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EMU3000自強號377、378次非豐原發車 山城居民嘆次等公民 https://reurl.cc/12L3gY 2022/03/12 17:18 〔記者張軒哲/台中報導〕台鐵局3月29日起微調時刻表,美學列車EMU3000型自強號將加 入行駛377、378車次,但起訖站都是台中─台東,豐原居民還要到台中站轉乘。台鐵局說 ,豐原站旅客可搭區間車,轉乘尚稱便捷。 豐原火車站是台中山線地區交通樞紐,豐原、神岡、東勢居民都到豐原站搭乘火車南來北 往。但未來377、378次EMU3000型自強號列車未如以往以豐原站作為起訖站。豐原地區乘 客說,多年前行駛台中─台東的2051、2056次自強號,起訖站都是豐原,這兩年國旅因為 疫情正夯,到東部旅遊的遊客增多,台鐵新開班次卻未能從豐原發車,令人失望。 台中市議員陳清龍今天說,豐原轉運站將於6月開始運轉,新型自強號改點,還是沒有用 豐原站做為起訖站,讓更多豐原人不滿陳情說:「豐原以前也是縣府所在地,豐原站也是 一等車站,台鐵看不起豐原及周邊地區民眾嗎?」拜託他轉達民眾需求及不滿,如果一直 不被台鐵重視,民眾不排除串聯地方社團,到豐原車站陳情、抗議。 台鐵:豐原地區旅客轉乘便捷 台鐵回應,配合EMU3000型城際列車及EMU900型電聯車投入營運,為提升服務品質,3月29 日起時刻微調,調整EMU3000型城際列車將替駛樹林─花蓮間普悠瑪4列次、樹林─台東間 自強號2列次,及台中─台東間自強號2列次,調整後,東線自強號列車運能較現況提升10 .4%。豐原上午7點19分開的2115次區間車到台中站轉乘377次,搭乘378次旅客夜間到台 中後,可搭晚上8點34分的2264次區間車續往豐原,豐原地區旅客轉乘便捷。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.30.24 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1647083683.A.283.html
jh961202: 來了來了,熟悉的味道 03/12 19:17
babosa633: 藍委施壓無效,換綠委施壓看看,再發一次公文,看局長 03/12 19:20
babosa633: 會不會轉彎 03/12 19:20
pchunters: 好,加入豐原站,下一位 03/12 19:22
weijinsusu: 苗栗難道是二等公民嗎? 03/12 19:24
Tamama56: 次等公民還真好用 03/12 19:25
j21802: 后里苗栗竹南 大家一起來 03/12 19:30
happy89128: 乾脆環島好了 大家都搭的到 03/12 19:40
ES699AP: 豐原是憑什麼要當起迄站? 03/12 19:44
qazxc312: 就說3000要先替換環島編組了,開始有人吵次等公民了 03/12 19:50
iCtrl: 豐原高鐵應該也要設一站吧 ㄎㄎ 03/12 19:50
R101: 這時候又會叫人轉乘了,鶯歌怎麼不敢 03/12 19:54
domoto0101: 次等公民真好用 03/12 19:57
WongTakashi: 好啦 全台灣都是次等公民啦 03/12 19:57
temu2015: 感嘆次等公民 03/12 19:59
Johnnyyang: 純噓民眾民代立委 03/12 20:03
t7101271328: 就杜老爺很綠啊 黨要求當然都說好 其它黨提議的都擋 03/12 20:11
jasonjaynet: 垃圾民代 03/12 20:16
jk189: 只要有心,每個縣市鄉鎮都是次等公民 03/12 20:17
usercode: 海線也都次等公民 03/12 20:23
jrxcombine: 哇,鶯歌 豐原耶 03/12 20:25
neoyha: 海線旅次又不高,不能跟豐原比,差太多了 03/12 20:25
jrxcombine: 轉乘轉乘,假日誤點+被站票擠得無法下車我還給你轉乘. 03/12 20:26
jrxcombine: ... 03/12 20:26
neoyha: 有委員關切,看來6月改點371~374高機率以豐原為起訖站了 03/12 20:27
t7101271328: 372.373因為用有階車不能駛入高架化路段 啊奇怪高雄 03/12 20:30
t7101271328: 地下化也是墊高後的月台了 還有必要設這個門檻嗎 03/12 20:30
jrxcombine: 與其讓280停鶯歌,不如170換成EMU3000增停鶯歌好不好 03/12 20:31
jrxcombine: ? 03/12 20:31
andy810625: 目前問題是豐原過夜設施不夠,加開迴送也很麻煩。 03/12 20:36
serina432: 板橋表示為什麼不升特等站 03/12 20:37
serina432: 民代不行只好由換民眾哭哭,會吵的糖有人吃 03/12 20:38
mattc123456c: 某樓,摺疊門莒光還是有差 03/12 20:40
mattc123456c: 不然怎麼會有莒光截短為新左營止? 03/12 20:40
stanley12646: 鬧夠了沒 03/12 20:55
KMTGG: 苗栗竹南也都一等站 一起吵 03/12 20:55
gigihh: 豐原本來就沒有設計用來當作發車站,不要亂搞 03/12 20:56
gigihh: 真的要延長的話可以考慮新竹-經南迴-花蓮 03/12 20:58
gigihh: 這樣比起單純拉到豐原可以載更多人 03/12 20:58
kingard9632: 就台灣一堆垃圾死民代一堆 03/12 21:05
JRhokkaido: 拉到豐原還好吧 03/12 21:06
jeffwang0110: 以前在地面車站的時候,走成追線的時候比較常是起站 03/12 21:16
tsuyoshi2501: 就看到新北台東兩個成功案例,西部民代也要出來喊 03/12 21:17
tsuyoshi2501: 個聲[照顧]選民呀 03/12 21:17
crazy203: 豐原其實還可以,不過二等公民論就免了吧 03/12 21:23
Slzreo1726: 阿不就每次民代用次等公民勒索 台鐵都低頭 以後大家 03/12 21:45
Slzreo1726: 都學會用這招了 要不要設站應該是可以討論的 但這種 03/12 21:45
Slzreo1726: 予取予求是大可不必 03/12 21:45
jgfreedom: 其實現在台鐵都沒有讓南半環全部的車由台中始發,台中 03/12 21:51
jgfreedom: 也沒吵說要延,以這論點來看,豐原就有點站不住腳,這 03/12 21:52
jgfreedom: 是相對的 03/12 21:52
t7101271328: 要也是先把3028延長吧 改點改爛後要往山線的要等超久 03/12 21:53
jgfreedom: 台中去吵一定有糖吃,開玩笑~中部最大客源,不停台中不 03/12 21:55
qaz2334438: 是不會轉乘唷… 03/12 21:56
t7101271328: 371.374沒延長是有版友說過油量不足的關係 但若為了 03/12 21:56
t7101271328: 改3000應該也是可以考慮延長行駛 往東往西皆可 03/12 21:56
jgfreedom: 然要停哪站? 但是台中確實沒有每班南半環的車都拉過來 03/12 21:56
jgfreedom: 停靠,如果以這為基準,豐原怎麼吵都沒力道 03/12 21:57
agh386690: 不就是2011次就可以接駁的東西幹嘛還吵 03/12 21:59
busgoer: 我記得2051、2056也是回彰化去加油,371、374不行? 03/12 21:59
t7101271328: 另外372.373是可以考慮延駛台中了 但是還要迴送彰化 03/12 22:00
t7101271328: 可能也是台鐵懶的改的原因 03/12 22:00
t7101271328: 就是當初2051.2056開到豐原才會油量不足才改到台中止 03/12 22:03
t7101271328: 也不是說不足 說是會低於安全油量 03/12 22:03
jgfreedom: 沒油的說法,好像怪怪的~那以前樹林-新左營的車有中途 03/12 22:06
jgfreedom: 加油嗎? 03/12 22:06
jgfreedom: 還是走西部比較耗油XD 03/12 22:07
jgfreedom: 以前確實聽過油量問題,但如果延到豐原就有可能油量過 03/12 22:09
jgfreedom: 低,那樹林經花蓮、台東到新左營就沒這問題嗎? 03/12 22:09
t7101271328: 這我不清楚 我也是引述而已 另外3005延至台中發大概 03/12 22:10
t7101271328: 是0600 不至於太難吧 還可以接駁3147 03/12 22:10
iiiiyouyou: 好 沒機場 次等公民 沒鼎泰豐 次等公民 沒總統府 次 03/12 22:19
iiiiyouyou: 等公民 03/12 22:19
t7101271328: 然後3028改爛後2010到彰化 結果你2264原本可接駁的20 03/12 22:20
t7101271328: 09出發的不願意接駁 非得讓旅客白等到2048才有車欸 03/12 22:20
t7101271328: 雖然我知道3028之後還要跑2046 但這樣真的會讓人火大 03/12 22:20
StarFox0910: 以後每一台車都台北到台北就不用吵了 03/12 22:21
Ron51320: 建議全列車都站站停,沒有二等公民 03/12 22:26
tseng1218: 2011就可以接駁的東西 這老議員在那裡吵 真要吵還不如 03/12 23:00
tseng1218: 說把374的接駁搞好就好 03/12 23:00
Metro123Star: 378確實是可以再延長恢復以前148但377真的不必 03/12 23:25
handsome8888: 377變成以前的山線103也不錯啊 03/12 23:33
jgfreedom: 378若延長,377就會跟著延阿~不然也沒車 03/12 23:40
jgfreedom: 377若延長,對北部來說都很不錯啊,早班首選耶! 03/12 23:43
jgfreedom: 能8點到台中、10點半到高雄,我不覺得會有多差 03/12 23:45
jgfreedom: 1次才三節車廂,桃園開車幾乎都能近全滿,換成EMU3000 03/12 23:46
jgfreedom: 吸引力更大,也不用特地去趕高鐵~ 03/12 23:46
jgfreedom: 如果是我排,就直接延到台北,還什麼豐原,格局放大點 03/12 23:47
handsome8888: 我會從七堵延 03/12 23:52
austin0353: 豐原還要留股道可以待避或折返區間車 03/13 00:06
andy810625: 以前北部往返山線的早班對號車還有103(半直達時期) 03/13 00:38
andy810625: 、543可選,但103已改回海線,543改為非對號區間快。 03/13 00:38
andy810625: 目前的105真的蠻晚的... 03/13 00:38
Metro123Star: 我的想法377沒延長的話就前一天北半環末班停台中吧 03/13 00:41
Metro123Star: 但確實377要當以前103也是可以 03/13 00:41
Metro123Star: 只是覺得現在有高鐵可能不是那麼必要 不然就2011改 03/13 00:42
Metro123Star: 回對號車 03/13 00:42
cymtrex: 后里穴特 : 我們三等? 03/13 00:48
a20731: 北台中本來就該設高鐵站串連機場、機場捷運以及中科園區 03/13 02:02
a20731: ,根本不用蓋一條雞肋綠線,高鐵彰化站也能北移,另外台 03/13 02:02
a20731: 鐵捷運化後豐原往台中時間兩倍起跳,也不見有什麼補償措 03/13 02:02
a20731: 施,台中號稱第二大城資源全部集中南台中,完全忽視北台 03/13 02:02
a20731: 中的交通需求 03/13 02:02
TPDC: 只開區間就沒有次等公民了嗎? 03/13 03:05
TPDC: 真的要比比不完啦 QQ 03/13 03:06
agh386690: 七堵是還沒有編組能開吧,不然早就北部發了,377編組就 03/13 06:46
agh386690: 前天410-378過去的 03/13 06:46
agh386690: 3000主力本來就是規劃東部或跨線為主,純西部就慢慢等 03/13 06:49
agh386690: 而且一開始編組都先配台東機務段,怎麼看都不是北部先 03/13 07:00
agh386690: 要樹林回送七堵開也沒車阿XD 03/13 07:04
agh386690: 378延到七堵的話,運用就變成環島加後續運用不會太操 03/13 07:30
agh386690: 嗎XD 03/13 07:30
linking56: 來了來了 開大絕了 不要爭啦 大家都次等 03/13 07:49
wang960615: 地形問題 豐原確實是台中山區的出入口 03/13 08:23
neoyha: 豐原運量不差,營收跟屏東差不多,南半環從豐原發並無不 03/13 08:36
neoyha: 妥 03/13 08:36
serina432: 不就某公要求要先改配臺東,七堵的可能最晚系列ㄅ 03/13 08:47
serina432: 他會不會喊10列太少呢ㄏㄏ 03/13 08:49
agh386690: 2011合併377的話,我看換中間小站居民抗議快車被取消 03/13 09:02
agh386690: 喊次等公民 03/13 09:02
KK2109: 延長不行 增停就可以喔? 03/13 09:47
aries5420: 問問江啟臣啊 03/13 09:58
jgfreedom: 378要延到台北,倒沒有一定要回七堵啊!我也可以只到 03/13 10:27
jgfreedom: 松山(南港),就直接回送樹調,隔日作410;同理,439 03/13 10:27
jgfreedom: 一早回送台北(松山、南港)作377延伸南下,這樣連椅 03/13 10:27
jgfreedom: 子都不用轉向,一樣台北經山線往台東。 03/13 10:27
jgfreedom: 說操車,都沒有127-445來得操,這普悠瑪可是不停機運 03/13 10:27
jgfreedom: 轉,相比之下,不管是378延-410(或377延)、439-377 03/13 10:27
jgfreedom: 延的運用,都是中途可停機休息的,這樣還操? 03/13 10:27
ueiueiuei: 停,都停,到時候就別哭怎麼開那麼慢 03/13 10:41
agh386690: 3000本來就是先投入東部跟半環線先開西線就本末倒置了 03/13 10:51
agh386690: ,而且延到北部 北部的區間車時刻都要調整,不是說延就 03/13 10:51
agh386690: 延 03/13 10:51
ELYC1x: 在運用歸屬東機的前提下,377、378或許可延南港或松山,確 03/13 10:55
ELYC1x: 保24.以前能收車,不一定要到七堵,但南港好像沒司機宿舍 03/13 10:55
babosa633: 綠委該發揮作用了 03/13 11:23
andy810625: 不停機運轉?沒降弓嚴格來說就不算停機欸,是否很操 03/13 11:39
andy810625: 要看的是運用總里程數才對吧? 03/13 11:39
ultratimes: 車子就是用來跑的,還怕操?是台鐵的保養問題比較大吧 03/13 13:17
Herodotus: 比起路線中間要求增停的,增停的為端點站應該比較沒什 03/13 14:00
Herodotus: 麼影響吧?班表時間可以提前發車,也不會因為多這個首 03/13 14:00
Herodotus: 發站而影響後面各站的時間。我是覺得拉到豐原發車不無 03/13 14:00
Herodotus: 不可啦。 03/13 14:00
IanLi: 南半環豐原發車算合理,設施配套問題是台鐵要克服的 03/13 14:26
JRhokkaido: 我是覺得可以把2011改回對號,但不太適合再延長377/37 03/13 14:47
JRhokkaido: 8 03/13 14:47
neoyha: 6月改點371~374改3000後,很有機會延到豐原始發,不然台 03/13 15:26
neoyha: 鐵就等著被砍光預算了 03/13 15:26
williechen: 2011前身是什麼?我只知道2046是524取消時增開的 03/13 15:31
abian746: 就11次莒光號,後來車次變成655 03/13 15:35
handsome8888: 延到七堵其實也沒什麼差啊 03/13 16:40
twttntrg: 11-655;655西543-1543-2011 東615 印象中 03/13 17:30
ultratimes: 好啦,大家都去當次等公民,就沒有次等公民了 03/13 18:32
show1992: 輸鶯歌了 03/13 18:59
R101: 前幾天才剛搭過2011,覺得如果377要延伸可以從新竹開始發車 03/13 19:10
R101: ,一來新竹之後的停靠站才比較正常,搭乘人數也是新竹後面 03/13 19:10
R101: 才開始多的,二來新竹也有地方整備。不過真的要延伸后里可 03/13 19:10
R101: 能要停一下,一堆人搭到后里上班 03/13 19:10
jgfreedom: 以前曾有苗栗往台東的莒光751次,一開始山線停站還算可 03/13 19:53
jgfreedom: 以,但後面就增停后里、潭子等,當然最後也縮短區間了 03/13 19:55
jgfreedom: 不管南半環延至豐原、苗栗,甚至是新竹發車,停靠站都 03/13 19:55
jgfreedom: 不可能少,不可能少的原因就是沒啥人,寧可多停順便服 03/13 19:57
jgfreedom: 務中小型車站旅客,你只有拉到台北,停站才可能會正常 03/13 19:57
jgfreedom: 你延到新竹,竹南、苗栗、豐原是標配,后里還可能會吵 03/13 19:59
jgfreedom: 著要停,你延到苗栗也是,后里、潭子也會要求要停 03/13 19:59
jgfreedom: 但你拉到台北,台鐵考量的是雙北、桃園、新竹的旅客了 03/13 20:00
jgfreedom: 加上台中以南時間固定,台北又很南早於6點開,於是北中 03/13 20:01
jgfreedom: 時間就被訂死,反正旅客也大多來自重點大站,這些站有 03/13 20:01
jgfreedom: 停就好,停靠站才正常。你從哪裡開、服務哪些站的旅客 03/13 20:02
jgfreedom: 很重要,明顯雙北、桃園、新竹地區等的重量,比那些小 03/13 20:03
jgfreedom: 站還重要~ 03/13 20:04
jgfreedom: 很「南」早於→很「難」早於 03/13 20:05
jgfreedom: 2011還在,那377-378就算要延,真的只要停大站就好,其 03/13 20:09
jgfreedom: 他規模不大的站有2011可以幫忙運送~ 03/13 20:10
JRhokkaido: 2011保留的話377不太可能延到台北 03/13 20:33
andy810625: 可是山線時期的103和當時還是1543的2011有並存過欸 03/13 22:24
andy810625: 不好意思,記錯了,剛好在改點前後錯開 03/13 22:31
andy810625: 但當時山線是頭兩班543和103都被砍掉,只剩1543... 03/13 22:33
BFer: 垃圾記者下這種標題純粹拉仇恨的 03/13 23:34
enjoyyou: 高雄才慘 新點的車北上都爛時間~~ 03/14 11:10
arisisu: 又來了,看不起、二等公民 03/15 16:53
jtozukken: 難道豐原是等公民嗎?難道苗栗是次等公民嗎?難道新竹 03/16 19:52
jtozukken: 是次等公民嗎?...... 恭喜所有列車都台北=台北 03/16 19:52
azt911231: 再吵就彰化始發 按照遊戲規則 大家都不用搭 03/18 11:26
handsome8888: 苗栗算外國人吧? 03/21 17:49
whitecow: 只要不停都可以說自己是二等 03/21 21:27