→ twttntrg: H5(H2編成） 03/17 00:20
→ tiesto06202: 車內乘客拍的第一手狀況 03/17 00:21
→ tiesto06202: 連通道車門被擠壓變形 03/17 00:21
→ tiesto06202: 車內共有96人 03/17 00:22
→ tiesto06202: 狀況還不明，但還能拍照代表應該沒有重大傷亡？ 03/17 00:22
→ tiesto06202: 這會是新幹線史上安全神話跟地震神話破滅的一天嗎？ 03/17 00:23
→ tiesto06202: 另首都圈全部JR在來線、東日本系統全部新幹線全部停 03/17 00:23
→ tiesto06202: 駛 03/17 00:23
→ tiesto06202: 東北新幹線這次起碼又要停一個月起跳了 03/17 00:24
→ tiesto06202: 每一兩年就來一次 03/17 00:24
→ rocky9137: 很久之前200系就有地震出軌了 沒人傷亡就是神話延續 03/17 00:24
→ rocky9137: 高速要到煞停趕不上地震速度 03/17 00:24
推 twttntrg: H2+Z9(疑似 03/17 00:28
推 tiesto06202: 剛看到了新聞報說96人全部平安無人傷亡，好加在，之 03/17 00:28
→ tiesto06202: 後熊本地震九州回送的800也有出軌一次過，不過因為是 03/17 00:28
→ tiesto06202: 回送車所以沒人 03/17 00:28
→ poal50310: 列車煞停需要時間是物理定律不是神話 03/17 00:28
→ twttntrg: 「運休」了吧... 03/17 00:29
→ rocky9137: 天祐日本東北 天祐H5 03/17 00:29
→ hn9480412: 上越就出軌過一次啦 03/17 00:29
推 twttntrg: 200系之前就也是地震出軌過了 03/17 00:30
推 tsuyoshi2501: 如果超過一定速度出軌那就準備廢車了，望向2004年新 03/17 00:31
→ tsuyoshi2501: 潟地震的200系K25及2016年熊本地震的800系H5 03/17 00:31
→ tsuyoshi2501: JR北海道 哭呀 03/17 00:32
推 hedgehogs: 又是福島，地珍周期有這麼短嗎？ 03/17 00:34
→ hedgehogs: *地震 03/17 00:34
推 tiesto06202: 東北重災區段至少需要停駛一個月了吧，之前沒出軌就 03/17 00:34
→ tiesto06202: 一大堆電線桿倒的倒歪的歪，橋墩崩掉、軌道變形、車 03/17 00:34
→ tiesto06202: 站天花板掉下來….. 03/17 00:34
→ rocky9137: 311才過6天 以後3月會不會有陰影.... 03/17 00:34
推 tiesto06202: 每次都是福島靠太平洋側核電廠（賓通相馬地區）附近 03/17 00:36
→ tiesto06202: ，每一兩年就要來搖一次大的，這地方真的是有詛咒嗎 03/17 00:36
→ tiesto06202: ……根本惡劣到快不能住人不能開發 03/17 00:36
推 tsuyoshi2501: 不是有詛咒,是旁邊就是大大斷層 日本海溝 03/17 00:37
→ wojciech: 也有可能是311餘震？去年二月福島外海的強震也是餘震 03/17 00:43
→ hn9480412: 那邊本來就是地震帶了，只是台灣東部海岸落差太大 03/17 00:44
→ hn9480412: 很難引發海嘯 03/17 00:44
→ hn9480412: 七星潭出海50公尺後深度直接掉到100公尺以上 03/17 00:45
→ hn9480412: JR東日本和政府也投放一堆地震感知器 03/17 00:47
推 fman: 說詛咒真的言重了，就是該地的地理狀況啊，不會說火山附近的 03/17 00:55
→ fman: 居民遇上火山爆發也是詛咒吧？就該因地制宜，做出相對應的防 03/17 00:56
→ fman: 護措施 03/17 00:56
→ ludoren: 看有直升機不曉得是媒體還是政府的在事發地上空盤旋 03/17 00:58
推 ericle116: NHK剛剛有畫面 03/17 01:00
推 Retangle: 東北新幹線不是原本就預定要大整修了 03/17 01:35
→ hn9480412: 還早咧，JR東日本是預計在2031年開始進行 03/17 01:40
推 tiesto06202: 氣象局定調說是311的餘震沒錯，剛NHK有報 03/17 02:12
→ badpat: 還有自動煞車系統，很先進了，台鐵地震應變，聽說是震完 03/17 02:27
→ badpat: 了才剛要通知。 03/17 02:27
→ wcc960: NHK有遠望出軌列車的畫面 看起來(?)還沒200系那次嚴重 03/17 02:28
→ wcc960: (出軌位置離震央11km 10節中出軌8節) 03/17 02:29
→ wcc960: 詛咒? 20世紀起每30年大爆發一次的有珠山表示: 03/17 02:38
→ wcc960: 可能進入地震頻繁期 也可能就巧合 大自然就這樣 日本這種 03/17 02:41
→ wcc960: 3板塊交匯處 有全球1/10活火山的國家更如此 03/17 02:42
→ wcc960: 既然說311餘震 那就是前者了 03/17 02:45
推 assanges: 基礎設施點檢完成才能恢複營運吧 03/17 02:53
→ assanges: 題外話晚上應該是無法VFR 03/17 02:53
→ assanges: 那台AW139是怎麼辦到的 (?) 03/17 02:53
→ wcc960: (應該說3+1 還有造就日本海溝的太平洋板塊來湊桌 如這次) 03/17 02:54
→ tiesto06202: 出軌的樣子 03/17 04:20
推 wang960615: 直升機晚上這樣飛應該是基本功吧 警局跟新聞台都這樣 03/17 06:14
推 wang960615: 話說是H5 那轉向架軸箱的L型防出軌鉤 03/17 06:16
→ wang960615: 不知道有沒有如設計預想的派上用場 03/17 06:16
→ wang960615: 反正這列H5廢車要在增造還很容易 E5還在生產 03/17 06:17
推 Stan6003: L型掛勾也有可能因彈跳造成反效果就是了 03/17 06:41
→ Stan6003: 等這次照片出來再看有沒有發揮作用 03/17 06:41
推 tiesto06202: 北海道沒錢 03/17 06:52
推 JRhokkaido: 可惡……為什麼是H5出軌 03/17 07:02
推 tiesto06202: 因為山彥223是用H5去跑，也是唯一一班H5只跑東北卻沒 03/17 07:05
→ tiesto06202: 進北海道區間的班次 03/17 07:05
→ tiesto06202: 看運用表就知道了，233這班因為這種特殊運用所以當 03/17 07:06
→ tiesto06202: 初H5出來時還引起鐵道圈的話題蠻有名的 03/17 07:06
→ tiesto06202: *是223號才對 03/17 07:06
推 JRhokkaido: 我知道，我的意思是剛好是H5…… 03/17 07:10
推 jrxcombine: JR北海道又要虧一筆了嗎？ 03/17 07:23
推 willy1215: 白天拍的情況 03/17 07:44
推 babosa633: 3+11 03/17 07:45
推 wang960615: 保險公司：幹 03/17 08:37
推 tiesto06202: ANA開福島仙台的臨時航班了 03/17 08:50
推 toast520520: 不知道會不會開臨時的在來線特急 03/17 08:52
→ toast520520: 當初311就是開臨時的在來線特急 直到新幹線恢復通車 03/17 08:53
推 twttntrg: 開臨時特急應該也只會開常磐線的而已...... 03/17 09:07
推 willy1215: 更新軌道狀況，因為橋腳有損壞導致軌道陷落，來源：官 03/17 09:15
→ willy1215: 方推特 03/17 09:15
推 jk189: 廢車預定 03/17 09:15
→ jk189: 這個軌道陷落可能要兩個星期以上修復 03/17 09:17
推 wang960615: 兩星期可能不止 搞不好傷到橋墩橋面 03/17 09:19
→ wang960615: 這段敲掉都不是不可能 03/17 09:19
→ wang960615: TOMIX真的很懺 03/17 09:22
→ wang960615: E7 F1、W7 W2都是限定品結果都早早廢車 03/17 09:22
→ wang960615: 現在H5 H2限定品 也搞到廢車 03/17 09:22
推 jh961202: 不是吧，脫軌就直接報廢？ 03/17 09:29
推 tiesto06202: 臨時特急一定會有，去年2月沒這次嚴重就有開了，而且 03/17 09:30
→ tiesto06202: 是東北本線 03/17 09:30
→ tiesto06202: 至少一個月啦 03/17 09:30
推 wang960615: 鋁車很脆 錯誤的力量往車身傳遞會很慘 03/17 09:33
→ wang960615: 700T那次不知道是減速到多少才有救回來 03/17 09:34
→ wang960615: 不過幾乎全車出軌應該速度不低 03/17 09:34
推 toast520520: 不會廢車吧？又不是長野新幹線那樣整組泡水所以報廢 03/17 09:48
推 wang960615: 如果E6是Z9歲的話這歷史意義也很重 03/17 09:49
→ wang960615: 首列甲種回基地的E6 03/17 09:49
→ Metro123Star: 影響到宇都宮以南的話可能剩下的185還會跑出來 03/17 10:01
推 TWN48: 上週的改點，新潟的 E653 剛好空了一些出來(?) 03/17 10:13
推 CGtheGREAT: 這次單以出軌的狀況來看應該是沒有新潟的那次嚴重 03/17 10:22
→ CGtheGREAT: 但同樣少量車廂出軌的九州案例確實是整組800廢車 現 03/17 10:22
→ CGtheGREAT: 在就得看這次車輛的結構裝框和保險來看處置方案了 03/17 10:22
→ CGtheGREAT: 然後替代方案的話 按上次的案例東北本線會有從那須 03/17 10:25
→ CGtheGREAT: 塩原到仙台的快速 常磐線到いわき的ひたち會有以快 03/17 10:25
→ CGtheGREAT: 速形式延駛的班車支援 03/17 10:25
推 wang960615: 800系好像只有一輛出軌 不過也考慮到車齡 03/17 10:25
→ wang960615: 倒是17車出軌16車...... 03/17 10:25
→ wang960615: 日本的人力成本...... 03/17 10:25
推 tiesto06202: 那須以南跟盛岡以北都還能減班去跑，首都圈八成就又 03/17 10:30
→ tiesto06202: 是一兩個小時一班的那須號站站樂 03/17 10:30
→ tiesto06202: 個人覺得一定會廢車，不為什麼，只因日本人的小心龜 03/17 10:31
→ tiesto06202: 毛重視安全的尿性，沒理由繼續用，這種災害政府應該 03/17 10:31
→ tiesto06202: 也多少會有補助吧 03/17 10:31
推 mattc123456c: 橋樑一定要慎重檢查 03/17 10:33
推 willy1215: 可能會廢車，或者以修復名義新造，裡面零件應該都還堪 03/17 10:34
→ willy1215: 用 03/17 10:34
推 CGtheGREAT: 宮城 福島海岸是廣義上的三陸沖 系三個主要板塊擠壓 03/17 10:36
→ CGtheGREAT: 的交界 是世界上的少數會產生芮氏規模9.0以上超大型 03/17 10:36
→ CGtheGREAT: 地震的海底地理結構 03/17 10:36
→ CGtheGREAT: JR北畢竟實際上就是國鐵 還有東日本幫忙 應該還有辦 03/17 10:37
→ CGtheGREAT: 法生出新車補充的 03/17 10:37
推 Yijhen0525: 重新造個殼，零件拆過去應該是還能用 03/17 12:29
→ Yijhen0525: 泡水車那次零件都不能用了，損失慘重 03/17 12:30
推 TWN48: 00:30 ~ 那個搖有夠嚇人 03/17 12:47
推 saitoh: 所以是完全停止的狀態下被震到脫軌的? 03/17 12:49
推 TWN48: 影片只拍到第二震吧 03/17 12:53
→ twttntrg: 被搶先貼了...... 03/17 12:53
推 episode666: 行駛途中收到地震警報車子開始減速的途中，看影片應 03/17 12:54
→ episode666: 該連電源都先斷了 03/17 12:54
推 Stan6003: 受到停車訊號就切緊急電源啦 03/17 12:54
→ Stan6003: 速度多少出軌的之後應該會有報告 03/17 12:55
→ Stan6003: 之前搭山彥測速大概250慢慢龜 03/17 12:56
→ Stan6003: 這班車出軌速度應該不會太快 03/17 12:56
推 twttntrg: 忽然想起 311 新幹線也出軌 不過那班是試運轉就是了 03/17 13:10
→ hn9480412: JR北海道現在是說北海道新幹線一堆車次都是運休 03/17 15:28
推 JRhokkaido: 對欸，新潟多了一堆653，也可以叫651出來啊 03/17 17:17
推 marklin709: 捷爾東判斷3月底之前，損害路段再開不能 03/17 18:23
推 CGtheGREAT: 看仙台攝鐵的推特是說已經有一組E657在白石待命了 03/17 18:45
→ CGtheGREAT: 這次災損又比上次嚴重 沒準會看到久違的東北本線特 03/17 18:46
→ CGtheGREAT: 急出現喔 03/17 18:46
推 CGtheGREAT: 現在第一波支援是日本海方面原只到酒田的稻穗號會有 03/17 18:50
→ CGtheGREAT: 列車以快速方式延長到秋田接駁旅客 03/17 18:50
推 JRhokkaido: 現在有E257-5000開的救濟臨 03/17 20:06
→ JRhokkaido: 然後有瞄到會增加常磐線到仙台的班次 03/17 20:07
推 CGtheGREAT: E257跑臨時快速到黑磯 但可能還要等交直兩用車有餘 03/17 21:38
→ CGtheGREAT: 裕才有辦法派出更多救援了 03/17 21:38
→ twttntrg: 651運用頗好奇 有沒有預備的 03/18 00:08
推 tsuyoshi2501: 新線掛了，使用舊線很合理。反正都是東北本線 03/18 01:49
推 tiesto06202: 這裡面最屌的是新幹線掛了，靠海靠震央又靠核電廠可 03/18 02:59
→ tiesto06202: 說是第一線重災區的常盤線居然都沒事 03/18 02:59
→ tiesto06202: 本來以為這次7.3那麼硬常盤線又要掛了，沒想到可以安 03/18 03:00
→ tiesto06202: 全下莊 03/18 03:00
→ wcc960: 新幹線高架多有影響吧 常磐線去年那次也沒掛 震央很接近 03/18 03:21
→ wcc960: 一樣M7.3 03/18 03:21
→ rocky9137: 南北平行預備線概念 新幹線掛了 特急出來救援 03/18 07:53
→ rocky9137: 國內線加班機搞不好比較快 03/18 07:58
→ hn9480412: 常磐線去年只有40處毀損 03/18 11:26
→ hn9480412: *在來線 03/18 11:27
推 CGtheGREAT: 651現在沒辦法進常磐了 在改造成1000番台的時候已經 03/18 14:28
→ CGtheGREAT: 被直流化 03/18 14:28
→ CGtheGREAT: 取手以北的交流路段已經沒辦法囉 03/18 14:30
推 JRhokkaido: 抱歉，忘記了。說常磐線其實有不通的區間欸 03/18 21:36