[新聞] 台鐵復興號將走入歷史 神秘藍色特快車隨

[NTKingsman (宇智波草屯人)]

中央通訊社

台鐵復興號將走入歷史 神秘藍色特快車隨著消失

https://www.cna.com.tw/news/ahel/202203260018.aspx?topic=3810

（中央社記者張祈花蓮縣26日電）台鐵局將於29日起微調時刻表，奔馳台灣超過30年，哪
裡有需要就往哪裡跑的復興號將走入歷史，北迴線的神秘列車－藍色特快車也將跟著消失
。

根據台鐵大事紀，民國69年間首批15輛台製冷氣對號車廂完工，同年與內裝較高級的舊莒
光號混合編組，試開台北－花蓮及台北－高雄，隔年這些冷氣對號車改稱為「復興號」，
陸續投入各路線行駛，直到99年淡出西部幹線及南迴線。

台鐵花蓮運務段長吳金添告訴中央社記者，100年蘇花公路發生載陸客團遊覽車墜海事件
，此後陸客觀光團往返宜蘭及花蓮皆改搭火車，復興號也在這時復出，負責疏運陸客團體
。

吳金添說，北迴線復興號106年間曾創下搭車人數逾94萬人次，營收金額超過新台幣8400
萬元，有效提升國內觀光產業，近年隨著陸客團驟減及台鐵新購城際列車陸續到位，班次
逐年減少。

台鐵復興號目前僅剩642、605、611及691次4班次，往返樹林－花蓮、花蓮－樹林及花蓮
往返台東間，其中花蓮發車開往樹林的691次因每週只行駛1班，且平日不發車，又有「神
秘列車」之稱。

691班次每週日下午2時2分花蓮發車後直達松山，抵達台北時間只有2小時35分，票價283
元只需自強號6折，是在地人返北工作、就學的最愛，不過將於這次改點後走入歷史。

隨著台鐵新購列車陸續到位，吳金添說，29日起將進行時刻微調，改點後將由EMU型列車
取代大部分復興班次，而「神秘列車」691班次改為DMU自強號，停靠站、行駛時間不變，
票價比照自強號收費，花蓮到台北票價440元。

曾在台北唸書的張姓上班族回憶，以前收假回學校都搭這班，不用跟觀光客搶車票，發車
後直達北部，車資便宜又快速，常在車上遇到同鄉人，聽聞將改成自強號發車，她說「內
行人的小確幸沒了」。

吳金添說，29日改點後，原本復興號北迴線605次、642次編組改EMU900型區間快車，原東
線642次、611次編組改EMU500型電聯車。台鐵局運務段人員說，北迴線復興號停駛後，因
相關車廂老舊，後續將報廢不再使用。

復興號宛如「及時雨」，哪裡有需要就往哪支援，環島奔馳，退休了又復出，如果真的報
廢，這次確定走入歷史；而花蓮到台東的神秘「藍色特快列車」，跟著消失，在壯麗的北
迴線留下花蓮人的回憶。（編輯：孫承武）1110326



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推 wang960615: 2014年去搭普快 有爽到782次
推 geesegeese: 二十年前早該消失了
推 rocky9137: 懷念搭過二水田中不停的復興號
推 rocky9137: 到10幾年前都還很常搭乘往返斗南桃園，常常列車搭乘率8
→ rocky9137: 成以上，一堆講話不經大腦思考...想講什麼就說什麼，
→ rocky9137: 網路時代一堆說話不負責任...現在年輕人，傻眼...
推 NARUHOTO: TRA都快不見了 復興號不見還好啦
推 ultratimes: TRA只是會變成TRC吧
噓 ecpoem: 好神祕
→ zxcc79: 有種無知叫做記者不知  有種神秘叫記者無知就當神秘
推 komachi275: TRC被註冊走了...要用別的名稱
噓 nobitabaka: 連續兩篇神秘列車
推 busgoer: 那TLRC好了，Taiwan Lunch box & Railway Company
噓 SPK32800: 以前只有在公告欄才能看到的包車迴送辦客加班車才算神
→ SPK32800: 秘吧
→ SPK32800: 神秘到連售票員要再去確認車次
推 evanzxcv: TBRC Taiwan Bento & Railway Company
→ flycenter: 早上搭642，現在正在搭611
→ flycenter: 我喜歡復興號的皮椅，其實不會到太硬，雖然以前舊款的
→ flycenter: 更舒適一點
噓 fixthetrain: 神秘快車，每個禮拜都是那個性騷擾犯司機
推 JRhokkaido: 樓上???
→ fixthetrain: 台鐵家族不是幾乎每個禮拜都在那邊感謝X老大熱情鳴
→ fixthetrain: 笛嗎，然後再拿那個名字去餵狗一下就可以得到判決書
→ fixthetrain: 惹