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EMU1200電聯車「紅斑馬」退役 鐵道迷湧枋寮搶拍 2022/03/28 17:23 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/03/28/3874596_2_1.jpg
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〔記者蔡宗憲/屏東報導〕台鐵EMU1200型電聯車已有36年「高齡」,由於外型獨特,被 稱作「紅斑馬」,因車種老舊將退役,末班車今天(28)下午從屏東縣枋寮站開出,台鐵 也安排活動,吸引不少鐵道迷及枋寮居民爭睹,還有大學應屆畢業生特地穿著學士服來跟 紅斑馬同拍「畢業照」。 為了搶拍極具特色的「紅斑馬」紀念照,枋寮車站中午後就湧入數百名鐵道迷,下午4時 10分列車緩緩進入月台後,司機員、列車長、機務員及站長特別在車頭前合影留念,不少 鐵道迷也拿著自製的手卡與紀念拍與列車或台鐵人員合影留念,一名成大學生更穿著學士 服特地前來一起「畢業」合影,希望留下「紅斑馬」在鐵道上奔馳的最後身影。 被暱稱「紅斑馬」的EMU1200型電聯車,剛開始是1984年引進11組33輛EMU200型電聯車所 改造,1987年開始服役,原先塗裝並不是「紅斑馬」,2002年間台鐵局開始針對整批200 型電聯車,陸續進行內裝、車體與動力全面更新大改造,將原本的每3輛車廂為1組,改為 每9輛1個編組,並重新編號,2003年分批完成測試後,2004年起全數在縱貫線上運行服務 旅客,近年因車況老舊,紅斑馬每天僅剩彰化至潮州往返車次,即167南下車次與168北上 車次,29日起將由新型改由EMU3000型城際列車服役後功成身退。 自由 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3874596 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.35.59 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1648464400.A.F5D.html
twttntrg: 112-127 122-149明天買自由 知道了.jpg 03/28 18:52
ayuhb: 不知道會不會拖來富岡放 03/28 18:54
Johnnyyang: tw大指的是2015砍班前的運用欸 03/28 18:59
zxcc79: UU卡月票通勤族明天開始懷念紅斑馬! 03/28 19:10
handsome8888: 悠遊卡刷起來 03/28 19:15
r12899987: 希望能動態保存 03/28 20:03
l10O: 就爛車一輛是要動態保存什麼 03/28 20:28
l10O: 送博物館就好,別動態保存到當路障 03/28 20:28
l10O: 他也沒蒸汽火車的價值 03/28 20:28
l10O: 要修到好難度真的太高 03/28 20:31
a5mg4n: 只看1200型時代的話,是各種電聯車自強號最安全的 03/28 21:00
a5mg4n: 光是安全紀錄就值得動態保存 03/28 21:00
stallings: 其實我是滿喜歡這個外型和塗裝的 03/28 21:03
stallings: 但年事已高的爛車還是應該報廢,回憶放心中就好 03/28 21:03
stallings: 台鐵的本業是運輸,已經虧損累累了就不要再 03/28 21:03
stallings: 浪費錢在旁枝末節上 03/28 21:03
gigihh: 車況不好也沒什麼保存的意義了,安全才是最重要的,車況 03/28 21:05
gigihh: 不好就好好退休吧 03/28 21:05
gigihh: 要動態保存的話把他回歸到最原始的設計,三輛一祖,保存 03/28 21:08
gigihh: 個一到兩組我覺得還ok 03/28 21:08
gigihh: 不過如果已經沒有可替換的零件的話,那還是讓他好好退休吧 03/28 21:09
komachi275: 或許啥殺肉改3車編組還有機會續命 03/28 21:55
temu2035: 3輛可以跑南迴區間車 03/28 22:19
ultratimes: 南迴區間車抓500來跑就行了,拿斑馬跑單線區間根本 03/28 22:22
ultratimes: 在玩火 03/28 22:22
d2241400: 現在沒車 03/28 22:22
neon7134: 鐵道迷真的很奇怪 一下要台鐵簡化車種 一下又什麼老車都 03/28 22:27
neon7134: 要動態保存 鐵道迷怎麼不集資認養支線給老車跑 03/28 22:27
OhmoriHarumi: 簡化車種跟老車動態保存並沒有衝突。 03/28 22:57
gigihh: 不過不斷的動態保存,久了也會累積不少需要維護的不同車 03/28 23:40
gigihh: 種,而車齡越高,零件取得也越困難,而且隨著相關人力的退 03/28 23:40
gigihh: 休,能否將經驗傳承給新人是非常重要的關鍵,或許以後該 03/28 23:40
gigihh: 考慮動態保存車輛的維修與運轉等成立專業團隊來處理,與 03/28 23:40
gigihh: 目前定期正班車的維修與駕駛人力脫鉤 03/28 23:40
gigihh: 這個團隊可以由現有資深人員轉任,或請有意願回台鐵的退 03/28 23:43
gigihh: 休員工加入 03/28 23:43
r12899987: 當初有點可惜沒順便做機電改,要不然9節車廂還蠻適合 03/29 00:21
r12899987: 拿去跑東線和南迴 03/29 00:21
KingChang711: \|/ 03/29 00:40
insanee: 喊要保存的出錢啊 不然通通報廢 03/29 01:43
Metro123Star: 機電改了很多東西還是不好修 03/29 04:08
JRhokkaido: 有想過斑馬可以在週末跑台北-福隆 03/29 06:55
ultratimes: 跑台北福隆是要回程掛在牡丹坡嗎? 03/29 07:03
weivvv: 故障率很高的車終於下限了 03/29 07:09
rocky9137: 用35年真的超過年限太多... 不要再操他了好嗎 想到DR27 03/29 07:45
rocky9137: 00被操到龍骨裂開.... 03/29 07:45
qazxc312: 掛在牡丹坡對鐵道迷來說又沒差,他們只會在外面拍照, 03/29 08:41
qazxc312: 不會自己搭上故障列車 03/29 08:41
gigihh: 況且這麼短途的路程也不需要長途車的座位配置,用emu500 03/29 08:48
gigihh: 還比較實際 03/29 08:48
tf010714: 這台的車長室倒是蠻舒適的 03/29 09:11
tf010714: 以前149次時很怕 彰化到嘉義短短的就很容易出問題 03/29 09:12
tf010714: 不過常遇到pp代打 那時候就已經不太行了 03/29 09:13
danic: 第一次看到的新鮮 到現在落幕 也老了快20歲了~~ 03/29 09:53
EMU3001: 樓樓上,這台車除了課室之外其餘地方非常熱,包含車長室 03/29 10:46
tf010714: 沒遇過 夏天時149幾乎都pp出來代 03/29 11:14
tf010714: 我還有一次便乘跟跟隨車機務坐副控冷氣爆冷 03/29 11:15
tf010714: 不過是好幾年前的事了 03/29 11:15
tf010714: 不過我覺得最冷的是pp駕駛室 最強風直噴臉 03/29 11:16
williechen: 還是覺得復刻好 老車放進博物館100 200 300 1200 用 03/29 11:50
williechen: 500或800各出一個8節車廂的復刻 要回憶有回億 保養維 03/29 11:50
williechen: 修又方便 03/29 11:50
stallings: 倒是希望未來有短編區間車,以 300 系外型為藍本, 03/29 11:55
stallings: 尤其車頭部份 03/29 11:55
heibe: 未來或許可以再包給雄獅或易遊網,推出斑馬解憂號?! 03/29 12:49
twttntrg: 斑馬有啥好解憂的...? 03/29 12:59
qazxc312: 以後斑馬拜託用電頭拉就好,不要自己跑 03/29 13:02
ultratimes: 鬆軔不良用電頭拉有用嗎? 03/29 13:28
JRhokkaido: 好吧,看來真的僅止於幻想 03/29 21:22
neoyha: 紅斑馬端午節說不定會用來加開南迴線 03/29 23:24
yukiss: 當年改裝為紅斑馬進月台時 常常聽到乘客說新車耶~~ 03/30 00:25
neon7134: 某樓倒是說一下 越多老車動態保存後 車種要怎麼簡化? 03/30 00:29
JRhokkaido: 難不成蒸氣火車也要算在車種內?車種簡化是指正班運 03/30 07:10
JRhokkaido: 行的車懂嗎? 03/30 07:10
journey1214: 如果真的想保留正班車,覺得可以像之前300復出的模 03/30 10:14
journey1214: 式,一星期跑離峰的一天(二三四其中一天)彰化潮州 03/30 10:14
journey1214: 來回,去程167、回程128、134中間的時段,不要進單 03/30 10:14
journey1214: 線區間或北部(怕故障當路障)。利用率不用擔心,本 03/30 10:14
journey1214: 來就是觀光取向,不會差到哪去。 03/30 10:14
qazxc312: 不如拉去六家線跑,顧路影響也不會太大 03/30 10:17
JRhokkaido: 六家線?月台不夠吧?而且自強號跑六家線認真? 03/30 20:41
mattc123456c: 比DR2800跑內灣線還不可能 03/30 21:19
mattc123456c: 至少柴聯車曾跑過電氣化工程時的潮枋段 03/30 21:20
stallings: 把 1 2 9 車抓出來就可以跑六家線了,為什麼不行。 03/30 22:04
stallings: 如果真的要跑當然是非對號的區間車,還自強勒。 03/30 22:04
stallings: 這種品質不夠格。 03/30 22:04
journey1214: 用區間價會虧死,應該仿造藍皮模式,觀光列車不怕沒 03/30 23:00
journey1214: 人搭,費率要高於一般自強,不然無法打平維護成本。 03/30 23:00
stallings: 不用維護,直接報廢。 03/30 23:07
mattc123456c: EMU1200比DR2800、2900或3000跑內灣還不可能 03/30 23:08
mattc123456c: 我是說1200跑六家比那些DR跑內灣還不可能 03/30 23:09
OhmoriHarumi: 看來有些人以為動態保存一定要跑定期列車。 03/30 23:41
OhmoriHarumi: 反正EMU1200型就算真的動態保存,也保不了幾年, 03/30 23:41
OhmoriHarumi: 過沒幾年就只能全靜態保存了。 03/30 23:41
mattc123456c: 同意樓上,看看DR2700的下場,還是讓紅斑馬安息吧 03/31 00:08
JRhokkaido: 2700現在不是又說想要整修? 03/31 06:56
wang960615: 戶樞不蠹流水不腐 車不跑死更快 03/31 10:46