活圈都市以上的
→ sziwu1100: 運輸，對台鐵多數的列車而言，幾乎通通都是城際列車。
→ numbtch236: 理想歸理想…政客一句話就..
推 zxcc79: 好久沒搭北捷  幾個月前去搭北捷覺得多花好多錢  XDDD
→ pchunters: 我也覺得北捷沒8折還是有感，應該會有人因為這樣不搭
推 tmpss90187: 不過1280搭北捷爽度高不少，光可以隨時進站上廁所丟垃
→ tmpss90187: 圾不用去金魚缸就爽很多
推 you1111:  ( ・∀・)ノ 捷運台鐵漲價對我們台北很多人是還好辣，
→ you1111: 畢竟扣除文山北投以外我們就算騎車開車往來各區都是如此
→ you1111: 近，漲價或停駛會哭暈在廁所的是新北基隆等外縣市人。
推 kkStBvasut: 城際列車是一個專有名詞 Intercity
推 tananadishow: 北捷同站進出小於五分鐘還是要跑金魚缸解卡
推 ji3g454jp6: 先降工資再說
→ iqeqicq: 然而區間快車兼具通勤和城際，算模糊地帶
推 kkStBvasut: 城際列車是一個專有名詞，區間快車不算城際列車
→ kkStBvasut: 去歐洲問Regional Express算不算InterCity 十個有十個
→ kkStBvasut: 會跟你說不是
→ kkStBvasut: InterCity就專門指相當於自強/特急/特快的列車
→ cbakyle: 要確定可以直達才叫直達車，不然到時會被酸的很難聽，幾
→ cbakyle: 個立委要求就新增停靠站，到時變成站站直達，很糗的
推 JRhokkaido: （望向台鐵現在精美的自強
推 handsome8888: 我從忠孝新生騎到汐止在完全沒塞車的紀錄下騎過極
→ handsome8888: 限19分鐘，但平均值都在21分鐘左右，完勝北捷+區間
→ handsome8888: 車