[情報] JR東日本將進行山手線載客ATO運轉

[hn9480412 (ilinker)]

https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220510_ho03.pdf

JR東日本在2018年開始進行山手線的自動駕駛試驗，2022年開始在營業時間時間試運轉。
預計在今年10月開始在營業時間進行載客駕駛的試運轉。預計會進行2個月的試驗

這次會選擇已經改為ATO的兩組E235進行試驗，將會完整運行整圈山手線。載客來測試的
目的是要收集一般客運列車的加速度、減速、滑行、乘坐舒適性、能源消耗等自動駕駛
所需的性能和數據。在測試的同時會有駕駛在駕駛室內操作必要設備

如果計畫順利的話，JR東日本將在2023年開始進行E235的ATO車輛改造量產。預計2028年
在山手線全面導入ATO，最終的目標是要完成山手線無人駕駛

--
 作者  kech9111 (...)                                         看板  Gossiping 
 標題  [問卦] 有沒有亞洲只剩台灣沒有知名樂園的八卦？                          
 時間  Wed Dec 24 19:18:26 2014                                               
噓 ineedadvice: 你把5566放在哪
→ ineedadvice: ......看錯
推 KYALUCARD: ....要介紹眼鏡行嗎?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.43.135 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1652204260.A.732.html
推 nelsony1216: 好玩的是 如果今天隔壁京濱東北出事 需要用到山手線
→ nelsony1216: 的線路時 要怎麼調度 / 營運
→ nelsony1216: ATOS也會瘋掉吧XDD
推 jrxcombine: 大阪環狀線表示：
推 Stan6003: 山手線路線車型都單純
→ Stan6003: 大阪環狀線一堆車都要進去難度高太多了
→ omkizo: ATO只是取代司機 和ATOS沒關係
推 sammy98: 民營化是墮落的開始 連司機都不要了
→ Stan6003: ATO 也是照ATC給的速度來開
→ d2241400: 現在ATC都可以自動停車了，其實看起來也不困難
→ Stan6003: 負責停車的是TASC又是另外一個系統
推 KEYSOLIDER: 希望台鐵未來也能做到
→ Stan6003: 這也要台鐵有獨立路線才行,山手線在日本也是非常特殊的
→ Stan6003: 哪天東海道本線有開始玩才有參考價值
→ d2241400: 不可能，東海道本線一堆還ATS
推 mackywei: 人家是怕駕駛找不到人，不是不要駕駛。
推 d2241400: 原來是TASC，這東西中文文獻少得可憐
推 shter: 台鐵能做到港鐵東鐵線就很不錯了
→ EMU3001: 東鐵線的例子也少之又少，台灣這麼大
→ omkizo: 可不可以是看技術不是看例子
推 d2241400: 看錢吧，還是算了吧，不要故障就好了