看板 Railway 關於我們 聯絡資訊
https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220405_ho01.pdf 調漲的原因是為了下面幾個因素 無障礙空間設施建設整備計畫 東京圈在來線主要車站月台門整備計畫 月台門部分目前已完成92個車站183個月台的建設,原本JR東日本的目標是在2032年完成 東京圈在來線主要路線243個車站(線區單位為330個車站)660個月台的月台門建設 現在是計畫要完成330個車站758個月台的月台門建設並且要提前至2031年完成 https://i.imgur.com/pOLGubq.png https://i.imgur.com/PwZyuzg.png 無障礙空間和月台門的建設經費目前已累積至2500億日圓,未來要建設經費會提升至4200 億日圓。這也是JR東日本要調整電車特定區間票價的原因 此調漲案已經送交給國土交通省關東運輸局審核,如果計畫通過預計將會在2023年3月調整 票價 調整後電車特定區間單程票/IC卡每次車程將調漲10日圓。定期票將會調漲280/790/1420日 圓 (1/3/6個月) 定期票調漲只適用於通勤定期票,通學定期票將不進行調漲。 https://i.imgur.com/MshgB8s.png JR東日本定義的電車特定區間 東海道本線:東京~大船、鶴見~羽沢横浜国大 南武線:全線全站 鶴見線:全線全站 武蔵野線:全線全站 横浜線:全線全站 根岸線:全線全站 横須賀線:全線全站 中央本線:神田~代々木(山手線内)、新宿~高尾 青梅線:全線全站 五日市線:全線全站 東北本線:東京~大宮、日暮里~尾久~赤羽(宇都宮線・高崎線)、赤羽~武蔵浦和~大宮 (埼京線) 山手線:全線全站(山手線内) 赤羽線(埼京線):全線全站 常磐線:日暮里~取手 総武本線:東京~千葉、錦糸町~御茶ノ水(総武緩行線) 京葉線:東京~千葉みなと、市川塩浜~西船橋~南船橋(武蔵野線) 東北新幹線:東京~大宮(東京近郊区間外) 換成台灣用這理由漲價大概會先噴到死吧。不過台鐵/高鐵和捷運的無障礙設施還是相對 比較完善的 -- 作者 ttmb (耶? ) 看板 Gossiping 標題 [新聞] 台積電市值超越Intel 謝金河:成全球最大 時間 Tue Mar 21 13:47:22 2017 ───────────────────────────────────────
a000000000: 還不是代工03/21 13:48
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.34.155 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1649251483.A.CD3.html
JRhokkaido: 台灣喔,大概不可能有這種事 04/06 21:30
twttntrg: 山手東京站的月台門裝了沒...? 04/06 21:40
※ 編輯: hn9480412 (111.251.34.155 臺灣), 04/06/2022 21:49:00
yumyun: 2020就裝了 連京浜東北一起 04/06 21:50
drcula: 太弱了,我們台鐵30年都不會漲價的,該公司化了吧 04/07 13:18