[問題] 太魯閣改車門的進度？

[abian746 ( )]

太魯閣號因為台中高架化月台的問題
所以退出山線的運用
又聽說高雄地下化月台的問題
也沒辦法跑111、136以及南迴線的路線
所以太魯閣號改車門的進度是？

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推 crazy203: 我猜現在是卡關吧，不改踏板會卡115公分的月台，改踏板
→ crazy203: 反而會卡到還沒墊到115公分的月台，可能會等3000先取代
→ crazy203: 全部太魯閣的運用+月台全部墊完才會一口氣改踏板
推 Johnnyyang: 3000取代滷蛋真假？！
推 garyjcw: 真的很希望可以再回山線，自從改普悠瑪以後除非剛好有時
→ garyjcw: 段上的需求，不然不會特別安排去搭
→ garyjcw: 之前台中高架化前夕還增開了一對假日限定291/292，就時
→ garyjcw: 常安排能搭292去台北的行程
推 Johnnyyang: 滷蛋跑竹南-三義這段的彎道肯定很刺激
推 ultratimes: 高雄地下化路段一樣會跑舊莒光和沒改的DR3000
→ ultratimes: 所以月台加高應該不是問題吧
噓 zxcc79: 伸縮踏板會卡，哪裡一樣，看過豬走路就說吃過天鵝肉
推 garyjcw: 忽然發現271/282在平面時期就先改普悠瑪運用了，好在之
→ garyjcw: 前還有搭過用太魯閣跑的282次XD
推 ben811018: 不要停靠台中高雄就好啦
推 JRhokkaido: 希望太魯閣來跑111/136
推 qazxc312: 不停台中跟高雄改停新烏日跟新左營啊
推 chrissonic: 據說先前的重大死傷事故(即將屆滿週年)之後，太魯閣號
→ chrissonic: 似乎不太想要來更改車門，要不然就是疑似工程弊案事件
→ jk189: 除了踏板會卡之外，還有機械問題
→ tananadishow: 舊莒光不是到新左營就不辦客了？
→ abian746: 南迴線有舊莒光啊
推 zx246800tw: 南迴有6節手動門編組的莒光
推 JRhokkaido: 南迴的手莒有指定10000型
→ twttntrg: 291/292 沒記錯幾乎是1015+1016在跑 也剛好搭末班291下
→ twttntrg: 台中
→ twttntrg: 271-282 從因維修需要之後就變普悠瑪至今