→ castorh: 記者素質堪憂..... 03/29 13:25
→ a41503: 其實是本務拉的剎車…助理只能警告… 03/29 13:47
→ pchunters: 很可憐，不過老實說，鳴笛煞車稱不上忠烈事蹟吧？ 03/29 13:53
推 engineer1: 知道必死還盡忠職守 還是放棄撞上去 哪個會死少點? 03/29 13:56
→ pchunters: 除非有駕駛彈射裝置，不然他也沒別的選擇了吧？ 03/29 14:03
→ castorh: 只要是120速度撞擊這大小的，大概都只能冒險犯難了.... 03/29 14:17
推 chocoball: 以後裝個跳車系統吧 03/29 14:56
推 kiuyeah: 跳車然後死幾十人 應該會被全社會炮轟要處死刑 03/29 15:08
推 A380: 別鬧了 這種速度跳車也是死路一條 03/29 15:32
推 newasus: 跳車這部分 大概可以用飛機機長發現飛機有問題沒有嘗試迫 03/29 15:36
→ newasus: 降而是直接跳傘來類比 03/29 15:36
推 omkizo: 公司化就不能進忠烈祠了 03/29 16:16
→ sammy98: 如果要離開座位 要往後跑提醒乘客 比較沒有法律問題 03/29 16:16
推 twttntrg: 才幾秒而已是要怎麼往後逃順便通知旅客？ 03/29 16:30
推 wcc960: 要像飛機一樣有全車廣播預備衝撞嗎 03/29 18:14
→ willy1215: 健康幼稚園是私人的，但英勇的老師一樣能進忠烈祠 03/29 18:23
→ willy1215: 能不能進應該無關公司化 03/29 18:23
→ geesegeese: 被台鐵的工程管理害死的 03/29 18:47
噓 buddyricky: 可憐啊 活著的被審判 死掉進忠烈祠 03/29 20:09
推 zx246800tw: 彈射裝置？ 這速度彈出去也是往前飛去撞山壁而已 03/29 20:36
推 ltytw: 司機鳴笛拉煞車 再駕駛室的地板躺平 挨的過衝擊嗎? 03/29 22:26
推 haohaobobo: 如果有別的機會逃生 卻沒有逃生 入忠烈祠可能比較沒 03/29 22:41
→ haohaobobo: 有爭議吧 03/29 22:41
推 CrossroadMEI: 其實這叫因公死亡 只是撫卹差很多 後來基本上都叫 03/30 07:12
→ CrossroadMEI: 殉職 03/30 07:12
→ CrossroadMEI: 真正的殉職應該是像消防員這種可以選擇逃命卻仍執 03/30 07:14
→ CrossroadMEI: 勤的比較算 太魯閣這種就是倒楣鬼罷了 03/30 07:14
推 evanzxcv: 彈射裝置要精密設計朝列車移動速度的反向彈射來讓落地時 03/30 07:17
→ evanzxcv: 水平速度為零，不然也是死路一條 03/30 07:17
→ aak3147: 那版主有什麼高見能讓這樣事故死傷更少呢？ 03/30 16:27
→ nyami: 進隧道前本來就規定要鳴笛 03/31 23:11
→ aak3147: 疑？有這規定嗎？ 04/01 00:49