推 nyu5765: 可以直接烏日到彰化整段都高架嗎 04/21 08:29
→ wojciech: 可以不要再叫山手線了嗎？要表達環線用環線就好 04/21 08:55
→ q75315: 舉桃園跟台南作例子前都沒想過高架化台中出多少？ 04/21 09:45
推 pchunters: 建議改名「媽祖線」，然後開放信徒捐款，應該10天就會 04/21 09:57
→ pchunters: 湊齊全部興建費用 04/21 09:57
推 GrafRaphael: 其實山線沒從地下化改高架化，今天也不會打到山海環 04/21 10:12
→ GrafRaphael: 線。當初改高架化中央全出，中央要出的錢還是比地下 04/21 10:12
→ GrafRaphael: 化少 04/21 10:12
→ GrafRaphael: 記得沒錯的話，台中的財務等級從第二變成第三了 04/21 10:13
→ GrafRaphael: 台中的財政狀況不好，負債餘額大概只剩300多億，桃 04/21 10:16
→ GrafRaphael: 園的餘額還有500多億 04/21 10:16
→ GrafRaphael: *負債到舉債上限的餘額 04/21 10:16
噓 twttntrg: 去找撒幣鄭啊 04/21 10:26
推 evanzxcv: 我還是搞不懂蓋這條幹嘛，大平霧跟綠線環起來都比這條有 04/21 11:24
→ evanzxcv: 效益，藍橘先蓋好嗎？ 04/21 11:24
→ JARED80527: 有人崩崩 04/21 11:39
推 JRhokkaido: 藍橘先蓋+1 04/21 12:28
推 williechen: 藍線這幾年忙著在改路線增加預算呢 橘線也是 04/21 12:38
→ ekes11: 台灣的舉債上限訂的太嚴苛了，才那麼一點點，沒舉債多少就 04/21 14:10
→ ekes11: 老在說舉債上限快到了，要債留子孫啦~~難怪一堆專家都批評 04/21 14:11
→ ekes11: 有些國家甚至根本沒訂舉債上限，有訂的也很少像台灣這麼嚴 04/21 14:13
→ ekes11: 苛的，美國、丹麥、日本舉債上限都訂超過GDP的100%。台灣 04/21 14:14
→ ekes11: 中央政府才訂40%。109年度中央30.5%，地方5.0%，相加甚至 04/21 14:16
→ ekes11: 也才35%左右。 04/21 14:17
推 latte1017: 不要再鬧了…賠錢路線 04/21 14:27
推 a20731: 藍線不改預算照樣增加…… 04/21 14:42
推 alfi2016: 子彈環狀線 04/21 14:51
推 DJYOSHITAKA: 山你媽 04/21 15:00
噓 hn9480412: 山你媽 04/21 15:10
噓 usercode: 山三小 04/21 15:42
推 benson0599: 請正名山海環線 04/21 16:08
推 fman: 這段比起藍線真的沒那麼重要，且是林佳龍的選舉政見，盧不一 04/21 16:47
→ fman: 定要跟進，專心把藍線弄好就好了，而台灣因為國際情勢關係， 04/21 16:47
→ fman: 財務出問題不能期待有人來救，所以舉債上限嚴一點是合理的 04/21 16:48
→ mybfgf: 國際情勢財政不能出問題就把舉債上限訂那麼低也真是笑話 04/21 16:59
→ mybfgf: 日本的舉債上限訂到GDP的238%，難道以為是會有國際援助就 04/21 17:01
→ mybfgf: 訂在那邊嗎 04/21 17:02
→ mybfgf: 更遑論外債與內債的差異。像日本的債務比比當初希臘還高， 04/21 17:05
→ mybfgf: 希臘都國債危機，怎麼日本都沒，因為希臘欠一屁股外債 04/21 17:06
→ mybfgf: 日本外債只佔一小比例，台灣好幾年以前就已經是零外債 04/21 17:09
噓 twttntrg: 那桃園 撒幣鄭的選舉政見為什麼要全台都下去？ 04/21 18:33
推 COOLBILL: 盧秀燕就是刻意要提這條路線來掩飾她藍線規劃不利的事實 04/21 21:39
→ cccmn: 海景第一線 04/21 22:21
推 s1an: 黑龍自己在交通部的時候都不推了 04/21 22:22
噓 ecpoem: 純噓山手線 04/21 22:36