推 krjr24: 民營化後公司能穩定賺錢,同時員工有受益的是有幾間! 04/12 14:26
推 williechen: 40個月是海運報價大漲造成的 可能哪天天災把高速公路 04/12 15:11
→ williechen: 弄斷 且政府任由市場機制 讓台鐵漲價 才有機會吧XDD 04/12 15:11
推 Ron51320: 成立公司法務，逃票一律告50倍金額，死傷求償 04/12 15:13
→ pk9993: 建議逃票在車站門口鞭刑再罰50倍，看下次敢不敢！ 04/12 16:21
→ weyward: 連過去有賺錢的桃機公司根本也沒領超過五個月 騙神仔真 04/12 16:30
→ weyward: 的會有報應 04/12 16:30
推 pchunters: 北台灣第二大站，為何不能停？ 04/12 16:38
噓 dekirin: 跟交通部郵局比就好了，賺百億是有沒有40個月 04/12 17:09
→ Xperia: 某些人就覺得以前都沒停，現在就不能停，否則就是你們政 04/12 17:10
→ Xperia: 客亂搞 04/12 17:10
→ Xperia: 雖說鶯歌是比較需要通勤列車，但也不代表快車沒資格停 04/12 17:11
→ Stan6003: 快車可以停,但是為了通勤停個不能站的車幹嘛 04/12 17:28
→ linking56: 跨線城際快車停鶯歌幹嘛 要通勤抓城際 不就是亂搞 04/12 17:30
推 lucian5566: 把車票弄成NFT競標 感覺不錯 便當宇宙 04/12 17:59
推 sm51775177: 把便當弄成NFT價值可能還是比車票高 04/12 18:07
→ willy1215: 增加區間快都比抓搖搖車還好 04/12 18:27
→ s21mo9025: 鶯歌現在需求就是通勤 結果抓普悠瑪停？邏輯錯亂 04/12 18:34
推 balbalbanana: 鶯歌離樹林站那麼近，直接去樹林搭不就好了 04/12 18:38
推 whocare96: 鐵路全部收起來，改賣便當，做網紅餐飲 04/12 19:21
推 wjlfox: 看看郵局！開發賺錢的業務馬上被民代攻擊是與民爭利！交通 04/12 19:44
→ wjlfox: 部底下那一個可以賺錢？ 04/12 19:44
噓 kashima228: 快車停鶯歌到底要幹嘛？ 04/12 19:58
推 agh386690: 我是覺得可以拉272停鶯歌，反正樹林會遇到剛出發的408 04/12 20:02
→ agh386690: 要停4分鐘，不如兩分鐘分給鶯歌剛剛好 04/12 20:02
→ twttntrg: 我寧願272提早開 讓人可以轉408 鶯歌就再說 04/12 20:05
推 JRhokkaido: 272比區間還慢...... 04/12 20:21
推 williechen: 272跨線其實可以玩東部直達 西部載通勤多停一點 偏偏 04/12 21:44
→ williechen: 東部那時段已經有一班410 所以注定是爛車… 04/12 21:44
推 Metro123Star: 272跟410東部停站交換吧 話說272歷史長久… 04/13 00:03
推 JRhokkaido: 410增停台東線很難重排，以台鐵的尿性不會想改 04/13 07:01
推 agh386690: 410花蓮停10分，花蓮~玉里跑的比站站樂的412還慢.... 04/13 07:35
→ sdf0419: 別鬧了吧，笑死 04/13 12:36
推 danny30715: 鐵路很難賺錢... 04/13 13:55
推 gm3252: 上面都說了公司化台鐵不能決定票價跟班次，怎麼可能改善 04/13 17:02
推 JRhokkaido: 410東線一堆運轉停車 04/13 21:33