→ kkStBvasut: 那個時期英國鐵路愛用1432 依然被算進標準軌 04/28 12:14
推 wang960615: 有一種說法是軌距有10mm左右的活動範圍 04/28 12:18
→ wang960615: 尤其是彎道會加寬 04/28 12:18
→ wang960615: 1432 搞不好連軌距尺都量不出來 04/28 12:18
→ wang960615: 港鐵的車是設計成1435/1432皆可行駛 04/28 12:20
→ omkizo: 公差兼容而已 04/28 12:23
→ NCC1305: 公差內,其他的例子如南非,軌距其實是1065mm 04/28 12:28
推 ededws1: 舖軌道時很難準確量1mm 04/28 12:40
→ kkStBvasut: 還有芬蘭1524可以跟俄國1520直通 04/28 12:45
→ kkStBvasut: 還能開準高鐵Allegro 04/28 12:46
→ omkizo: 這個問題沒有人能給一個標準答案 實務上1432 1435是在公差 04/28 12:47
→ omkizo: 範圍內 車都可以跑 可以說是一樣的 但你也可以說我技術文 04/28 12:47
→ omkizo: 件就是寫1432 差2mm就是差2mm 04/28 12:47
→ omkizo: 打錯 3mm 04/28 12:48
推 ultratimes: 你拿一把尺看看3mm有多長 04/28 13:23
→ ultratimes: 光是彎道處就需要加大軌距了,大直線才有可能做標準 04/28 13:24
推 wang960615: 早年用木枕跟道釘打的可能公差都超過10mm(?) 04/28 16:14
推 y11971alex: 聽說早年英國差半英吋的兩種軌距是可以無視的 04/28 21:18
推 misteri: 港鐵港島線新通車路段好像就改成1435mm 04/28 21:35