推 a9075a9075: 支持依法休假 04/28 14:46
推 JRhokkaido: 推 04/28 14:53
推 Johnnyyang: 推起來！ 04/28 14:56
→ ekes11: 支持行政院交通部 04/28 15:05
推 gigihh: 看到時候民進黨立委要怎麼強勢表決 04/28 15:07
→ DDJJ1069: 這很久以來就一直在討論的 04/28 15:18
推 sleepcat612: 2004撤案以後長達近20年根本沒繼續研究改進方案，說 04/28 15:19
→ sleepcat612: 他急就章還算客氣了，根本是擺爛20年。 04/28 15:19
→ jago: 沒有改進方案???不是當時就已經同意了，還要改進什麼 04/28 15:21
推 sleepcat612: 執行緩慢啊，不然勒。18年前說要溝通，溝通了18年一 04/28 15:27
→ sleepcat612: 點進度都沒有。 04/28 15:27
噓 QQbrownie: 要依法休假就來支持民營化，連公司化都不肯在那邊問題 04/28 15:28
→ QQbrownie: 一堆 04/28 15:28
→ mybfgf: 所以以前同意公司化，現在政府要做了又開始有意見? 04/28 15:32
→ mybfgf: 內容說台鐵即使公司化後仍需繼續背債、仍需替政策服務、設 04/28 15:33
→ mybfgf: 備。但公司化明明就講得很清楚政府承接台鐵的債務，政府承 04/28 15:34
→ mybfgf: 接政策性服務的虧損，車站更新、列車採購等也是政府承擔 04/28 15:35
推 sleepcat612: 當年決議要跟工會協議取得共識，十八年過去繼續原地 04/28 15:36
→ sleepcat612: 踏步，到底是工會來亂還是主管機關耍廢？有認真執行 04/28 15:36
→ sleepcat612: 開會就拿會議紀錄出來打工會臉，不要在那邊裝可憐。 04/28 15:36
推 sm51775177: 我也支持民營化，政府承接債務，我接收三塊土地 04/28 15:43
→ sm51775177: 短期負債政府補貼不夠我就再賣地，賣完宣布破產 04/28 15:43
→ sm51775177: 咦是不是跟政院版國營公司有87%像 04/28 15:44
→ ususa: 原來18年前工會就同意政府的公司化 現在政府要玩真的又.... 04/28 15:48
推 QQbrownie: 想高鐵那樣不是很好整體服務好多了 04/28 15:53
→ sziwu1100: 改進?改跟捷運一樣嗎?捷運要設重置基金與建設基金，負 04/28 15:56
噓 QQbrownie: 擔心企業賣完土地就跑可以條款上做出限制，而且一個企 04/28 15:56
→ QQbrownie: 業健康營運賣掉多餘的地發展有什麼不對 04/28 15:56
→ sziwu1100: 則土建、機電的汰舊與維護。台鐵公司化不能落人之後都 04/28 15:56
→ sziwu1100: 要政府負擔這塊。 04/28 15:56
→ sm51775177: 健康的企業是營利組織還是社會企業 04/28 16:00
→ sm51775177: 看起來政府希望合鐵是社會福利的非營利組織不是嗎 04/28 16:00
→ motop7689: 王浩宇在臉書帶風向很厲害 04/28 16:04
→ sziwu1100: 又或者效法高鐵平穩基金? 台鐵公司化將來獲利超過一定 04/28 16:05
→ sziwu1100: 數額便提撥至基金->提供票價優惠、辦理後續鐵路建設、 04/28 16:06
→ sziwu1100: 配合政府政策。 04/28 16:06
→ sm51775177: 所以樓上是不是表示交通部一直在捨本逐末 04/28 16:20
→ sm51775177: 沒有合理化財務結構，不管是國營機構還是公司，最後 04/28 16:24
→ sm51775177: 都是人民負擔，不是嗎？不是你說不要全民買單就可以 04/28 16:24
→ sm51775177: 不繳稅的吧 04/28 16:24
→ DDJJ1069: 改進比照高鐵捷運都是勞工身分吧，現在又公務員又兼勞工 04/28 16:28
→ DDJJ1069: 身分，讓人妾身未明無所適從 04/28 16:28
→ dantes1013: 政策補貼虧損覺得有盲點，被民代要求多停靠站，虧損 04/28 16:38
→ dantes1013: 是算停靠成本，還是整體因旅運拉長導致乘客流失的營收 04/28 16:39
推 jb0110: 寫得很棒 ! 04/28 16:51
→ ususa: 要改進 那公司化跟進北捷補貼所有台鐵乘客轉乘公車票價優惠 04/28 17:01
推 jkamberson: 推 04/28 17:24
推 musicnini: 推起來 04/28 18:24
→ chicagoboy: 沒重點。還是接受政府公司化 04/28 18:40
推 williechen: 公司化不先解決債務問題 是要一公司化就倒閉嗎 這是 04/28 18:45
→ williechen: 公司最基本的永續經營問題 安全跟其他服務問題我認為 04/28 18:45
→ williechen: 是公司化後 好好組織改造 提升效率 把車修好 有問題 04/28 18:45
→ williechen: 的車就別放出來 缺人就招到夠 現在反公司化 只會讓大 04/28 18:45
→ williechen: 家越來越覺得不改革不行 還會覺得政府拖太久 04/28 18:45
→ mouse711217: 只要工會版本的第13條有過，台鐵員工就會同意公司化 04/28 18:53
→ mouse711217: 了啦 04/28 18:53
噓 tv50046: 所謂的大家是哪個大家，還是某些的少部分人的大家，還是 04/28 18:59
→ tv50046: 全台灣人民的大家，或是個人自己認為的大家..... 04/28 18:59
推 williechen: 除了台鐵之外的人…. 04/28 19:00
→ tv50046: 債務問題，個人認為不應該用任何變相變賣土地的方式，因 04/28 19:04
→ tv50046: 為土地沒了對於傳統鐵路盈利是永久的損傷，用租賃的方式 04/28 19:04
→ tv50046: ，如現在的車站便利商店模式，今年一簽，然後租金也不會 04/28 19:04
→ tv50046: 太低，鐵路有租金可以收，業者有錢賺 04/28 19:04
→ tv50046: 台鐵的員工也是一般民眾考試進來的，工作的不同而已 04/28 19:08
推 YellowWolf: 推，是不用特別道歉 04/28 19:08
推 serina432: 支持休假推 04/28 19:19
推 TheGhan: 支持罷工 04/28 19:25
推 babosa633: 類罷工 04/28 19:41
推 abcd19901990: 支持推 04/28 19:46
噓 weyward: 笑死人 爛鬼鐵公司化都講多久 還在帶風向急就章 滾啦幹 04/28 21:22
→ blence: 支持依法休假,實現週休二日見紅休,八小時工時廢除輪班制 04/28 22:02
推 willy1215: 之前是說朝只租不賣（北廠和高雄港我信，但台北特定區 04/28 22:11
→ willy1215: 和南港調車場之類就） 04/28 22:11
→ willy1215: 不過聽內部講只有規劃原則但實際要怎麼弄還沒說明 04/28 22:11
推 AIRWAY1021: 只是類罷工，不怕不怕，推 04/28 22:27
推 silvertiger: 公司化是震撼主義的應用 Naomi Klein, 2007 04/28 22:50
→ littleag: 工會如果不想公司化那民營化好了 04/28 23:11
→ luckdot: 火車轉公車補貼不是很常見嗎? 04/28 23:22
噓 facebookig: 一堆冗員 04/28 23:25
推 banbantone: 呆鐵員工真的米蟲一堆 趁勢整頓其實也不錯 04/29 00:29
噓 heibe: 產工仔語畢，哄堂大笑 04/29 01:09
噓 momoflower: 死米蟲還敢嘴，無恥 04/29 10:17
推 a19851106: 公司化就沒冗員？ 笑 04/29 10:34
推 ppit12345: 就是要搞成捷運公司跟捷運局的關係，可是看目前工會話 04/29 10:58
→ ppit12345: 的想法是像NCC跟種花的關係，而且政府當最大股東常常用 04/29 10:58
→ ppit12345: 權力干涉公司盈利，像是前瞻跟班班到現在賠錢而且是權 04/29 10:58
→ ppit12345: 責搞不清楚的關係。 04/29 10:58
推 ppit12345: 台鐵比種花多了那麼多年配合政策，狀況只會更慘。 04/29 11:00
推 babosa633: 高鐵併合鐵加速器 04/29 11:07
→ hayden218: 退一萬步 公司化就算不能改善安全 但為什麼不能公司化 04/29 12:06
→ hayden218: 硬要把公司化等同變安全掛鉤 除非你告訴我公司化後安 04/29 12:06
→ hayden218: 全更糟 不然兩個可以分開但都要做啊 想當勞工罷工就成 04/29 12:06
→ hayden218: 全 但也乖乖公司化現在根本爛得不像話 04/29 12:06
推 peculiarkay: 04/29 12:51
→ serratia: 政府就是拿安全當理由強推公司化，但又沒把安全當重點 04/29 12:56
→ serratia: 條例上的優退一定讓很多資深員工提早退休，光這點可會讓 04/29 12:58
→ serratia: 安全性更糟 04/29 12:58
推 temu2035: 老人退休安全性更糟？這啥鬼邏輯？當年輕人空氣？ 04/29 13:31
推 ppit12345: 以勞安數據來看，勞安事故出現最多的是在入職2~10年間 04/29 13:36
→ ppit12345: ，還真的就年輕人。 04/29 13:36
→ ppit12345: 另外當年種花改制後多年沒有招收基層，還一直優退中堅 04/29 13:42
→ ppit12345: 員工，導致的結果就是基層開始撐不住日常業務大量外包 04/29 13:42
→ ppit12345: 。而前幾年招收願意做外勤的只剩下紅花跟外包，更年輕 04/29 13:42
→ ppit12345: 的進來也待不久，畢竟剛進來薪水比照公務員。這兩年更 04/29 13:42
→ ppit12345: 直接，基層招來是直接講做監工而不是勤務，接到一堆自 04/29 13:42
→ ppit12345: 己監不好丟來自辦維護的實在很想抓來拉正。 04/29 13:42
推 ppit12345: 種花當年有家底可以撐到現在，台鐵要有地有房這樣玩？ 04/29 13:45
推 trtc: 因為當初就是交通部長很正經地說公司化後，有盈餘，就能把 04/29 14:49
→ trtc: 營運挹注在安全措施、設施上 04/29 14:49
推 trtc: 他如果直接了當說“對，我推公司化就是僅為了解決台鐵負債 04/29 14:54
→ trtc: 的問題。至於安全什麼的，我無法兼顧”我想還可能有不少江 04/29 14:54
→ trtc: 湖人士會敬重他的誠實 04/29 14:54
推 pipiblue: 一直講台鐵財務虧損，請先漲票價好嗎?? 04/29 14:58
→ pipiblue: 竟然把台鐵票價講成民生問題，那乾脆把台鐵歸給經濟部 04/29 14:59
→ ratu7919: 加油 04/29 23:21
推 GeoLuke0726: 支持公司化 讓冗員社會亂源滾蛋 04/30 02:20
推 andbu558: 台鐵漲票價，高鐵不漲，台鐵沒競爭力啊，你不可能只漲區 04/30 11:52
→ andbu558: 間車票價而不漲長程票價，當台鐵高鐵票價差不了多少時， 04/30 11:52
→ andbu558: 台鐵乘客流失不就虧更大。 04/30 11:52
→ musttech: 給材哥難看，看來不用保障台鐵人員的公務員身分，全部強 04/30 19:19
→ musttech: 制轉成勞工身分 04/30 19:19
→ ozaki1986: 垃圾台鐵工會，建議政府解散台鐵所有罷工員工，反正不 05/01 08:41
→ ozaki1986: 缺廢物米蟲 05/01 08:41
→ ozaki1986: 台鐵就米蟲多才會虧損 05/01 08:42
→ ozaki1986: 既得利益者講話根本笑話 05/01 08:43
→ sdf0419: 推，歷史有你有我 05/01 20:54