→ qaz2334438: 不就政府嗎？ 04/23 10:07
推 ES699AP: 不就選出來那些人？誰選出來的就不說了 04/23 10:09
推 coolptt: 該改革的是交通部 04/23 10:19
→ jht: 就是配合政府政策啊 04/23 10:21
推 s6h0a5n1e2: 問就是交通部 04/23 10:22
推 dkl1027: 刁民 04/23 10:33
推 lumia7890: 我贊成改革交通部 04/23 10:33
噓 littledoges: 誰選出的政府，誰就是兇手。 04/23 10:41
推 JSRF9999: 最近五一相關新聞的大量留言，如果不全是網軍的話，覺得 04/23 10:41
→ JSRF9999: 民眾大部分是無知的。 04/23 10:41
推 JSRF9999: 民眾只因為沒車搭就罵台鐵垃圾要改革，至於以後被玩爛， 04/23 10:44
→ JSRF9999: 然後跟高鐵一樣政府收回全民買單也無所謂，整個就是愚 04/23 10:44
→ JSRF9999: 民。 04/23 10:44
推 JSRF9999: 反正安插19位肥貓董事，台鐵土地被炒，民眾都無感，有 04/23 10:45
→ JSRF9999: 車搭就好，這就是台灣 04/23 10:45
推 andbu558: 無知？你去坐台鐵一次 民眾的觀感如何？工會可以繼續罷 04/23 10:46
→ andbu558: 工 看誰的底氣足 04/23 10:46
推 jht: 其實要去看清楚政院版的公司化條例草案，以及了解合鐵公司化 04/23 10:46
→ jht: 的來龍去脈。至於兩造雙方的說法，看看聽聽就好。純屬個人看 04/23 10:46
→ jht: 法，不站在任何一方（中壢草民）。 04/23 10:46
→ andbu558: 高鐵是財務問題 不是服務問題 04/23 10:47
噓 r30385: 供養肥貓的支出也是自己吞怎不說？ 04/23 10:53
推 lumia7890: 4/7就有新聞台鐵要罷工，交通部有重視處理嗎？？ 只會 04/23 10:59
→ lumia7890: 情緒勒索台鐵，告訴人民千錯萬錯，交通部沒有錯 04/23 10:59
推 babosa633: 劉大立委 04/23 11:02
推 splong: 罪魁禍首就交通部啊 04/23 11:07
推 thailand: 這些不都是說明了政府機關沒有專業，更應該成為獨立性 04/23 11:07
→ thailand: 高有專業能管理的公司組織嗎 04/23 11:07
噓 sleepcat612: 國營公司哪來專業管理？台電和郵政董座是專業出身嗎? 04/23 11:12
推 thailand: 事實上再怎喔罵那些酬庸，國營公司也是諸多問題，但是就 04/23 11:19
→ thailand: 是比原來的政府組織做得好 04/23 11:19
→ thailand: 公司治理是又不是靠董事長在經營 04/23 11:21
噓 sleepcat612: 台鐵體質差是40年來政治指揮專業，上級官大學問大的 04/23 11:23
→ sleepcat612: 成果，覺得公司化能夠解決這兩個問題是不是搞錯什麼 04/23 11:23
推 thailand: 公司化不一定能解決所有問題，但是你的公司化你百分之 04/23 11:24
→ thailand: 百不會解決任何問題 04/23 11:24
→ thailand: 「你不公司化」 04/23 11:24
→ sleepcat612: 請交通部行政院和立法委員尊重專業少一點政治介入就 04/23 11:25
→ sleepcat612: 可以，比方說不要搞普悠瑪停鶯歌 04/23 11:25
推 thailand: 你都知道是政治決策、官大學問大是最大的問題，那為什 04/23 11:27
→ thailand: 麼還要維持這個經營模式呢 04/23 11:27
→ sleepcat612: 改國營公司一樣不能解決，經濟部下令台電一樣凍漲 04/23 11:28
→ sleepcat612: 說穿了國營公司化是用錯誤的方法解決正確的問題，除 04/23 11:28
→ sleepcat612: 了增加一堆政治任命的董事以外，什麼都不會改變 04/23 11:28
推 thailand: 你只要是政府機關妳一定會被這些事情介入，只要妳是你是 04/23 11:29
→ thailand: 台鐵的官你一定會聽話，因為這個組織體制就是這樣設計 04/23 11:29
→ thailand: 的 04/23 11:29
推 skizard: 屁話 公司化能解決啥問題 普悠瑪就不停鶯歌了嗎 04/23 11:31
→ skizard: 票價就能爽高漲了嗎 人力就會補齊了嗎 04/23 11:31
→ skizard: 高層就不酬庸了嗎 04/23 11:32
→ skizard: 就能保障安全都完全不出事嗎 04/23 11:33
推 thailand: 你說的沒錯，國營公司也很容易被政治力影響，所以更多人 04/23 11:33
→ thailand: 呼籲要民營化正是這個道理 04/23 11:33
→ skizard: 民營化又怎樣 釋股多的高鐵還不是被強姦設屏東站 04/23 11:34
→ skizard: 高鐵南延屏東案 股價短短2個月跌17.6％ by自由時報 04/23 11:35
→ skizard: 哪個一般股東會喜迎? 04/23 11:35
推 thailand: 大家的論點都是政府介入越少越好，那就應該要求政府持 04/23 11:39
→ thailand: 股越少越好最好都不要啊，怎麼是維持機關組織讓各方繼 04/23 11:39
→ thailand: 續惡搞呢 04/23 11:39
→ sleepcat612: 改制國營公司能夠擴大政治任命範圍這點沒什麼好爭論 04/23 11:39
→ sleepcat612: 一個局長能夠變成十幾個官派董監，超香，基層看過其 04/23 11:40
→ sleepcat612: 他國營公司也懂。問題是你要擴大政治任命吃相也好看 04/23 11:40
→ skizard: 想也知道先公司化 地就狂賣了 到時誰還記得那些議題 04/23 11:41
→ sleepcat612: 一點，交通部最愛吹噓的電信郵政港務機場，每一間都 04/23 11:41
噓 enkidu0830: 人民都是愚民反智，台鐵員工智商157好棒棒 04/23 11:41
→ skizard: 錢都到手了 要改革根本不需要公司化或民營化 騙幼稚園喔 04/23 11:41
→ sleepcat612: 是改制前有賺改制後賺更多，員工待遇有保障甚至提升 04/23 11:41
→ sleepcat612: 誰管你上級要派多少人來酬庸。只有台鐵是一虧40年， 04/23 11:41
→ sleepcat612: 改制後還不知道要虧到何年何月，員工工作和待遇沒保 04/23 11:42
→ sleepcat612: 障，當然拚命抵抗 04/23 11:42
推 thailand: 不是說地都被政府拿走，那怎麼又說地被賣了，真的要賣， 04/23 11:43
→ thailand: 當一個局也可以無償把土地拿走拿去賣啊，不需要大費周 04/23 11:43
→ thailand: 章 04/23 11:43
→ skizard: 所以請問改革為何需要公司化? 理由你舉不出來拉 04/23 11:43
推 small28: 麻煩交通部先公司化 04/23 11:44
→ sleepcat612: 國有財產法限制卡在那邊，想賣地先過財政部國產署 04/23 11:44
推 thailand: 因為不公司化無法改革，所有的理論跟台灣自己的實證都是 04/23 11:48
→ thailand: 這樣 04/23 11:48
推 sleepcat612: 想公司化很簡單啦，先實施台鐵營運正常化作為，票價 04/23 11:49
→ sleepcat612: 該調就調，不要政治性凍漲；配合政策任務虧損先補助 04/23 11:50
→ sleepcat612: 不要再叫台鐵自己負擔。財報正常了，員工不擔心自己 04/23 11:50
→ sleepcat612: 沒工作或減薪，內部反對聲音就小了啦 04/23 11:51
推 thailand: 倒是好奇有什麼理由認為經營鐵路事業非用政府機關不可， 04/23 11:51
→ thailand: 為什麼要跟全世界背道而馳，台灣的政府組織有那麼棒嗎 04/23 11:51
推 austin0353: 愚民政策+認知作戰+民粹主義 04/23 11:52
→ sleepcat612: 我比較好奇為什麼一直有人幫掌權者開脫責任，是不是 04/23 11:54
→ sleepcat612: 很喜歡上班做功德不用領薪水？ 04/23 11:54
推 ghghfftjack: 公司化只是腳痛部逃避自己責任的手段 不是想改革的結 04/23 11:58
→ ghghfftjack: 果 那幹嘛公司化 04/23 11:58
→ ghghfftjack: 真的要公司化 誠意拿出來跟基層溝通好 不要強幹 04/23 11:58
(Metro123Star 刪除 pk9993 的推文: 用詞)
→ skizard: 先把那些民代壓力下自強號普悠瑪停靠的小站全停了 04/23 12:00
推 NTUisBEST: 捷運化這種垃圾政策, 有可能廢除嗎 ??? 04/23 12:00
→ skizard: 票價調整 人員補齊 再來公司化甚至民營化 04/23 12:00
→ skizard: 台鐵效率低落跟不夠安全來源不就人力不足又做沒必要的事 04/23 12:01
→ skizard: 體質不調整 喊公司化或民營化都是假的 04/23 12:02
→ raxsc: 配合上面的啊 到處都要高架地下化 我覺得ok 減少交通事故, 04/23 12:03
→ raxsc: 捷運化才是浪費錢 站點要一堆人力 車速上去就準備煞浪費時 04/23 12:03
→ raxsc: 間 04/23 12:03
推 jtozukken: 無懸念，就是腳痛部跟利偉們 04/23 12:18
噓 tamama000: 就政府爛啊-.- 04/23 12:27
噓 klementhsu: 提籃假燒金啦腳痛部 04/23 12:27
→ badpat: 聽說地下車站電費每月數百萬，高鐵給的租金夠嗎？ 04/23 12:41
→ abomgo: 員工繼續擺爛 04/23 12:53
→ abomgo: 做不好就該滾蛋 04/23 12:53
噓 s77329: 爛政府 04/23 12:54
噓 ltytw: 就是政府 04/23 13:04
噓 robot5566: 員工要的是調到跟郵局轉調人員一樣的薪水 04/23 13:26
→ pk9993: 來辦個投票吧！支持調升薪資且調降所得替代率，看不到摸 04/23 13:37
→ pk9993: 不到機率很高，說真的沒人知道能活多老！ 04/23 13:37
→ d8109333: 誰有辦法改而不改就是兇手就是政府 04/23 13:50
→ Dinchin: 台鐵號稱2021完成台北站月台增高，現在一點進度都沒有。 04/23 14:41
推 monzhe: 不是民眾嗎？？ 04/23 15:13
→ monzhe: 要票價不要漲 又要多站點？？ 04/23 15:13
→ monzhe: 為啥現在又要怪政府了？？ 04/23 15:13
推 usercode: 民眾自己搞出來的啊，直達車停破站是民代要求的，捷運 04/23 15:39
→ usercode: 化跟立體化也是地方首長的政見，選出這款政客的民眾不 04/23 15:39
→ usercode: 是低能是什麼 04/23 15:39
→ usercode: 自己去看最近這幾篇的部分推文，如果不是來帶風向的那 04/23 15:41
→ usercode: 就是真正的蠢蛋，以為公司化會改變什麼臺鐵文化，要馬 04/23 15:41
→ usercode: 兒好又要馬兒不吃草 04/23 15:41
→ enjoyyou: 公司化就是把負債變成台鐵自負 就能清掉些只想領乾薪的 04/23 15:49
→ enjoyyou: 不然現況就是咬著都是配合政策 這些錢都要納稅人出阿~ 04/23 15:50
→ willy1215: 叫政府扛政策性的虧損我覺得政府不會全收 04/23 17:18
→ willy1215: 1.切割債務要花人力，政府不一定想認真處理 04/23 17:18
→ willy1215: 2.切完後預算案裡突然多個億說是要來還債的會很難看 04/23 17:19
(Metro123Star 刪除 ozaki1986 的推文: 3.3)
推 nesper: 說得真好 就是政策支票一直開逼台鐵買單 04/23 18:12
噓 ozaki1986: 罷工員工就是毒瘤，不用找可笑護航理由 04/23 18:15
推 gopher: 樓上完美展現出了何謂資方打手XD 04/23 18:17
(Metro123Star 刪除 ozaki1986 的推文: 3.3)
→ ozaki1986: 建議先紀錄罷工者，等待公司化和發獎金時開始追究和開 04/23 18:22
→ ozaki1986: 除 04/23 18:22
→ willy1215: 別這樣啦，他可能是長期在人格受資方指揮下喪失人格而 04/23 18:23
→ willy1215: 已 04/23 18:23
→ ozaki1986: 民意不支持台鐵員工，台鐵員工崩潰中 04/23 18:26
(Metro123Star 刪除 ozaki1986 的推文: 3.3)
→ pk9993: 哈哈，看樣子有人上不了車，哈哈 04/23 18:46
→ ozaki1986: 看台鐵員工崩潰，發現罷工根本沒差xd 04/23 18:48
→ ozaki1986: 台鐵解散直接改工路或高鐵 04/23 18:48
噓 alex92297: 改革交通部 04/23 19:07
推 linking56: 絞痛部一票 04/23 19:52
→ weivvv: 那個某o的網軍不要再秀下限了 04/23 19:53
推 bemusement: 轉到八卦吧 看的人多 04/23 20:07
→ ozaki1986: 台鐵改革公司化勢在必行 04/23 20:20
→ ozaki1986: 台鐵員工取暖秀下限喔，笑死，根本沒人在意台鐵員工死 04/23 20:21
→ ozaki1986: 活 04/23 20:21
噓 geesegeese: 跟不上時代的就是台鐵局本身 04/23 20:23
→ geesegeese: 沒看過這麼廢的運輸業 04/23 20:23
(Metro123Star 刪除 ozaki1986 的推文: 3.3)
→ geesegeese: 連司機跑車都可以超速，工程搞死自己司機員 04/23 20:25
→ geesegeese: 這跟別人都沒關係 04/23 20:25
→ weivvv: 某O網軍好了啦，沒有人會理你那種激進不明是非的鬼叫，快 04/23 21:02
→ weivvv: 去領錢吧 04/23 21:02
推 coffeemilk: 政府和人民都有責任，但政府是可以做更多和讓台鐵更好 04/23 22:03
→ coffeemilk: 才是，結果目前還是一樣一堆無非常必要的立體化，地下 04/23 22:03
→ coffeemilk: 化，快車增停 04/23 22:03
→ coffeemilk: 另外事故也是一樣，都是台灣人和台灣的官長期以來的文 04/23 22:04
→ coffeemilk: 化習慣累積造成這些人死掉 04/23 22:04
推 motop7689: osaki 真資方 04/24 10:32
噓 dderfken: 問題一直都是交通部 2輪4輪是這樣 鐵輪還是這樣 04/25 18:17
→ a8464133: 牛照好：看我幹嘛 04/26 15:54