推 Answerme: 能洗錢的都是好項目 03/14 02:27
→ omkizo: 沒錯 他朝人類研發了飛碟之後磁浮一定被比下去 03/14 05:20
→ ciswww: 160KM/HR 確實不如高鐵 03/14 08:18
推 qwe753951: 磁浮很貴 03/14 10:06
推 es91213: 不用幽浮啦 一般飛機也超過時速300跟啦 03/14 11:12
→ es91213: 看同樣的批評有沒有出現在中央新幹線就明白了 03/14 11:14
推 gm3252: 磁又輸 03/14 11:50
推 DJYOSHITAKA: 高可關 03/14 12:03
→ ciswww: 因為中央新幹線的對手是東海道新幹線 03/14 12:07
推 gitaboy: 搭直升機，你舉的例子是來搞笑的嗎 03/14 13:56
推 coffeemilk: 未來人類找到如何創造蟲洞後表示： 03/14 14:35
推 lulu1305174: 磁浮超級耗電還不如用傳統鋼軌實際點 03/14 14:52
→ ybite: 中央新幹線是以500km/h+一小時十班為目標設定 03/14 16:33
→ ybite: 說起來技術難度感覺完全不在同一個等級 03/14 16:34
→ iqeqicq: JR各分社比較像T郹，既聯合又競爭 03/14 16:48
→ iqeqicq: TUV，U上面兩個點 03/14 16:48
→ Ailin: 說真的，只有200km/hr的磁浮列車有什麼優點？以列車來說有 03/15 09:34
→ Ailin: 特別快嗎？好像也還好。造價有比較便宜嗎？也沒有。節能嗎 03/15 09:34
→ Ailin: ？超級耗能。可以商用嗎？綜合上面三點，不知道可以取代哪 03/15 09:34
→ Ailin: 個軌道交通，賠錢貨中的賠錢貨，沒有商用價值 03/15 09:34
推 Retangle: 都市中的低速磁浮反而因為降低噪音有開發價值 03/15 10:03
推 QQbrownie: 200km也確實不如高鐵，磁浮要500km吧 03/15 18:53
推 QQbrownie: 100km低速磁浮採單軌模式有，把單軌電車的優點發揮更 03/15 18:59
→ QQbrownie: 徹底的確很有搞頭 03/15 18:59
推 whitecow: 沒有意義的東西 03/21 21:26