[新聞] 搭乘更舒適！台鐵EMU3000型調整座椅傾斜

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搭乘更舒適！台鐵EMU3000型調整座椅傾斜 最快4月全面推行

 https://i.imgur.com/cfMX0B2.jpg

台鐵EMU3000型新車，有2編組試辦座椅增傾斜角度提升舒適度，最快4月全面推行。（資料照
）

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵新城際列車EMU3000型去年底上線營運後，多數民眾對它評價
都相當好，認為整體設計新穎、明亮，不過座椅舒適度方面，雖然大多認為不比高鐵差，但
座椅傾斜角度過小、舒適度不足，尤其搭長途列車時容易腰痠背痛。對此，台鐵局副局長馮
輝昇表示，先前陸續有收到旅客反映，目前已挑選2編組試辦調整座椅角度，可多傾斜3度增
加舒適性，3月底將看試辦情況，若成效良好就會全面調整。

EMU3000型12輛車為1編組，座位數量較多，達538席，比起普悠瑪號、太魯閣號8輛車為1編組
、座位數約372席大幅增加；設計上也採用簡約風格，讓許多民眾驚艷；去年底上線營運後，
除騰雲座艙吸引大批旅客外，一般車廂也有許多人搭乘體驗，大多評價是超出預期，不過許
多旅客認為座椅傾斜角度不足、窗戶旁沒有杯架、桌子太小等，是可以考慮調整的項目。

雖然每個人乘坐習慣不盡相同，不過許多乘客都認為座椅傾斜角度不足，馮輝昇表示，確實
有收到部分旅客反映這個情況，原來的設計是怕椅背太傾斜，座椅旋轉時會產生碰撞，經過
與原廠日立製作所開過3次會討論、研究後，認為還有一點空間，不過調整後若旅客旋轉座椅
搭乘時，就會容易與後方座椅椅背碰撞，但通常只有親朋好友一同出遊時會選旋轉座椅，這
種情況並不多，所以決定先調整2編組列車進行試辦。

馮輝昇說，EMU3000型列車座椅多傾斜3度，原則上會試辦1個月，並持續蒐集旅客意見，預計
3月底將開會討論，若成效良好就會全面推行。

 https://i.imgur.com/kiFOW3q.jpg

台鐵EMU3000型新車，有2編組試辦座椅增傾斜角度提升舒適度，最快4月全面推行。（資料照
）

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推 abian746: 最主要是腳靠啊
推 sj4: 坐過感覺很普通
推 harry901: 3度???  是否少打0???
推 t7101271328: 不是 旋轉時踩卡榫後座椅不是都會自動回歸到原位嗎？
→ t7101271328:  為了這點改小座椅傾角有點奇怪 之前的對號車座椅也
→ t7101271328: 都這樣啊 都沒這問題呀~
→ d2241400: 現在很多新車都沒腳踏板了，日本、對岸都是
推 kipi91718: 還我莒光號的舒服椅子！
→ t7101271328: 不過改大傾角給個推 但是對於那平板的椅背好像無解
→ t7101271328: 只能拿衣服稍微墊一下腰部 而腳踏板一般車廂就只能習
→ t7101271328: 慣日立的車了 只希望騰雲艙的可以裝 前後距離過大 腳
→ t7101271328: 是真的不好放 只能翹腳XD
推 ayuhb: 3000不能自己調椅背傾斜？
推 abian746: 還是佳豐好...
推 t7101271328: 可以 但最多15度 跟現有對號車約30度比是真的小
→ t7101271328: 杯架跟桌子在騰雲座艙的問題很大 可以YouTube一下
推 abian746: 15度不就跟復興號差不多
推 huangci: 坐騰雲車廂便當吃一半放桌上結果飛出去，
→ huangci: 確定不先修一下餐桌嗎？？？
→ ttnakafzcm: 餐桌跟椅子都不行
→ badpat: 椅子的插座是跟著椅子旋轉的，以後保養的會哭！
推 stallings: 覺得很好坐啊 哪會腰酸背痛 後傾角度也夠用
推 souall: 駕駛的可以換嗎？比客室還爛
→ twttntrg: 所以是哪兩列...？
推 raven7548: 角度當初也是二馬同意的啊哈哈，他還來試坐勒
→ JRhokkaido: 講真的，我覺得椅子還好欸，雖然遠遠比不上莒光
推 yftkk: 人體工學給你自己調xd
→ yftkk: 不是坐過了。怎麼自己打臉自己
推 raven7548: 當初角度就二馬自己試坐過同意的啊
噓 jasonjaynet: 爛椅子 哼哼
推 harry901: 說真的拉  傾斜角度真的很小不舒服  跟普太差一截了
推 YellowWolf: 台灣高鐵的窗戶也沒有杯架阿，杯架放在窗戶是在想什
→ YellowWolf: 麼
推 ultratimes: 3樓，其實3度就有感的差了，不要小看
→ ultratimes: 有些汽車的後座太挺，去改裝店在往後調2~3度
→ ultratimes: 坐起來舒適度前後完全不同
推 tcytc: 騰雲搭一次就覺得CP值超雷，怎麼還有人想搭啊?
→ tcytc: 座椅/餐桌/燈光/插座沒一樣行，連本業專屬便當都毫無特色
推 JRhokkaido: 其實3000搭過幾次，椅子雖然遠遠不及莒光，但也不難座
→ JRhokkaido: 阿
→ tcytc: 15年前高鐵的商務車廂都比騰雲好上相當大一截，連抄都不會
→ tcytc: 一般車廂的確比普太有優化的地，但是騰雲艙不是一直是焦點
→ tcytc: 把焦點搞成這樣，倒不如就莫再提莫再講了..
推 cymtrex: 正在享受pp彈跳中
推 cymtrex: PPT1138 蹦蹦座艙
推 raven7548: 杯架也是，設計會議都說要跟高鐵看齊，同意不放太魯閣
→ raven7548: 那種背架，現在都反過來怪廠商為什麼沒做？
推 jason1122334: 問題出在那個洗衣板椅背，也沒頭靠
推 zx246800tw: 歐洲火車一堆頭等艙沒有腳踏
→ GeoffreyG: 我倒覺得便當跟飲料還蠻超值的，燈光普普
→ GeoffreyG: 椅子不太行
→ GeoffreyG: 有點硬
→ GeoffreyG: 搭去花蓮cp值還蠻高的
→ GeoffreyG: 便當加飲料就值回票價了
→ GeoffreyG: 單人座會想再搭
→ GeoffreyG: 插座我還蠻喜歡的
→ GeoffreyG: 雖然插的時候有點彆扭但是用起來很方便
→ GeoffreyG: 比很多客運設旁邊還好用
推 agh386690: 椅子真的不行，太硬
推 y11971alex: 那就把摺疊門莒光椅子裝到3000上 很簡單
推 zx246800tw: 騰雲座艙的便當可以出其他口味的嗎？ 為啥只有排骨？
→ zx246800tw: 合鐵的排骨又沒很好吃
推 cyit15: 椅子發生什麼事便當會飛出去？？
推 wen852: 人在emu3000上 第二次搭3000 覺得乘坐品質還是一樣爛 腰
→ wen852: 痛到不行比國小座椅還不舒服  洗衣板座椅真的有夠爛 第一
→ wen852: 次遇到新車舒適度越來越爛的= = 台北的客運座椅都屌打emu
→ wen852: 3000